我們用使命書寫和諧

    2009年以來(lái)，一場(chǎng)以節(jié)能減排為主題的機(jī)動(dòng)車駕駛員技能競(jìng)賽，席卷全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)。這場(chǎng)比賽覆蓋全國(guó)各省、市、自治區(qū)的市、縣、村等行政機(jī)構(gòu)，約50萬(wàn)家企事業(yè)單位，直接關(guān)注者約五千萬(wàn)人；同時(shí)，這場(chǎng)活動(dòng)還將覆蓋全國(guó)各級(jí)道路運(yùn)輸客貨站場(chǎng)，至少1000個(gè)高速公路服務(wù)區(qū)，不少于1.5萬(wàn)個(gè)建制村。

    如火如荼開展的比賽，是宇通在背后默默的耕耘和付出。這場(chǎng)由交通運(yùn)輸部主辦、宇通客車協(xié)辦的首屆全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)“宇通杯”機(jī)動(dòng)車駕駛員節(jié)能技能競(jìng)賽，今年4月在北京啟動(dòng)，7月7日起在全國(guó)范圍內(nèi)正式展開預(yù)選競(jìng)賽。作為交通運(yùn)輸業(yè)首屆以節(jié)能減排為主題的全國(guó)性大賽，“宇通杯”對(duì)于提高運(yùn)輸企業(yè)節(jié)能效率、促進(jìn)全社會(huì)綠色環(huán)保意識(shí)、推動(dòng)節(jié)能減排工作的意義難以估量。

    事實(shí)上，有了長(zhǎng)效化、常態(tài)化的企業(yè)文化和機(jī)制保障，宇通為建設(shè)節(jié)約型和諧社會(huì)所做的貢獻(xiàn)遠(yuǎn)不止于此。

    節(jié)能減排成企業(yè)常態(tài)

    如果說(shuō)“價(jià)值”是宇通品牌的名片，“節(jié)能”就是宇通客車的標(biāo)簽。

    在宇通《2008年度社會(huì)責(zé)任報(bào)告》中有這么一段話：“公司實(shí)行環(huán)境保護(hù)一把手負(fù)責(zé)制，對(duì)環(huán)境保護(hù)工作負(fù)總責(zé)，副總經(jīng)理主持日常環(huán)保工作，各部門行政正職為本部門環(huán)境保護(hù)工作的第一責(zé)任人，并設(shè)專、兼職環(huán)保員，負(fù)責(zé)具體工作。公司成立有專門的環(huán)境保護(hù)主管部門，具體負(fù)責(zé)公司環(huán)境保護(hù)管理工作，并將環(huán)境保護(hù)工作目標(biāo)納入到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理中，嚴(yán)格考核，實(shí)行一票否決制度。”

國(guó)際風(fēng)范宇通車服務(wù)兩會(huì)

    古人云，管中窺豹?！秷?bào)告》體現(xiàn)出，在環(huán)境的和諧發(fā)展上，宇通非常重視企業(yè)的“節(jié)能減排”工作，每年都投入一定的專項(xiàng)資金和人力用于節(jié)能環(huán)保工作的治理。作為國(guó)內(nèi)客車行業(yè)的標(biāo)桿性企業(yè)，節(jié)約資源，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，走新型工業(yè)化道路，本身即是宇通的一貫立場(chǎng)。

    節(jié)能降耗，從源頭和過(guò)程上踐行保護(hù)環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展的社會(huì)責(zé)任，宇通由此順利通過(guò)了河南發(fā)改委對(duì)百戶重點(diǎn)耗能企業(yè)的節(jié)能目標(biāo)責(zé)任考核，榮獲“全國(guó)工業(yè)旅游示范點(diǎn)”、“河南省省級(jí)節(jié)水型企業(yè)”、“鄭州市花園式單位”和“鄭州市環(huán)保先進(jìn)單位”等稱號(hào)。

    同時(shí)，為了把節(jié)能減排進(jìn)行到底，宇通還力促技術(shù)部門對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理技術(shù)、輕量化客車等加大研發(fā)力度，并率先把技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，在汽車環(huán)保領(lǐng)域奪得先機(jī)，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)價(jià)值與社會(huì)價(jià)值雙豐收。

