“離合器油壺加油事項……”在離合器油壺上貼著一張紙，列明了加油時應(yīng)該注意的諸多事項。別小看這張紙，它可是凝聚了蘇州金龍海格客車技術(shù)中心工作人員的勞動成果。

   “我們做過試驗，發(fā)現(xiàn)離合器油的燃點比較高，本身不易燃，但在有明火的情況下，它會加速燃燒，就是說具有助燃性質(zhì)，因此，我們就想給車主提個醒，在加油時要把離合器周圍擦干。”9月17日，蘇州金龍技術(shù)中心公路客車產(chǎn)品經(jīng)理兼底盤室主任李春告訴記者。

海格客車上安全錘及使用方法指示

  這僅是今年來，蘇州金龍圍繞防火安全所做的眾多事情中的一件小事。這些小事看著小，背后卻靠著一個體系來支撐。

   3年的積累

    近日，在蘇州金龍一次安全大講堂活動上，記者看到了海格客車在安全上面的努力和成果，小到安全錘、應(yīng)急出口位置的指示，大到材料力學(xué)試驗、內(nèi)飾件燃燒試驗、耐候性試驗，這些工作海格都做了，雖然有的看得見，有的看不見。

   而這些努力和成果，凝為一點，就是海格客車的5A全程護駕系統(tǒng)，也就是安全操控系統(tǒng)、安全預(yù)警系統(tǒng)、安全規(guī)避系統(tǒng)、安全防護系統(tǒng)和安全脫險系統(tǒng)。從名字就可以看出，這個系統(tǒng)覆蓋了從主動安全到被動安全，從乘客上車伊始到安全下車的全過程。

海格客車安全天窗

    蘇州金龍品牌管理部主任王新亮告訴記者，5A全程護駕系統(tǒng)已經(jīng)成為蘇州金龍的產(chǎn)品設(shè)計準(zhǔn)則和產(chǎn)品完善依據(jù)?，F(xiàn)在，蘇州金龍從車輛最開始的環(huán)節(jié)——產(chǎn)品設(shè)計，技術(shù)人員就要考慮安全的問題。

   如何理解呢？李春給記者舉了個例子：“我們對所有在行駛過程中發(fā)生的車輛故障進行了分析、歸納，輸入FMEA庫，進而有針對性地制訂了預(yù)防、糾正的措施，在產(chǎn)品設(shè)計時就把這些問題都考慮進去。”這一工作進行了3年才初有成效。

海格客車材料力學(xué)實驗室一角

   “現(xiàn)在客戶點單生產(chǎn)時，我們會關(guān)注車輛的安全性，畢竟我們的標(biāo)配車輛肯定經(jīng)過了相關(guān)檢測，比客戶點單配置得要安全，當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)有不妥的地方時，就會向銷售人員反饋，不建議用戶這樣做。銷售人員隨即就會跟用戶解釋，用戶一般都會接受。在這方面，以前企業(yè)和用戶可能都不夠重視，而現(xiàn)在一開始我們就會考慮安全問題。”李春說。

  體系的力量

   記者注意到，無論是操縱、預(yù)警、規(guī)避、防護還是脫險系統(tǒng)，體現(xiàn)的就是產(chǎn)品技術(shù)含量。以規(guī)避系統(tǒng)為例，包括輪胎胎壓報警、車門未鎖止報警、超速提醒裝置、發(fā)動機艙高溫報警（煙霧報警、高溫報警）、制動器磨損報警、道路偏離報警、疲勞駕駛報警等裝備。

電子制動系統(tǒng)EBS

   這些裝備，其他客車企業(yè)也可以用上，憑什么說海格客車就更安全呢？

   如此質(zhì)疑，李春不止一次聽到。“的確，很多配置其他企業(yè)也可以買到，但我們能做到一點，就是我們所使用的安全配置，在我們的車上能發(fā)揮最大的效用，并且匹配做得更好。從2003年開始，我們做了很多實實在在的工作，這些研究工作確保我們積累了龐大的一手?jǐn)?shù)據(jù)、匹配經(jīng)驗。”

  “我可以舉兩個例子。第一個就是ABS。很多車都是買來就裝上，然后到試驗場去簡單跑幾圈做實驗。我們卻專門到漠河去做實驗，在真實的冰面上測試，來驗證ABS在車輛上的實際作用。第二個是盤式制動器。我們聯(lián)合國內(nèi)的盤式制動器企業(yè)一起做了很多工作，2003年，我們專門去海南進行中型車前后盤式制動器的制動試驗；2005年，我們又在北京八達嶺那著名的‘死亡之路’上測試了10米公交車前后盤式制動器的制動性能，從坡上到坡下，制動器的溫度高達600攝氏度，但制動性能保持得還很不錯。” 李春說。

   換言之，雖然各客車企業(yè)都可以買到相關(guān)零部件和設(shè)備，也都能應(yīng)用在產(chǎn)品上，但匹配能力、匹配背后所依托的試驗以及過程管理等，由于企業(yè)所付出的努力不同，進而決定了安全水平的高低。

   大安全觀

   “一是被關(guān)注的安全概念，包括主動安全與被動安全，安全技術(shù)、安全裝備、安全意識、安全措施；二是能被用戶有效感知的安全概念，包括安全技術(shù)的創(chuàng)新和安全意識。”在2006年，蘇州金龍?zhí)岢?ldquo;安全為本”品牌理念時如是說。

   如果說5A全程護駕系統(tǒng)體現(xiàn)的是產(chǎn)品技術(shù)，主要是技術(shù)方面的創(chuàng)新，那么管理體系和安全意識的建立則是更重要的成果。在記者看來，離合器油壺提示，看著沒多少技術(shù)含量，但能注意到這一點，并為此去做試驗、論證，最終實施，正是靠蘇州金龍整個體系的聯(lián)動。

   以今年為例。由于今年蘇州金龍的工作重點是防火安全，從人員配置來看，電器設(shè)計方面的技術(shù)人員就增加了很多，劃分也更加細化了。從硬件上來看，以前蘇州金龍的實驗室放在品管部，更多是在做原材料檢驗、品質(zhì)控制等?，F(xiàn)在把實驗室放在技術(shù)中心，由專人負(fù)責(zé)，職能范圍變大了，有利于從設(shè)計源頭對安全進行試驗控制。從管理來看，車間副主任的主要工作就是檢查車輛在防火安全性方面的情況。今年公司還成立了10個QC小組，進行產(chǎn)品的品質(zhì)提升，杜絕整車出現(xiàn)任何安全隱患。

 “現(xiàn)在所有人都重視起安全來，上至高層領(lǐng)導(dǎo)，下至車間工人，安全意識空前增強。產(chǎn)品的安全性也得到提高。去年和今年舉辦的安全大講堂，使得駕駛員安全駕駛意識得以樹立，帶動了用戶安全意識的提升。”李春說。“如果要說這3年來蘇州金龍在安全理念上的變化，我想這三方面可以概括。”