編者的話：

    60年，一個完美的甲子，彈指一揮間，精彩似歷歷在目。在這60年里，中國從一窮二白走向了國富民強(qiáng)，從百廢待舉走向了百業(yè)俱興，從沉睡中蘇醒，巍然屹立在世界的東方。

    在這60年里，中國客車業(yè)伴隨著中國這艘大航船一路乘風(fēng)破浪、揚(yáng)帆遠(yuǎn)航，經(jīng)歷了從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)的發(fā)展過程，而今，憑借在世界客車舞臺上的獨(dú)特地位，日益不容小覷。

    而在中國客車陣營中，有一顆最亮的星，指引著整個行業(yè)前行的方向。她就是宇通。一定程度上說，宇通是這個時代的見證者，也是這個時代的縮影。

《祖國，宇通向您報告》文藝匯演

    又逢金秋，且適逢祖國成立60周年，為向祖國60周年華誕獻(xiàn)禮，從本期開始，本報將刊載《祖國，宇通向您報告》系列專題，共包括“金色碩果”、“綠色價值”、“紅色激情”、“藍(lán)色引擎”四期，以宇通為典型，多角度、全方位、立體地展示中國客車業(yè)的發(fā)展輝煌。敬請關(guān)注。

    引言：最迷人的那一抹金色

   在我國，談起民族汽車產(chǎn)業(yè)，堪引以為豪的當(dāng)首推客車。原因何在？

    因?yàn)?，只有國產(chǎn)客車，不僅在國內(nèi)占據(jù)了絕大部分的市場份額、將國外品牌強(qiáng)勢阻擊在外，而且昂首挺胸走出了國門，暢銷全球、通行世界。

    這背后，凝聚的是眾多本土客車企業(yè)的辛勤耕耘和汗水。要知道，即便在20年前，國內(nèi)客車市場幾乎還是國外品牌“一統(tǒng)天下”，國產(chǎn)客車只能自愧不如。短短不到20年的發(fā)展，中國客車業(yè)已經(jīng)脫胎換骨，煥然一新。中國已經(jīng)自豪地屹立于世界客車大國之列。

    “蕭瑟秋風(fēng)今又是，換了人間。”在這些富于開拓精神的本土客車企業(yè)中，不得不提到宇通。從一個名不見經(jīng)傳的地方修理廠，發(fā)展成為一個以客車生產(chǎn)為主營業(yè)務(wù)，集重工、房地產(chǎn)等業(yè)務(wù)為一體的綜合性集團(tuán)；從一個一年只生產(chǎn)幾十輛客車的小廠，成為大中型客車總銷量僅次于奔馳、單廠客車銷量全球第一的中國客車行業(yè)旗幟，宇通已然在書寫一個時代的傳奇。

    時代已經(jīng)成為歷史，而故事卻還在繼續(xù)。故事的主角——宇通，留下了太多的足跡，值得揣摩和感悟。今天，我們來審視宇通，和她一路同行，印在心底的正是那累累碩果和輝煌成就，而這也正是宇通最迷人的亮色之一。

    主文：前行沒有終點(diǎn)：通行世界的宇通

    “每年累計行駛245億公里，搭載90億人次”，從“縱橫中國”到“全球共享”。這便是宇通的真實(shí)寫照。

    自1963年誕生以來，宇通由一個了無名氣的小廠迅速崛起為占據(jù)中國客車市場近1/4份額的“龍頭老大”，成為世界規(guī)模最大、工藝技術(shù)條件最先進(jìn)的大中型客車生產(chǎn)基地。這其中的故事充滿傳奇?；厥讚碛斜姸囝^銜和贊譽(yù)的宇通的來時路，我們看到這個企業(yè)46年來所走過的堅實(shí)而榮耀的足跡。

宇通客車出口古巴

    無數(shù)次，在中國客車行業(yè)中的歷史由宇通創(chuàng)造、更由宇通打破。

    我們用實(shí)力引領(lǐng)行業(yè)

    今年上半年，宇通分別生產(chǎn)和銷售客車11432輛與11361輛，以超過行業(yè)第二名將近一倍的優(yōu)異成績繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)第一。而宇通穩(wěn)坐行業(yè)產(chǎn)銷量頭把交椅已經(jīng)多年。

    以2008年的業(yè)績?yōu)槔?008年，宇通全年銷售各類客車27556輛，同比增長8%，同比增量為2034輛，銷量居行業(yè)第一，同比增量列行業(yè)首位，奪下行業(yè)“雙冠”，共實(shí)現(xiàn)營業(yè)額140.78億元，同比增幅達(dá)12%。企業(yè)規(guī)模、銷售業(yè)績在行業(yè)繼續(xù)位列第一，占據(jù)中國客車國內(nèi)市場近1/4的份額。

    時間能改變一個人，更能改變一個企業(yè)。如果把時光回溯16年，我們便會發(fā)現(xiàn)，1993年的宇通不過是個默默無聞的小汽車廠，年產(chǎn)量只有700輛，而現(xiàn)在，這個數(shù)字已向3萬輛逼近。

