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河南汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃 宇通少林要成世界級客車生產(chǎn)基地

發(fā)布時間:2009年09月08日 00:00 作者:王???郭富收 李雅靜 高云 來源:河南商報

    未來10年,河南的各個產(chǎn)業(yè)將會如何發(fā)展、如何布局?會帶來哪些商機?又將給我們的生活帶來哪些變化?


    2009年9月7日,河南省省政府召開經(jīng)濟運行工作電視電話會,部署了11個產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃。其中汽車產(chǎn)業(yè),要把河南省建成全國重要汽車制造基地和輻射中西部地區(qū)的汽車服務(wù)貿(mào)易中心。同時,要以宇通為中心建世界級客車生產(chǎn)基地,至2012年,使其形成5萬輛中高檔客車產(chǎn)能,2015年形成8萬輛中高檔客車產(chǎn)能,2020年,發(fā)展成為全球最具影響力的客車企業(yè)之一。力爭鄭州、洛陽、新鄉(xiāng)等市盡快列入國家電動汽車示范試點城市并先后啟動電動汽車示范工程,至2015年,全省所有中心城市和有條件的縣城推廣使用電動汽車。


    ■ 藍圖之定位


    建成國內(nèi)一流汽車制造中心


    2008年,河南省生產(chǎn)各類汽車整車、改裝車14.3萬輛,摩托車173萬輛,三輪汽車、低速貨車25萬輛。


    根據(jù)河南省省政府印發(fā)的《關(guān)于河南省汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃的通知》,河南省的戰(zhàn)略定位是,要把河南省建成全國重要汽車制造基地和輻射中西部地區(qū)的汽車服務(wù)貿(mào)易中心。


    將重點發(fā)展經(jīng)濟適用型汽車、新能源汽車和專用汽車三大類產(chǎn)品,加快推進鄭州百萬輛汽車基地和汽車服務(wù)貿(mào)易中心建設(shè),至2020年,建成國內(nèi)一流的中西部汽車制造中心。


    ■ 藍圖之數(shù)字


    2012年全省整車產(chǎn)能100萬輛


    根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,到2012年,全省汽車整車產(chǎn)能達到100萬輛(其中,乘用車65萬輛、載貨汽車12萬輛、客車8萬輛、專用車15萬輛),三輪汽車、低速汽車50萬輛,摩托車260萬輛。


    到2015年,全省汽車產(chǎn)能達到120萬輛(其中,乘用車75萬輛、載貨汽車15萬輛、客車12萬輛、專用車18萬輛),三輪汽車、低速汽車60萬輛,摩托車350萬輛,鄭州百萬輛汽車制造基地基本形成。


    到2020年,建成國內(nèi)一流的汽車制造基地和汽車服務(wù)貿(mào)易中心。


    在企業(yè)發(fā)展方面,到2012年,培育5家左右主營業(yè)務(wù)收入超百億的大型企業(yè)集團,其中,宇通集團、鄭州日產(chǎn)、海馬汽車等3家企業(yè)超過200億元,8家企業(yè)進入國內(nèi)零部件企業(yè)100強;到2015年,營業(yè)收入超百億元的企業(yè)集團達到10家。到2020年,形成2至3家營業(yè)收入超500億元的大型企業(yè)集團。


    另外,到2015年,新能源汽車生產(chǎn)能力達到5萬輛。到2020年,新能源汽車產(chǎn)銷量達到整車產(chǎn)銷量的20%,所有汽車產(chǎn)品的主要零部件實現(xiàn)本地化。


    ■ 藍圖之規(guī)劃


    宇通加少林:世界級客車生產(chǎn)基地


    根據(jù)河南省政府規(guī)劃,將加快推進鄭州百萬輛汽車基地核心區(qū)建設(shè),依托鄭汴新區(qū),加快日產(chǎn)、海馬、宇通、恒天等整車項目建設(shè)和鄭汴新區(qū)零部件產(chǎn)業(yè)園建設(shè),將河南省打造成輻射華中、華北和西北的汽車制造中心。


    支持宇通集團產(chǎn)能提升項目建設(shè),至2012年,形成5萬輛中高檔客車產(chǎn)能,2015年形成8萬輛中高檔客車產(chǎn)能,2020年,發(fā)展成為全球最具影響力的客車企業(yè)之一。同時,支持少林客車實施差異化經(jīng)營,共同打造世界級客車生產(chǎn)基地。