    “宇通杯”競(jìng)賽書寫和諧

    有了制度作保障，技術(shù)和營(yíng)銷作先鋒，宇通在節(jié)能環(huán)保方面一往無(wú)前。

    2007年，宇通啟動(dòng)“價(jià)值連城”活動(dòng)，在“為您創(chuàng)造更大價(jià)值”的理念指引下，通過(guò)以點(diǎn)帶面的營(yíng)銷方式，深入到客戶當(dāng)中，為用戶提供盈利解決方案和科學(xué)節(jié)油培訓(xùn)。經(jīng)過(guò)2年多的努力，宇通用一次又一次的節(jié)油培訓(xùn)和節(jié)油比賽，為客運(yùn)合作伙伴開辟出了一條“以技能推節(jié)能”的新路，將原本屬于駕駛員的個(gè)人操作行為，逐漸轉(zhuǎn)化為企業(yè)行為和行業(yè)準(zhǔn)則。

    宇通的可持續(xù)發(fā)展理念與建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的國(guó)家號(hào)召不謀而合。根據(jù)“十一五”節(jié)能減排總體目標(biāo)，交通運(yùn)輸部提出，到2010年?duì)I運(yùn)客車的單位油耗比2006年降低10%，營(yíng)運(yùn)貨車的單位油耗降低5%，道路運(yùn)輸車輛排放降低30%。2006年11月，交通運(yùn)輸部黨組成立了由李盛霖部長(zhǎng)為組長(zhǎng)的節(jié)能工作協(xié)調(diào)小組，強(qiáng)調(diào)節(jié)能減排的主體在企業(yè)，節(jié)能減排的重點(diǎn)在基層，因?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸業(yè)節(jié)能減排工作要落實(shí)到每一個(gè)客運(yùn)站，每一輛車，每一個(gè)駕駛員。

集團(tuán)表彰大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

    這也正是交通行業(yè)節(jié)能技能競(jìng)賽的初衷和主旨。2009年，宇通聯(lián)袂交通運(yùn)輸部，為首屆全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)機(jī)動(dòng)車駕駛員節(jié)能技能競(jìng)賽保駕護(hù)航。由宇通承辦這次競(jìng)賽，交通運(yùn)輸部看中的是宇通在節(jié)能減排工作中詳細(xì)而堅(jiān)實(shí)的體系，在節(jié)能減排推廣與應(yīng)用中的顯著成果和富有經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)團(tuán)隊(duì)。更重要的是，交通運(yùn)輸部欲推廣的駕駛員節(jié)能技能競(jìng)賽，與宇通已連續(xù)開展三年的價(jià)值連城活動(dòng)有很多相似之處。

    有了價(jià)值連城的經(jīng)驗(yàn)和成果，“宇通杯”在各地掀起“蝴蝶效應(yīng)”，所過(guò)之處，為眾多機(jī)動(dòng)車駕駛員提供了學(xué)習(xí)和提高節(jié)能技能水平的機(jī)會(huì)，推動(dòng)了交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能技能素質(zhì)和水平的提升，得到當(dāng)?shù)剡\(yùn)管部門和客運(yùn)企業(yè)的擁護(hù)與支持，受到社會(huì)各界的關(guān)注和好評(píng)。

交通部領(lǐng)導(dǎo)鼓勵(lì)宇通發(fā)展

    一項(xiàng)成功的企業(yè)行為，只有取得經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益雙贏，才稱得上是一項(xiàng)真正的事業(yè)，一項(xiàng)公益的事業(yè)。“宇通杯”節(jié)能大比武，以及之前的“價(jià)值連城”，就是這樣一項(xiàng)事業(yè)。

    印象宇通

    責(zé)任踐行者

    在社會(huì)責(zé)任面前，宇通是個(gè)思考者。

    它在謀求股東和員工福利最大化的同時(shí)，始終在思考如何更好的反哺社會(huì)，如何把履行社會(huì)責(zé)任常態(tài)化、制度化。有人說(shuō)，思考是創(chuàng)新的動(dòng)力，創(chuàng)新是思考的果實(shí)。正是有了多年的思考和摸索，才有了宇通式的奉獻(xiàn)型企業(yè)文化，才培育出了一大批熱心公益、以公益事業(yè)為己任的宇通員工。

    在履行社會(huì)責(zé)任時(shí)，宇通更是個(gè)踐行者。面對(duì)社會(huì)責(zé)任，宇通從未猶豫過(guò)?？拐鹁葹?zāi)，宇通人沖在一線，沒有任何猶豫和不決；三大公益行動(dòng)，宇通人常抓常新，從不懈怠。
在積極履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任中，宇通用行動(dòng)贏得了同行、客戶和社會(huì)的尊敬。現(xiàn)實(shí)中，也只有像宇通那樣從事有社會(huì)責(zé)任感的公益活動(dòng)，道德水準(zhǔn)較高的企業(yè)，才稱得上行業(yè)的領(lǐng)軍品牌。并且，龍頭企業(yè)越來(lái)越勇于承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，對(duì)于提升中國(guó)客車企業(yè)在素質(zhì)內(nèi)涵和科學(xué)發(fā)展上的整體水平，營(yíng)造客車、客運(yùn)業(yè)健康良好的市場(chǎng)環(huán)境，無(wú)疑都是一件非常值得慶幸和肯定的事。

