當前位置: 客車網(wǎng) > 新聞 > 客車新聞 > 揚子江新能源客車又添新成員 油電混合公交車下線

揚子江新能源客車又添新成員 油電混合公交車下線

發(fā)布時間:2009年09月27日 00:00 作者:耀西 來源:客車網(wǎng)

    記者2009年9月20悉,近日東風揚子江汽車(武漢)有限責任公司在新能源的研發(fā)中又出新作,開發(fā)出一款并聯(lián)式plug-in混合動力公交車。該款車型為WG6120HAA精典型12米后置發(fā)動機油電混合公交車。


    據(jù)筆者了解,該車是以WG6120CHA型柴油公交車為基礎(chǔ),將并聯(lián)式混合動力驅(qū)動系統(tǒng)模塊替換原有傳統(tǒng)柴油動力總成而成。該車的研發(fā)其優(yōu)點在于整車結(jié)構(gòu)布置緊湊,桁架式半承載車身,自重輕;采用混合動力專用6缸發(fā)動機,動力儲備更充足,滿足公交大負荷需求,提高了發(fā)動機的使用壽命;滿足發(fā)動機頻繁“啟——停”工況的可靠性要求,在城市內(nèi)運行,若采用停車斷油,甚至滑行時即斷油的工況設(shè)計,可節(jié)油10%左右(4L/100km),且排放滿足國Ⅳ標準;離合器實現(xiàn)全自動控制,可使用AMT自動機械變速箱,減輕了駕駛?cè)藛T的勞動強度,更優(yōu)化了控制策略的執(zhí)行;采用水冷永磁電機與發(fā)動機一體化設(shè)計,便于維修,結(jié)構(gòu)緊湊,實現(xiàn)了整車動力系統(tǒng)同軸布置,增加了系統(tǒng)的可靠性;采用磷酸亞鐵鋰電池組,可實現(xiàn)最大限度的回收制動能量;該車系統(tǒng)冗余度較大,電動機可以和發(fā)動機同時驅(qū)動提高汽車性能,在一個系統(tǒng)有故障時,另外一個系統(tǒng)仍能單獨工作,可靠性高,對日常運營的影響程度最低。


    靚麗的外觀,簡約的流線,精美的內(nèi)飾無不折射出揚子江客車的非凡品質(zhì)。此次,東風揚子江汽車(武漢)有限責任公司即將推出的此款節(jié)能環(huán)保油電混合公交車,將必成為綠色公交的又一亮點,為迎接祖國60華誕獻上了一份厚禮!

鏈接:http://m.cpehywm.cn/buses/2009/0927/article_14277.html
客車新聞
客車網(wǎng)推薦閱讀
客車網(wǎng)[m.cpehywm.cn]版權(quán)及免責聲明:
1、凡本網(wǎng)注明“來源:m.cpehywm.cn” 的所有作品,版權(quán)均屬于客車網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:m.cpehywm.cn”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非客車網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在30日內(nèi)進行。
※ 有關(guān)作品版權(quán)事宜請聯(lián)系:copyright#chinabuses.com
微信 分享 咨詢 電話 頂部
×
客車網(wǎng)微信二維碼
×
×
400-660-0262