2009年 9月28日，6輛單價245萬元的零排放、無污染安凱純電動公交車正式行駛在了烏魯木齊市的101路公交線路上，沿途引來不少行人“注目禮”。

    當日發(fā)車儀式結(jié)束后，記者上了其中一輛電動公交車。駕駛員牟師傅坐在司機的座位上，他的搭檔畢師傅側(cè)站在車門口微笑著對每位乘客說：“歡迎乘坐101路電動車。”

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    據(jù)牟師傅介紹，這輛安凱電動公交車載客量比現(xiàn)在的公交車略大，車長12米，包括駕駛座在內(nèi)共有33個座位，充足電后可行駛180公里，4小時就能將電充滿，同時還設(shè)有殘疾人專座及輔助通道等先進設(shè)施。

    記者注意到，行駛中的電動公交車幾乎聽不到普通公交車發(fā)動機的轟鳴噪音；車內(nèi)顯著位置上還配備了4把安全錘，車前后兩個逃生窗口裝有排氣和吸氣設(shè)備，調(diào)節(jié)著車內(nèi)的空氣；上下車門設(shè)有階梯，方便了乘客上下。

    據(jù)新疆電力公司介紹，這6輛電動車是由新疆電力公司捐贈1000萬元、烏魯木齊市政府投入500萬元購買的。安凱純電動汽車采用白天行駛、夜間充電方式運營。這不僅平衡了城市電網(wǎng)的峰谷時段，提高了發(fā)電機組的使用效率，而且還因為車輛夜間充電使用低谷電價而減少了公交公司的運營成本。