2009年9月24日，隨著重慶市九龍坡區(qū)委書記劉光全一聲“出發(fā)”的令下，16臺嶄新的恒通農(nóng)通客車滿載著從四面八方涌來的鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民分別駛往中梁山以西的南部、北部片區(qū)9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

恒通農(nóng)村客運車輛

    據(jù)介紹，這批農(nóng)村客車共有6條農(nóng)村客運線路，總里程75公里。車輛的運行將提高重慶九龍坡區(qū)鎮(zhèn)至村、村至村的通車率，解決30個村93000余人的出行問題，使九龍坡區(qū)村客車通車率從現(xiàn)在的72%提高到83%，并有效的解決西部地區(qū)次支道銜接問題，實現(xiàn)部分支線接駁、干線直達(dá)。

    “農(nóng)村客車的安全性、可靠性和運營經(jīng)濟(jì)性是我們選擇車型考慮的主要因素。”運管部門相關(guān)人員表示，重慶農(nóng)村大多位于山區(qū)，山高坡陡，路面狹窄，道路情況復(fù)雜。因此，農(nóng)村客運車輛在承載能力，操控性能等方面有比較高的要求。同時，重慶部分農(nóng)村居住較為分散，車輛又不宜太大，但又仍需滿足舒適、能載貨的要求，恒通農(nóng)村客車恰好能滿足這種需求。

恒通MINI客車

    據(jù)悉，2005年以來，按照重慶市領(lǐng)導(dǎo)的指示，市交委、市公安局、市運管局成立了課題小組，針對重慶農(nóng)村地域遼闊、山高坡陡的道路特點，對鄉(xiāng)村客車的車型進(jìn)行了調(diào)研、試制、改進(jìn)、完善。2007年重慶市鄉(xiāng)村客車推介會成功舉行，由恒通客車生產(chǎn)的兩款新穎、安全、實用的村村通客車從此結(jié)束了重慶農(nóng)村客運沒有適合車型的時代。經(jīng)過兩年多的市場實踐，恒通農(nóng)村客車在車型和功能上不斷改進(jìn)，現(xiàn)已開發(fā)出近10款適合重慶農(nóng)村道路的客運車輛。這些車輛比起試制車型，在安全性、經(jīng)濟(jì)適用性、可靠性上都更為成熟。

    “車輛全部采用天然氣為動力，部分車輛還安裝了投幣箱，可實現(xiàn)無人售票，能大大提高農(nóng)村客運經(jīng)營企業(yè)的綜合效益。”一位工作人員表示，此次投入運營的16輛農(nóng)村客車全部選用恒通19座村村通客車，雖然車身小巧，但車內(nèi)空間寬敞，并設(shè)有前后兩個乘客門，能夠解決農(nóng)村群眾趕場日、學(xué)生上學(xué)等高峰時期運力需求陡增的問題。