中國從1999年開始推廣“全國清潔汽車行動”，先后有19個城市被列為清潔汽車重點推廣城市，由此中國燃?xì)馄嚢l(fā)展進(jìn)入規(guī)模化發(fā)展階段。?？谑巧鲜?9個城市之一，但目前海南省燃?xì)赓Y源配置不平衡，CNG供應(yīng)緊張，而LNG卻相對過剩。目前，海南省的LNG汽車項目已經(jīng)列入國家“863”計劃，海南正在研究增大LNG汽車保有量的方法：擬對現(xiàn)有的運營巴士、貨車、班車、公交等車輛進(jìn)行改裝。由于海南市場對燃?xì)馄嚰跋嚓P(guān)技術(shù)設(shè)備需求巨大，因此，2009中國天然氣汽車論壇落戶海南?？谑校瑸楦鲿T商家企業(yè)進(jìn)入海南市場提供了平臺。論壇由廣東油氣商會、海南省汽車行業(yè)協(xié)會主辦及海南中油深南石油技術(shù)開發(fā)有限公司協(xié)辦。

    9月12日上午，?？谫悂黾卮缶频甏筇萌嘿t畢至，精彩紛呈，2009中國天然氣汽車論壇在此隆重舉行。長沙市清潔汽車協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組專家組組長李竹林教授，?？谑泄究偨?jīng)理王金榮，廣東油氣商會會長吳清標(biāo)，亞太天然氣汽車協(xié)會理事單位董事經(jīng)理Brenda M.Smith 等出席了論壇。

長沙市清潔汽車協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組專家組組長李竹林教授在論壇上發(fā)言

    深圳市五洲龍汽車有限公司作為中國南部最大的環(huán)?？蛙嚿a(chǎn)基地之一，是一家集電動汽車、清潔能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)于一體的綜合性高新技術(shù)企業(yè)。秉持著“引領(lǐng)環(huán)保理念，立足科技創(chuàng)新”的高度責(zé)任，活躍地參與了論壇。

    論壇結(jié)束后，與會代表及記者們紛紛走出酒店大堂，來到車輛示范現(xiàn)場觀摩，賽侖吉地大酒店停車場上頓時一片熱鬧非凡。當(dāng)來到深圳“五洲龍”牌LNG環(huán)保示范車前時，長沙市清潔汽車協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組專家組組長李竹林教授一行,對深圳“五洲龍”牌LNG環(huán)保示范車產(chǎn)生了濃厚的興趣，饒有興致地和與會代表們一同登車體驗。當(dāng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹到五洲龍公司配置的“AST”（自動溫控散熱節(jié)能系統(tǒng)）以及燃?xì)庑孤﹫缶到y(tǒng)時，國內(nèi)外代表們均給予了很高評價。李教授稱此兩項系統(tǒng)已被納入了建設(shè)部國家標(biāo)準(zhǔn)“公共汽車分等級技術(shù)要求與配置”，居國內(nèi)節(jié)能與燃?xì)膺\行安全的領(lǐng)先地位。體驗運行示范車后，車輛的性能，發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)噪音、工況，車內(nèi)密封性等情況也獲得了代表們的一致好評。同時，代表們對車輛的不足之處提出了寶貴的意見和建議，為“五洲龍”牌LNG環(huán)?？蛙囋谫|(zhì)量服務(wù)方面精益求精、日臻完善，提供了重要借鑒。

與會代表觀摩“五洲龍”牌LNG環(huán)保示范客車氣瓶裝置方案

    當(dāng)前，在政府政策和資金的大力扶持下，各地的新能源產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟已呼之欲出。在深圳，以新能源轎車的比亞迪、新能源客車的五洲龍為核心，新能源產(chǎn)業(yè)鏈開始向上下游延伸，包括整車、充電設(shè)備、相關(guān)核心零部件以及相關(guān)資源的產(chǎn)業(yè)基地也初現(xiàn)端倪。