    “寧干過頭的事，不說過頭的話。”宇通一直穩(wěn)扎穩(wěn)打，“專注而精到”形成了宇通風(fēng)格。

    站在行業(yè)變革的浪尖

    在企業(yè)機(jī)制上：1993年，宇通在廠長湯玉祥的領(lǐng)導(dǎo)下，作出了具有前瞻性的決策，先改制，進(jìn)而在資本運(yùn)作上搶先出擊，從而成為國內(nèi)首家客車上市公司，也為企業(yè)機(jī)制的更加健全和靈活打下了良好基礎(chǔ)。

    在市場開發(fā)上：20世紀(jì)90年代，消費(fèi)者對產(chǎn)品的需求正逐漸細(xì)分，誰能夠更好地適應(yīng)并滿足用戶需求，就能在激烈的競爭中勝出。宇通敏銳地捕捉到這一趨勢，通過大量的市場調(diào)研和適應(yīng)性的產(chǎn)品開發(fā)，在臥鋪客車細(xì)分市場上搶得先機(jī)，并不斷開發(fā)出適應(yīng)細(xì)分市場需求的產(chǎn)品，連續(xù)多年在公路客車領(lǐng)域蟬聯(lián)第一，在后進(jìn)入的公交車與旅游車市場上也大有斬獲，成為2008年公交車銷量冠軍。

新底盤自動化生產(chǎn)線

    在內(nèi)部管理上：2004年，宇通順利通過國際汽車行業(yè)最先進(jìn)ISO/TS16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證，并且宇通從2、3年前甚至更早之前進(jìn)行了一系列耗資巨大的基礎(chǔ)管理建設(shè)工作，包括流程再造、戰(zhàn)略咨詢、績效管理、CRM、SCM等項(xiàng)目。“為您創(chuàng)造更大價值”的價值理念，引領(lǐng)了整個客車行業(yè)乃至商用車行業(yè)的品牌塑造進(jìn)程。

    在技術(shù)工藝上：宇通擁有客車行業(yè)首家博士后科研工作站；2004年，宇通技術(shù)中心被國家四部委認(rèn)定為國家級技術(shù)中心，成為客車行業(yè)第一個國家級技術(shù)中心；行業(yè)唯一的客車試驗(yàn)中心在宇通；全球最先進(jìn)、規(guī)模最大的大客車陰極電泳涂裝生產(chǎn)線在宇通；國內(nèi)技術(shù)設(shè)備最先進(jìn)、生產(chǎn)效率最高的客車底盤裝配線在宇通。

    定義中國客車新坐標(biāo)

    2008年，宇通集團(tuán)連續(xù)第六年榮列國家統(tǒng)計局發(fā)布的“中國最大500家企業(yè)集團(tuán)”，第308位的最新排名較上年大幅提升，繼續(xù)成為行業(yè)唯一入選企業(yè)。宇通以遞進(jìn)式的營業(yè)收入增長速度持續(xù)入選該榜，這是對企業(yè)自身發(fā)展的一種客觀評定。從宇通所屬行業(yè)來看，則反映出以宇通為代表的優(yōu)秀中國客車企業(yè)，正憑借自身的不懈努力和發(fā)展成績，贏得越來越多來自全社會層面的關(guān)注，讓“中國客車”的“社會坐標(biāo)”不斷抬升。

    宇通客車還服務(wù)過多項(xiàng)國、內(nèi)外重要活動和賽事。2004年成功服務(wù)亞洲杯足球賽，打破了以往國內(nèi)大型國際體育賽事中被國外品牌汽車壟斷的局面；2005年，宇通成為第14屆金雞百花電影節(jié)唯一指定接待服務(wù)用車供應(yīng)商，也是上海、北京政協(xié)和人大“兩會”指定工作專用車；宇通車多次服務(wù)全國“兩會”，并服務(wù)于十七大會議、2008年北京奧運(yùn)會等，受到了社會的一致肯定和褒獎。這其中，宇通車還作為首都國際機(jī)場的機(jī)場巴士及機(jī)場擺渡車使用，向世界展示了一個嶄新的“國門”形象。

    宇通創(chuàng)造了國內(nèi)客車行業(yè)乃至汽車行業(yè)的多項(xiàng)第一：2000年，宇通首開行業(yè)先河，在全國范圍內(nèi)建立家4S服務(wù)中心；2005年，宇通成為業(yè)內(nèi)唯一擁有“中國名牌”和“中國馳名商標(biāo)”榮譽(yù)的企業(yè)；2006年8月，在汽車行業(yè)內(nèi)第一家獲得國家“進(jìn)出口商品免驗(yàn)”證書。2008年7月，宇通入選中國科技部、國務(wù)院國資委和中華全國總工會聯(lián)合公布的我國首批“創(chuàng)新型企業(yè)”名單，客車行業(yè)僅此一家；09年6月，中國品牌研究院正式公布100個“國家名片”品牌名單，宇通成為唯一入選的客車企業(yè)……宇通為中國客車行業(yè)樹立了一個又一個標(biāo)桿。