“抓緊制訂新能源汽車發(fā)展專項規(guī)劃、籌備成立江蘇省新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟、排出一批新能源汽車技術(shù)改造項目并組織實(shí)施、促進(jìn)江蘇新能源汽車的示范推廣運(yùn)用。”記者日前從江蘇省經(jīng)信委獲悉，加快節(jié)能與新能源汽車發(fā)展已經(jīng)提上重要議事日程，江蘇省新能源汽車產(chǎn)業(yè)呼之欲出。據(jù)悉參與新能源汽車及零部件研發(fā)的南京依維柯、蘇州金龍、中大客車、常隆客車等排出了各自開展新能源汽車及其配套零部件研發(fā)的計劃。

   當(dāng)前新能源汽車發(fā)展面臨難得的機(jī)遇和良好寬松的環(huán)境，隨著我國扶持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展各項政策措施的實(shí)施，汽車產(chǎn)銷明顯回升，2009年全國汽車產(chǎn)銷有望超過1100萬輛，躍居世界第一產(chǎn)銷大國。汽車的普及使得節(jié)能和環(huán)保要求愈加迫切，江蘇人才基礎(chǔ)雄厚、人力資源豐富，具有加快發(fā)展新能源汽車的獨(dú)特有利條件，因此搶抓發(fā)展機(jī)遇、強(qiáng)化項目推進(jìn)，發(fā)展新能源汽車技術(shù)及產(chǎn)品是江蘇汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重中之重。

   在近日召開的江蘇節(jié)能與新能源汽車發(fā)展座談會上，江蘇省及各個市都亮出了推動新能源汽車發(fā)展的措施，參與新能源汽車及零部件研發(fā)的南汽集團(tuán)公司、南京依維柯、蘇州金龍、江蘇常隆、南京嘉遠(yuǎn)等企業(yè)，也排出了各自開展新能源汽車及其配套零部件研發(fā)的計劃。

   據(jù)悉，南汽集團(tuán)正在加快研發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的名爵混合動力汽車，到2011年完成適應(yīng)性開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化技術(shù)改造，形成年產(chǎn)各類混合動力汽車4.5萬輛的能力；南京依維柯加快開發(fā)采用動力鋰電池驅(qū)動的純電動輕型客車，爭取2009年推向市場；南汽專用車以4－11座電動車入選2010年世博會場館用車為契機(jī)，加快技術(shù)改造步伐，形成2000輛產(chǎn)能;南京嘉遠(yuǎn)利用現(xiàn)有研發(fā)基礎(chǔ)實(shí)施技術(shù)改造，形成年產(chǎn)2萬套鋰電池驅(qū)動系統(tǒng)能力，為城市公交和小型乘用電動汽車配套；蘇州金龍實(shí)施國家“十一五”氫燃料電池客車項目，開發(fā)混合動力客車、天然氣客車；常隆組織實(shí)施城市公交電動客車小批量生產(chǎn)，形成800輛產(chǎn)能；中大與國內(nèi)科研所合作，開發(fā)純電動客車、氫動力客車，形成5000輛產(chǎn)能；亞星與有關(guān)院校合作開發(fā)混合動力客車產(chǎn)品；春蘭進(jìn)一步加大鎳氫環(huán)保動力電源系統(tǒng)的研發(fā)和技術(shù)改造投入，形成年產(chǎn)4000套混合動力車用電源系統(tǒng)的配套能力。

   江蘇省還計劃在省科技發(fā)展專項資金中安排一定比例，重點(diǎn)支持新能源汽車共性技術(shù)研發(fā)平臺和產(chǎn)品研發(fā)平臺建設(shè)，加快研發(fā)關(guān)鍵核心技術(shù)和整車產(chǎn)品。江蘇省級節(jié)能及發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)專項引導(dǎo)資金，也將對發(fā)展節(jié)能與新能源汽車給予重點(diǎn)支持。同時，江蘇還鼓勵和支持民營科技企業(yè)參與節(jié)能和新能源汽車及零部件研發(fā)，推進(jìn)節(jié)能與新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化。南京、無錫、蘇州、南通等城市正在向國家有關(guān)部門申報，爭取增列為國家節(jié)能與新能源汽車示范工程試點(diǎn)城市。同時，江蘇還計劃在優(yōu)先使用節(jié)能與新能源汽車的城市，建立電動汽車快速充電網(wǎng)絡(luò)，加快停車場等公共場所公用充電設(shè)施建設(shè)。