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黃海客車:特大型天然氣公交客車的領(lǐng)舞者

發(fā)布時間:2009年09月24日 23:00 作者:李娟 來源:客車網(wǎng)

    這兩天,石家莊600輛黃海天然氣客車上路的消息,吸引了不少業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注。一方面因為這600輛公交車批量上線開創(chuàng)了2009年以來國內(nèi)公交客車市場最大交付訂單,另一方面則是該批天然氣公交車中首次出現(xiàn)了大量的特大型天然氣公交客車,包括227輛國內(nèi)首批13.7米天然氣公交車以及10輛16米的鉸接車。


    據(jù)客車網(wǎng)記者了解,在目前國內(nèi)涉足天然氣客車開發(fā)的客車企業(yè)當(dāng)中,多數(shù)產(chǎn)品主要集中于7-12米,像16米的鉸接天然氣公交車車尤其是13.7米的單體天然氣公交車,現(xiàn)在只有黃??蛙嚀碛邢鄬Τ墒斓漠a(chǎn)品。

 

600輛黃海天然氣客車整齊排列等待在石家莊上路

600輛黃海天然氣客車整齊排列等待在石家莊上路(現(xiàn)場俯拍圖)


    而這樣的獨特優(yōu)勢,主要源于黃??蛙嚁?shù)年來在特大型客車領(lǐng)域的不斷創(chuàng)新進步。


    看準(zhǔn)市場需求  黃海投身特大型客車研發(fā)


    曾經(jīng),在單體客車長度上,國家規(guī)定最長長度只能是12米。直到2004年10月1日,新版本的GB 1589-2004《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》正式頒布,將單節(jié)客車的最大長度上限延長至13.7米,三軸單機客車由此正式登上中國客車的舞臺。


    這一消息,讓對于客車產(chǎn)品一貫高度敏感的黃??蛙嚕杆俨蹲降教卮笮涂蛙嚨氖袌銎鯔C,并于當(dāng)年聯(lián)合黃海歐洲設(shè)計中心開發(fā)出了13.7米旅游客車DD6137K“風(fēng)馳”系列;接著2005年,黃海13.7米公交系列DD6137S誕生,并在隨后的北京公交招標(biāo)中獲得訂單。如今,黃海13.7米特大型客車已經(jīng)擁有公交旅游兩大系列的12種車型,國內(nèi)的北京、沈陽、石家莊、唐山、無錫、青島等地均可見到黃海三軸客車的身影。


    除了單體特大型客車上的優(yōu)異成績,黃??蛙囋阢q接車上的研發(fā)成果同樣喜人。在2005年春季舉行的北京公交集團采購展示會上,黃海18米前置二踏鉸接車DD6180S01初次亮相便引來業(yè)內(nèi)的廣泛贊譽,這也是一款真正意義上符合現(xiàn)代城市公交的國產(chǎn)大容量公交車。隨后,針對城市客車后置化的技術(shù)趨勢,黃??蛙囉珠_發(fā)了多款16米及18米級后置鉸接車。

 

600輛黃海天然氣客車整齊排列等待在石家莊上路(圖為現(xiàn)場一角)

600輛黃海天然氣客車整齊排列等待在石家莊上路(圖為現(xiàn)場一角)


    憑借著相對完善的特大型客車產(chǎn)品種類,黃??蛙囋趪鴥?nèi)大中型客車市場上的前進腳步愈發(fā)矯健。


    看準(zhǔn)環(huán)保趨勢  黃海領(lǐng)舞特大型燃?xì)饪蛙囀袌?/strong>


    市場需求決定了產(chǎn)品的發(fā)展前景。隨著油價的不斷上漲以及世界范圍人們環(huán)保意識的增強,大家對環(huán)保汽車的關(guān)注度和需求度日漸升溫。在眾多的替代能源客車產(chǎn)品中,天然氣客車因其經(jīng)濟、環(huán)保的使用優(yōu)勢很自然地成為不少城市公交采購的目標(biāo)產(chǎn)品。黃??蛙囌强吹搅诉@樣的市場發(fā)展趨勢,確立了發(fā)展天然氣客車的產(chǎn)品戰(zhàn)略。