    日產(chǎn):全球輕型商用車基地


    將來,世界上無論哪個國家想買日產(chǎn)輕型商用車,首先得考慮河南,河南省將建成日產(chǎn)輕型商用車生產(chǎn)基地。


    規(guī)劃支持鄭州日產(chǎn)加快改造優(yōu)化中牟廠區(qū)和第二工廠建設(shè),到2012年,形成30萬輛產(chǎn)能;依托日產(chǎn)品牌,抓住日本日產(chǎn)在全球布局電動車,并計劃于2011年在中國推出純電動汽車的機遇,力爭到2015年,建成日產(chǎn)在全球的輕型商用車生產(chǎn)基地。


    同時,依托東風品牌,大力發(fā)展經(jīng)濟適用自主產(chǎn)品,確立國內(nèi)市場優(yōu)勢地位。利用雙品牌,到2020年,將鄭州日產(chǎn)建成國內(nèi)輕型商用車的龍頭企業(yè)。


    海馬:重點發(fā)展微型客車等


    對于海馬在鄭州的項目,將重點發(fā)展微型客車、小排量經(jīng)濟型轎車和輕型多功能乘用車。


    到2012年,還要全面完成海馬鄭州經(jīng)濟型轎車和發(fā)動機項目建設(shè),以及中牟廠區(qū)改造工程,形成15萬輛經(jīng)濟型轎車、5萬輛微型客車和30萬輛發(fā)動機生產(chǎn)能力。


    到2015年,形成35萬輛產(chǎn)能,并逐步擴展產(chǎn)品線,成為海馬集團最大的產(chǎn)生基地。


    不僅如此,還將建設(shè)鄭州中重卡生產(chǎn)基地,重點發(fā)展高效節(jié)能的重型卡車和中型卡車,到2012年,形成5萬輛生產(chǎn)規(guī)模。到2020年,皮卡、輕卡和中重卡產(chǎn)能達到36萬輛。


    鄭州:全國汽車服務(wù)貿(mào)易中心


    在重點發(fā)展任務(wù)上,除了具體的重點項目,河南省還將打造中西部汽車服務(wù)貿(mào)易中心。力爭到2015年,將鄭州打造成輻射華中、華北和西北乃至全國的汽車服務(wù)貿(mào)易中心和汽車文化中心。


    河南省將依托鄭州百萬輛汽車基地,將鄭州發(fā)展成為集汽車研發(fā)、生產(chǎn)制造、汽車貿(mào)易、金融信貸服務(wù)、汽車博覽、汽車會展、汽車工業(yè)旅游于一體的汽車名城,成為河南汽車工業(yè)的名片和品牌形象代表。


    在2012年之前,策劃并啟動大型汽車展覽會和汽車產(chǎn)業(yè)高層論壇活動,到2015年形成品牌。


    ■ 藍圖之政策支持


    2015年全省推廣電動汽車


    河南省政府要求,縣級以上政府要按照國家要求,制訂新能源汽車推廣使用規(guī)劃,逐步在城市公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)、郵政、機場等領(lǐng)域,推廣使用新能源汽車,同等條件下,優(yōu)先使用省內(nèi)新能源汽車。


    力爭鄭州、洛陽、新鄉(xiāng)等市盡快列入國家電動汽車示范試點城市并先后啟動電動汽車示范工程。2015年,全省所有中心城市和有條件的縣城推廣使用電動汽車。


    不僅如此,還要研究出臺政策措施,以接近傳統(tǒng)車的價格由政府補貼車輛差價和運營補貼等,支持河南省新能源汽車示范推廣,啟動充電維護場和停車場等公共場所充電設(shè)施建設(shè),建立電動汽車快速充電網(wǎng)絡(luò),示范帶動全省新能源汽車的推廣應(yīng)用。


    汽車下鄉(xiāng)最高可獲補6500元


    河南省政府還要求,除了落實國家對1.6升及以下小排量乘用車暫按5%征收車輛購置稅和促進“汽車下鄉(xiāng)”的政策以外,還要制定出臺鼓勵省內(nèi)汽車消費的配套政策措施,以促進河南省汽車工業(yè)發(fā)展。


    2009年4月份,國家出臺了“汽車下鄉(xiāng)”補貼政策,對農(nóng)民報廢并換購輕型載貨車、購買1.3升及以下排量微型客車,按銷售價格10%給予補貼,單價5萬元以上的,實行定額補貼,每輛補貼5000元。


    凡是具有河南省戶籍的農(nóng)民以及農(nóng)場、林場和漁場職工,購買本省生產(chǎn)的補貼類汽車,除享受國家補貼外,省財政再給予3%的補貼。也就是說,如果購買本省生產(chǎn)的補貼類汽車,最高可補貼6500元。

鏈接:http://m.cpehywm.cn/buses/2009/0908/article_13674.html
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