    “龍騰盛世，耀世而出”。五洲龍公司目前正加速新能源汽車的研發(fā)，其動力控制器技術(shù)歷經(jīng)7年，先后進(jìn)行了八代技術(shù)創(chuàng)新，目前的最新產(chǎn)品已經(jīng)擁有多項發(fā)明專利以及20多項實用新型專利。2008年2月五洲龍第一臺FDG6111型LNG清潔能源環(huán)保客車下線；2008年7月第二款五洲龍F(tuán)DG6921型LNG清潔能源環(huán)保客車下線；2008年10月首批22臺五洲龍F(tuán)DG6921型LNG環(huán)?？蛙嚱桓逗？诠臼褂茫两癜踩\行8萬公里，百公里汽耗經(jīng)發(fā)動機(jī)廠改進(jìn)燃?xì)怆娍叵到y(tǒng)后較同型車節(jié)省5方氣；2008年10月五洲龍F(tuán)DG6111型LNG環(huán)保客車交付深圳巴士集團(tuán)試運行。2008年12月5日市交通局組織召開專家評審會，會議認(rèn)為經(jīng)過在深圳市近兩個月，行駛里程6588公里的試運營，五洲龍F(tuán)DG6111NG客車節(jié)能效果突出（與普通柴油客車相比，百公里節(jié)省成本78.2元），排放優(yōu)良（高于國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)），性能可靠，穩(wěn)定，適合大規(guī)模推廣。

與會重要代表在深圳“五洲龍”牌LNG環(huán)保示范車前合影留念

    下午五時，2009中國天然氣汽車論壇圓滿結(jié)束。五洲龍此行亦是收獲良多，載譽(yù)而歸。這得益于各位領(lǐng)導(dǎo)、專家以及廣大客戶對五洲龍客車產(chǎn)品尤其是LNG客車產(chǎn)品給予的指導(dǎo)、關(guān)注和支持，五洲龍客車將以此為契機(jī)，推動品質(zhì)和服務(wù)不斷創(chuàng)新、發(fā)展，永續(xù)良好到卓越！

附錄：

    1、五洲龍F(tuán)DG6111型LNG公交客車主要特點：

    五洲龍F(tuán)DG6111型客車作為深圳市LNG示范公交車產(chǎn)品，是混合動力、新能源客車中的典范，具有優(yōu)良的節(jié)油性能，綜合排放達(dá)到國四水平。經(jīng)過長期使用考驗，具有令人信服的可靠性，是城市客車的科技領(lǐng)路者，在同等產(chǎn)品中具有無與倫比的成本優(yōu)勢，完全符合市場運行需要。 

  
    主要技術(shù)參數(shù)：

    --長×寬×高（mm）：11090×2500×3180

    --底盤：陜西歐舒特SX6115GL53T

    --發(fā)動機(jī)：玉柴YC6G260N-30 、濰柴WP10NG260E30、錫聯(lián)XL6SF3-24

    --LNG氣瓶：車載375升氣瓶

    --前、后橋：東風(fēng)德納153橋

    --變速箱：綦江QJ1205

    2、五洲龍F(tuán)DG6921NG系列公交客車主要特點：

    五洲龍F(tuán)DG6921NG系列客車是國家“863”區(qū)域性運行示范公交車，采用LNG作為動力燃料，體現(xiàn)清潔能源的巨大環(huán)保優(yōu)勢，相對于CNG來說，存儲體積小，安裝方便，安全性好，經(jīng)過悉心的設(shè)計和匹配，又能夠達(dá)成與傳統(tǒng)柴油車一樣的動力性能和可靠性能，經(jīng)過實際運行使用，具有良好的排放水平和經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，特別適合于公交市場使用。

    主要技術(shù)參數(shù)：

    --長×寬×高（mm）：9250×2460×3100

    --底盤：歐舒特陜西SX6900LJ45T

    --發(fā)動機(jī)：玉柴YC6J210N-30 、濰柴WP6NG210E30、錫聯(lián)XL6SF3-21

    --LNG氣瓶：車載275升氣瓶

    --前、后橋：東風(fēng)德納145橋

    --變速箱：綦江QJ805

    3、五洲龍F(tuán)DG6111HEVG-E氣電混合公交客車主要特點：

    主要技術(shù)參數(shù)：

    --長×寬×高（mm）：11390×2480×3180

    --底盤：FDG6110D

    --發(fā)動機(jī)：玉柴YC6J210N-30

    --主電機(jī)：大連天元YPQ215M-6

    --動力電池：鉛酸電池+超級電容

    --LNG氣瓶：車載240升氣瓶

    --前、后橋：東風(fēng)德納153橋