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廣汽沈陽(yáng)基地成立 第一輛大型客車隨即下線

發(fā)布時(shí)間:2009年09月23日 17:00 作者:陳紅艷 鞠楊 來(lái)源:新快報(bào)

    繼2009年9月21日廣汽日野汽車有限公司從化工廠竣工投產(chǎn)暨700系列重卡下線之后,廣汽集團(tuán)又于2009年9月22日在沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)舉行了廣汽日野(沈陽(yáng))汽車有限公司(俗稱沈陽(yáng)基地)成立暨新車下線儀式,并向用戶交付第一輛大型客車,廣汽沈陽(yáng)基地正式投入運(yùn)營(yíng)。


    據(jù)了解,廣汽沈陽(yáng)基地以生產(chǎn)客車為主,下線的新車適合于公路客運(yùn)的SFQ6115客車,車長(zhǎng)為11.5米,45座。

 

廣汽沈陽(yáng)基地新下線的公路客車SFQ6115客車,該車車長(zhǎng)為11.5米,45座。

廣汽沈陽(yáng)基地新下線的公路客車SFQ6115客車,

該車車長(zhǎng)為11.5米,45座。


    成立儀式現(xiàn)場(chǎng),沈陽(yáng)市副市長(zhǎng)王英到場(chǎng)祝賀,廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)張房有、總經(jīng)理曾慶洪等廣汽全體高層見(jiàn)證了這一時(shí)刻。廣汽集團(tuán)副總經(jīng)理兼廣汽日野董事長(zhǎng)袁仲榮在致辭時(shí)表示,這是廣汽集團(tuán)首次實(shí)現(xiàn)跨區(qū)運(yùn)營(yíng),標(biāo)志著廣州汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了“走出去”戰(zhàn)略目標(biāo),意義十分重大。


    據(jù)悉,廣汽日野(沈陽(yáng))是廣汽集團(tuán)商用車項(xiàng)目的一部分,是通過(guò)對(duì)沈陽(yáng)沈飛日野汽車制造有限公司重組而來(lái)的,主要是生產(chǎn)商用客車。注冊(cè)資本為10.04億元,占地33萬(wàn)平方米,建筑面積7萬(wàn)平方米。該基地將采用日本日野技術(shù)生產(chǎn)7—12米大、中型客車系列產(chǎn)品。新公司現(xiàn)已具有年產(chǎn)客車整車2000輛、底盤2500臺(tái)的產(chǎn)能,以后逐步擴(kuò)大到年產(chǎn)客車4000輛、底盤5000臺(tái),成為日野汽車公司和廣汽集團(tuán)的大型商用車制造基地之一。


    廣汽日野(沈陽(yáng))的掛牌成立以及產(chǎn)品下線,標(biāo)志著日系客車擴(kuò)大了在我國(guó)的落地生產(chǎn)。目前柯斯達(dá)以及日系背景的金杯在我國(guó)的客場(chǎng)市場(chǎng)上比較成功,國(guó)內(nèi)眾多客車企業(yè)至今無(wú)法超越,但和乘用車領(lǐng)域日系的地位相比,還是有著天壤之別。

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