一個(gè)長約6公里的大坡從山頂蜿蜒而下，30多個(gè)180度的“U”型彎道排滿了整個(gè)坡道，彎道與彎道之間，最短的距離不到100米，這就是首屆全國交通運(yùn)輸行業(yè)“宇通杯”機(jī)動(dòng)車駕駛員節(jié)能技能競(jìng)賽云南賽區(qū)選拔賽所選用的賽道。來自云南省昆明、曲靖、思茅、邵通等各地區(qū)的23名駕駛精英就在這條賽道上一決高下，爭(zhēng)當(dāng)節(jié)油英雄，同時(shí)爭(zhēng)奪進(jìn)入“宇通杯”全國總決賽的資格。

    2009年9月2日上午，全國交通運(yùn)輸行業(yè)“宇通杯”機(jī)動(dòng)車駕駛員節(jié)能技能競(jìng)賽云南賽區(qū)選拔賽在云南省交通高級(jí)技工學(xué)校拉開帷幕，云南省交通運(yùn)輸廳副廳長張長生親臨開幕式現(xiàn)場(chǎng)并發(fā)表講話，勉勵(lì)選手們積極進(jìn)取，為貫徹落實(shí)節(jié)能減排國策而努力奮斗。

    上午11點(diǎn)，第一輪參賽選手駕駛著比賽專用車——宇通ZK6127H神行劍客車駛上賽道，開始節(jié)能駕駛實(shí)際操作競(jìng)賽。

    十八彎賽道，組委會(huì)用意頗深

    云南省的比賽賽道長約12公里，限時(shí)30分鐘。

    “賽道我們親自測(cè)量過，實(shí)際行駛路面加上路邊的斜坡，寬度總共只有7米。而且整個(gè)賽道模擬了爬坡、轉(zhuǎn)彎、沙石路面等多種路況，對(duì)選手駕駛水平提出了更高的挑戰(zhàn)”，擔(dān)任此次大賽技能競(jìng)賽組組長朱瀾向選手們介紹說，“所以請(qǐng)大家在比賽的過程中，一定要集中注意力，保證駕駛安全。”

“宇通杯”比賽用車神行劍ZK6127H

    “由于地處高原，我們?cè)颇鲜〉牡缆愤\(yùn)輸路況比較復(fù)雜，山很多，路也比較崎嶇，這條賽道其實(shí)是云南省高級(jí)技工學(xué)校的環(huán)校教學(xué)公路，平時(shí)主要用于學(xué)校對(duì)學(xué)員的駕駛操作培訓(xùn)。此次采用它作為我們的比賽賽道，一方面是為了考察選手們?cè)谄綍r(shí)駕駛過程中的技能操作水平，另一方面，在這樣復(fù)雜的路面上比賽，更接近選手們平時(shí)的運(yùn)營狀況，希望他們能在比賽中學(xué)習(xí)和吸取到一些安全節(jié)油的技巧和經(jīng)驗(yàn)，幫助他們提高在實(shí)際運(yùn)營過程中的安全節(jié)油水平和意識(shí)。比賽應(yīng)該是為實(shí)際的運(yùn)營操作而服務(wù)的，不能單純?yōu)榱吮荣惗荣?，那樣就失去了比賽的意義。”朱瀾組長對(duì)選用這樣的賽道比賽做了詳細(xì)的闡釋。

    十八彎賽道，12公里≥50公里

    “雖然比賽里程大概約12公里，但是這12公里的駕駛強(qiáng)度絲毫不亞于在平原或者高速路上行駛50公里”宇通的耿工程師評(píng)價(jià)說，“整條賽道從山頂蜿蜒下來，賽道又窄，而且非常曲折，彎道很多，兩個(gè)彎道之間的距離很接近，而且彎道基本都是180度的回旋彎，需要選手們高度集中注意力，在保證駕駛安全的情況下還要實(shí)現(xiàn)節(jié)油，難度確實(shí)不小。”
為了保證比賽的順利進(jìn)行，同時(shí)保證參賽選手們的安全，“宇通杯”云南賽區(qū)組委會(huì)經(jīng)過緊急磋商，對(duì)比賽規(guī)則進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整，——比賽繞山路一圈，從處于半山腰的教學(xué)樓出發(fā)，到達(dá)山腳之后，原地等待，等后面的比賽車調(diào)頭開出一定時(shí)間之后，再出發(fā)回到終點(diǎn)，再從山腳出發(fā)回到終點(diǎn)，這樣可以避免“會(huì)車”情況的產(chǎn)生，杜絕安全隱患，整個(gè)比賽里程約12公里。

    十八彎賽道，選手們毫不畏懼

    “這樣的賽道對(duì)從平原地區(qū)過來的人來說，可能看起來比較可怕，但是對(duì)我們?cè)颇系貐^(qū)的駕駛員來說，其實(shí)難度不算很大”。文山交通運(yùn)輸集團(tuán)公司的錢俊宏師傅微笑著說，“在我們?cè)颇?，這種路很多，而且在我們平時(shí)駕駛過程中，打交道最多的就是這樣坡多彎急的山路，所以在這種路上比賽，對(duì)我們來說不過小菜一碟，而且在最接近實(shí)際運(yùn)營狀況的賽道上比賽，才能真正考核出駕駛員在實(shí)際操作中的技能和水平，只是受路面狀況影響，可能油耗成績(jī)不會(huì)太好，畢竟賽道對(duì)成績(jī)的影響太大了。”錢師傅開著玩笑，一臉輕松。

    “宇通的‘價(jià)值連城’活動(dòng)今年剛到過我們公司，那時(shí)開的也是這輛‘神行劍’，當(dāng)時(shí)就給我留下了很深刻的印象，‘神行劍’看起來很大氣、漂亮，車子雖然有12米長，但是操縱起來非常靈活自如，就算在這樣的山路上比賽，我也有信心拿到第一名！”云南金孔雀交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司的馬骉師傅自信滿滿。

    十八彎賽道，賽出安全節(jié)油真高手

    雖然賽道情況復(fù)雜，但是全神貫注的參賽選手們展示出了高超的駕駛水平，只見藍(lán)色的“神行劍”在彎道之間來回穿梭，充分展示了車輛良好的性能。一天緊張激烈的比賽之后，選手們的成績(jī)也逐步統(tǒng)計(jì)出來，來自普洱市金孔雀交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司選手馬骉以總分98.6的高分笑傲群雄，如愿拿到了冠軍；西雙版納昆曼運(yùn)輸有限公司的董志坤師傅緊隨其后；昆明第二汽車運(yùn)輸公司的王鵬師傅獲得季軍，他們?nèi)齻€(gè)將代表云南省參加“宇通杯”全國總決賽。

    獲得季軍的王鵬師傅說：“非常感謝宇通的姜工程師給我們提供了生動(dòng)的節(jié)油技巧培訓(xùn)。他不僅將各種節(jié)油訣竅講得很清楚，而且結(jié)合實(shí)際案例進(jìn)行分析講解，給我們很大的啟發(fā)。回去之后我會(huì)再仔細(xì)消化姜工程師所講的秘訣，還會(huì)把此次活動(dòng)我學(xué)到的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)在公司內(nèi)進(jìn)行推廣，讓更多駕駛員享受到節(jié)油的樂趣!”