    在推進(jìn)社會(huì)公益事業(yè)的發(fā)展時(shí)，我們需要更多像宇通一樣的責(zé)任踐行者。

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    宇通客車托起他的愛心之旅 

                                                        
    韓軍，新疆石河子長(zhǎng)運(yùn)客運(yùn)公司一名普通的駕駛員。

    每天，他駕駛著自己的宇通豪華客車，往返在新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)農(nóng)八師150團(tuán)和三營(yíng)的7個(gè)偏遠(yuǎn)連隊(duì)沿線上。有“沙漠半島”之稱的這里，2002年以前7個(gè)偏遠(yuǎn)連隊(duì)不通班車，老百姓到團(tuán)部辦事費(fèi)勁周折，自行車或摩托車行走在坑坑洼洼的“搓板路”上，車跳人跳心也跳。即使一切順利，在團(tuán)部稍作逗留，往返也要一天。當(dāng)?shù)鼐用駨?qiáng)烈要求通班車，可就是沒人跑。

    2002年春，韓軍駕駛著新購(gòu)買的宇通豪華客車義無(wú)反顧地來(lái)到了這里。

    韓軍把宇通客車從團(tuán)部延伸到3營(yíng)不是沖著錢來(lái)的。這一點(diǎn)，只要看看那些免費(fèi)乘坐他的宇通車的人就知道了。2007年年初，韓軍到團(tuán)部自費(fèi)制作了幾十張“愛心幸?？?rdquo;，發(fā)放給了沿途24名家庭困難或身體殘疾的群眾，持卡者可免費(fèi)乘坐宇通車到團(tuán)部和市區(qū)。韓軍承諾：“只要我的宇通車跑一天，持卡者就可以免費(fèi)乘坐一天。”

    這給鄉(xiāng)親們帶來(lái)了極大的方便，“老軍墾”們說(shuō)：“這娃娃善良得很，真是個(gè)活雷鋒。”年輕人也很佩服：“在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，韓軍的做法真是難能可貴。”于是，沿線的鄉(xiāng)親們將韓軍的宇通客車親切地稱為“愛心班車”。就在今年年初，新疆一起交通肇事逃逸事故中生命垂危的61歲老人，在被撞臥雪3個(gè)小時(shí)得到救助，報(bào)警救人者正是已經(jīng)成為瑪納斯縣人大代表的韓軍。

    提起自己的愛車和宇通的服務(wù)，韓軍不無(wú)自豪地說(shuō)，2002年，當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T鼓勵(lì)更新車輛，我就一咬牙到宇通廠接了現(xiàn)在這輛宇通車。5年來(lái)，我雖然每天都奔走在沙漠深處的連隊(duì)，路況不是很好，但由于宇通客車過(guò)硬的質(zhì)量，我的車車況、性能一直不錯(cuò)，至今還未大修過(guò)。針對(duì)新疆寒冷的氣候條件，每年冬季，宇通的工作人員還在車輛相對(duì)集中的客運(yùn)站開展“冬季送溫暖”活動(dòng)，免費(fèi)對(duì)宇通客車的空調(diào)系統(tǒng)等進(jìn)行維護(hù)，服務(wù)確實(shí)很到位。

    就是有了這輛宇通車，不僅解決了偏遠(yuǎn)連隊(duì)職工的出行難題，還給韓軍帶來(lái)了較好的收益和家庭生活的巨大變化。最開始，韓軍住在團(tuán)部30多平方米的平房里，2004年，韓軍跑車兩年，手頭有了些積蓄，他就在團(tuán)部的繁華地帶買了一套80多平米的樓房，女兒也轉(zhuǎn)到了團(tuán)部小學(xué)就讀。每天跑車回家，還可洗個(gè)熱水澡……

    正因?yàn)槿绱?，韓軍從心底里感謝宇通，感謝那些普普通通的乘客。他把這些感謝體現(xiàn)在真實(shí)的行動(dòng)上，他學(xué)會(huì)了感恩，學(xué)會(huì)了回報(bào)社會(huì)。從2002年到現(xiàn)在，韓軍和他的宇通客車風(fēng)雨無(wú)阻地服務(wù)著當(dāng)?shù)剜l(xiāng)親。承載愛心和責(zé)任，宇通與更多用戶共鑄的和諧之旅正在無(wú)限延伸。