每一次大型賽事活動的運輸保障工作都是各項工作的重中之重，全運會也不例外，作為國內(nèi)最大的體育賽事，它吸引了舉國的目光，中通客車承擔(dān)了此次全運會的車輛保障工作，全力以赴的投入到這項工作當中。

    2009年8月2日，20輛全運會服務(wù)用車返回中通客車，這標志著中通客車服務(wù)全運會第一階段工作圓滿結(jié)束。其中，共有30人的服務(wù) 團隊投入到此次服務(wù)中，帶著組委會的贊揚和感謝，服務(wù)團隊圓滿完成了服務(wù)任務(wù)。

中通技術(shù)人員檢查車輛

    然而，30人的服務(wù)團隊只是中通客車服務(wù)全運會的一個縮影，在服務(wù)全運會的過程中，中通客車全體總動員，從技術(shù)指導(dǎo)、物流供應(yīng)、質(zhì)檢監(jiān)督、生產(chǎn)管理、服務(wù)支持、人力調(diào)配等等各個環(huán)節(jié)，多重保障保證了全運會訂單的有序進行。

    技術(shù)部門：為全運會打造“專用”車

    在首批訂單確定后，為了及時排解生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種問題，技術(shù)人員在施工現(xiàn)場與工人一同工作，為了做好一個安裝，處理好一個細節(jié)積極的想辦法，并多次驗證以達到做好的效果。其中，從2009年7月1日到12日短短的十二天里就成功交付了LCK6129HBA\LCK6125H-2的樣車，并完全達到了各項技術(shù)質(zhì)量要求。中通技術(shù)人員力求為全運會打造專車，對兩款車的前圍、內(nèi)飾、座椅、空調(diào)等進行了優(yōu)化，以符合運動員的乘坐特點。經(jīng)過第一階段的服務(wù)，精心研制的全運會服務(wù)用車獲得了廣大運動員的認可，真正做到了“一款座椅空間足夠?qū)挸?，?nèi)飾足夠豪華，乘坐足夠舒服的旅游客車”的目標。

    物流人員：兵馬未動 糧草先行

    常言道：“兵馬未動，糧草先行”，如何確保此批訂單如期完工對物流部是個重大的考驗，在接到首批訂單的當天，所有物流人員通過細化分工，各負其責(zé)，全部行動起來。在物料采購過程中，通過建立全運會用車物料采購檔案，對所有部件進行系統(tǒng)采購全面監(jiān)控，以保證物料的質(zhì)量和工期;同時建立過程預(yù)警機制，對生產(chǎn)線進行監(jiān)控，對物料的到貨時間提出預(yù)警。由于時間緊張，針對生產(chǎn)周期較長的行李架和玻璃廠家進行督促，做到萬無一失。

中通員工細心打掃全運會服務(wù)用車

    生產(chǎn)系統(tǒng)：以飽滿熱情投入到生產(chǎn)中

    進入2009年7月份，中通客車市場開始回暖，各市場訂單陸續(xù)簽訂，這對公司得產(chǎn)能提出了更高的要求，在實際生產(chǎn)過程中，由于全運會用車與普通訂單并線生產(chǎn)，產(chǎn)能得到充分的釋放。然而，其中不可避免的發(fā)生沖突。在生產(chǎn)方面，車間在確保全運會用車按時交付的基礎(chǔ)上，為了不影響其他訂單的交付，開通一條臨時生產(chǎn)線，進行柔性化生產(chǎn)，妥善解決產(chǎn)能問題。

    面對挑戰(zhàn)，生產(chǎn)系統(tǒng)做好了充分的思想準備，打破生產(chǎn)環(huán)節(jié)原有工段和班組建制，全面配合，通力合作，竭盡所能確保所有車輛保質(zhì)保量按時完成。同時，整合優(yōu)勢資源和人員，對重點任務(wù)進行分解突擊，那個工段任務(wù)緊急，其他工段人員就及時進行補充，充分發(fā)揮車間多能工的輔助作用，人力資源得到了最大的發(fā)揮。

中通技術(shù)人員檢修車輛

    生產(chǎn)一線員工的態(tài)度直接決定了產(chǎn)品的質(zhì)量。所有一線員工本著為全運會造車的熱情積極的投入到全運會用車的生產(chǎn)中。雖然時間緊、任務(wù)重，生產(chǎn)員工沒有因此放松對質(zhì)量的要求，相反工段之間不由自主的展開了比效率、比干勁、比質(zhì)量的生產(chǎn)競賽。對于生產(chǎn)中檢驗人員對質(zhì)量近似苛刻的標準，生產(chǎn)人員表現(xiàn)了充分的支持。“決不再自己環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題”，這是每個員工對質(zhì)量標準的要求，實際上他們都在踐行著自己的誓言。

    質(zhì)量管理：把好質(zhì)量關(guān)

    為全力保證全運會用車質(zhì)量，做好各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，質(zhì)檢人員分赴各個車間，從各個角度對進行質(zhì)量控制，確保了全運會用車的整車質(zhì)量。從制定專門的檢驗卡到編制階段性評審控制方案再到及時的質(zhì)量整改方案，質(zhì)量管理部對整個流程制訂了詳細的質(zhì)量控制方案，大到整車小到細節(jié)，無一漏缺。在整個生產(chǎn)過程中，質(zhì)檢人員全程跟蹤，對其中的異常、控制節(jié)點、控制重點、質(zhì)量問題收集及反饋整改、檢驗計劃的執(zhí)行、階段性評審的進展情況做全程協(xié)調(diào)處理，并形成完整的質(zhì)量控制網(wǎng)絡(luò)，確保了最終產(chǎn)品的質(zhì)量。

    每個員工深知：不是只有現(xiàn)場服務(wù)才是服務(wù)全運會，幕后默默的工作也是在在為全運會做貢獻。中通客車將發(fā)揚奧運服務(wù)的精神，繼續(xù)全運會服務(wù)的榮耀。