目前，新能源汽車的研發(fā)與應(yīng)用已成為汽車工業(yè)發(fā)展整體趨勢。山東省也將繼續(xù)推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，到2015年新能源汽車產(chǎn)能將達(dá)到30萬輛，而新能源汽車的研發(fā)重點(diǎn)將從城市公交車開始 ，重點(diǎn)支持開發(fā)新能源電動(dòng)客車。

    2015年新能源汽車產(chǎn)能達(dá)30萬輛

    2009年9月10日，山東省政府公布了《關(guān)于推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見》。根據(jù)山東省確定的發(fā)展目標(biāo)，到2011年山東省新能源汽車生產(chǎn)能力將達(dá)到5萬輛，新能源汽車在當(dāng)年新車中所占比重達(dá)到5%；到2015年，新能源汽車生產(chǎn)能力將達(dá)到30萬輛。同時(shí)，培育5家具有較強(qiáng)競爭力的新能源汽車生產(chǎn)骨干企業(yè)，使山東省成為國家新能源汽車生產(chǎn)和示范基地。

電動(dòng)汽車充電站

    公交車逐步采用新能源客車

    山東省提出，要以城市公交車為重點(diǎn)，開發(fā)新能源電動(dòng)客車。充分利用國家專項(xiàng)政策，立足實(shí)際，支持相關(guān)企業(yè)盡快開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的混合動(dòng)力、純電動(dòng)大中型客車。培育新能源客車生產(chǎn)骨干企業(yè)，積極爭取國家認(rèn)可新能源汽車生產(chǎn)資格。從2009年起，重點(diǎn)旅游城市和重點(diǎn)景區(qū)的客運(yùn)車輛和城市公交車輛要逐步推廣采用新能源汽車。

    另外，還將以旅游景區(qū)、港區(qū)、工業(yè)園區(qū)用車為重點(diǎn)，開發(fā)新能源旅游專用車。爭取用5年的時(shí)間，使有條件的景區(qū)用車完全使用新能源汽車。

    部分城市建新能源車充電站

    意見提出，山東省要擴(kuò)大新能源汽車的推廣應(yīng)用與示范。在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，選擇青島、煙臺、濰坊、淄博、聊城、臨沂、德州等部分有條件的城市擴(kuò)大推廣應(yīng)用與示范，以發(fā)展城市混合動(dòng)力、純電動(dòng)和代用燃料公交、出租車為重點(diǎn)，建設(shè)新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化充電站、加氣站等公共基礎(chǔ)設(shè)施，完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)配套服務(wù)系統(tǒng)。對新能源汽車充電站用地給予優(yōu)先保障的同時(shí)，充電站運(yùn)營用電價(jià)格由省電力公司會同省物價(jià)局研究制定，按非普工業(yè)電價(jià)執(zhí)行。