    借助其相對成熟的特大型客車底盤技術(shù)以及德國MAN公司先進的車身制造技術(shù),黃海客車憑借自己自1998年以來積累的天然氣客車生產(chǎn)技術(shù)開始在特大型天然氣客車凸顯優(yōu)勢,其生產(chǎn)的特大型天然氣客車業(yè)因技術(shù)先進、質(zhì)量出眾、安全可靠不斷得到國內(nèi)外客車用戶的青睞。


    據(jù)了解,2006年后期,印度尼西亞交通部門曾向黃海客車訂購10輛18米天然氣鉸接客車,并由此正式拉開了特大型客車的“綠色革命”。

 

600輛黃海天然氣客車運行于石家莊街頭

600輛黃海天然氣客車運行于石家莊街頭


    隨后,2007年5月,用于印度尼西亞雅加達BRT專線的10輛18米后置天然氣鉸接車DD6181S31下線,開啟了國內(nèi)出口大容量快速公交客車的先河。


    接著,2008年8月,銀川公交訂購的國內(nèi)首批16米天然氣鉸接公交車DD6160S04下線,并投入101路運行,開創(chuàng)了國內(nèi)批量采購特大型天然氣客車的紀(jì)錄。


    2009年7月,青海用戶訂購的3輛16米天然氣鉸接公交車也如期下線。


    這一系列的特大型天然氣客車訂單,給予了黃??蛙囋谔卮笮吞烊粴夤豢蛙囀袌霾粩鄤?chuàng)新的勇氣,但真正確立黃??蛙囋谔卮笮吞烊粴饪蛙囶I(lǐng)域的王者地位的卻是這次的石家莊230余輛特大型天然氣公交客車采購。


    據(jù)悉,在石家莊公交決定采購特大型天然氣客車后,他們?yōu)g覽了國內(nèi)數(shù)家天然氣客車生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品,發(fā)現(xiàn)只有黃??蛙囈患揖哂泻线m的特大型天然氣客車采購產(chǎn)品。最終也使得黃??蛙囋诤翢o爭議的情況下獨攬了227輛13.7米天然氣公交車和10輛16米天然氣鉸接公交車訂單。這讓黃??蛙囋僖淮斡脤嵙ψC明了自己在特大型天然氣客車領(lǐng)域的獨特優(yōu)勢。


    據(jù)黃??蛙囀袌銎髣澨幪庨L林崇富介紹, 作為目前國內(nèi)惟一在大中型天然氣公交客車獨具有優(yōu)勢的企業(yè),黃??蛙嚹壳耙呀?jīng)研發(fā)出10米、11米、12米、13.7米以及16米和18米的天然氣客車,包括前置燃?xì)獍l(fā)動機和后置燃?xì)獍l(fā)動機。這些車型對城市實現(xiàn)環(huán)保交通、構(gòu)建宜居城市都有巨大推動作用。


    完善產(chǎn)品鏈  加大中型然氣客車研發(fā)


    如今,黃海天然氣城市客車已成為石家莊、天津、銀川、常州等城市的主力天然氣車型,并以低排放環(huán)保性、高承載能力以及出色的制動性能贏得了用戶的一致贊譽。在大型以及特大型客車領(lǐng)域,黃海客車引領(lǐng)了一場極具環(huán)保意義的“綠色革命”。

 

圖為黃海客車市場企劃處處長林崇富

圖為黃??蛙囀袌銎髣澨幪庨L林崇富


    今后,隨著西氣東輸工程的進行,我國西部地區(qū)的天然氣正在源源不斷地供應(yīng)到中原、長三角和珠三角等地區(qū),中國天然氣客車市場必將迎來一個更好的市場發(fā)展期。如何形成更有競爭力的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),將是黃海客車下一步在天然氣客車市場的發(fā)展重點。


    黃??蛙囀袌銎髣澨幪庨L林崇富告訴客車網(wǎng)記者,今后,黃??蛙嚦藢⒓訌娫谥懈邫n次特大型天然氣客車上研發(fā)外,還要形成完善的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品系列,重點加強在中型天然氣客車上的研發(fā)力度,主要是7-10米天然氣客車的研發(fā)。


    我們相信,在不久的將來,作為中國城市客車的旗艦品牌,黃海大中型天然氣客車必將迎來高速發(fā)展的黃金時期。

鏈接:http://m.cpehywm.cn/buses/2009/0924/article_14213.html
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