深圳2000輛LNG公交車(chē)將上路
“沿海城市發(fā)展LNG(液化天然氣)汽車(chē)已經(jīng)成為一種趨勢(shì)。”記者從2009年10月12日在深圳召開(kāi)的天然氣汽車(chē)發(fā)展高峰論壇上了解到,隨著西氣東輸、液化天然氣布點(diǎn)等項(xiàng)目的加快實(shí)施,深圳、??诘妊睾3鞘姓蔀樘烊粴馄?chē)發(fā)展的前沿陣地,更為先進(jìn)的LNG汽車(chē)也已投入試用,未來(lái),深圳市2000輛LNG公交車(chē)將替代2000輛柴油公交車(chē)上路服務(wù)市民。
LNG公交車(chē)
沿海城市成天然氣集結(jié)地
2009年10月11日,亞太天然氣車(chē)輛組織中國(guó)巡展在深圳啟動(dòng),這項(xiàng)類似于奧運(yùn)火炬?zhèn)鬟f的活動(dòng),從伊朗啟程,途經(jīng)中國(guó)、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、新加坡、印尼、越南和韓國(guó)等東南亞國(guó)家,在中國(guó)將舉行深圳、天津兩站活動(dòng)。中國(guó)天然氣主要供應(yīng)基地集中于西部,為何深圳這個(gè)沿海城市卻成為亞太天然氣汽車(chē)組織巡展的出發(fā)地?活動(dòng)聯(lián)合主辦方告訴記者,深圳是東南亞和中國(guó)的中間站點(diǎn),并正在大力推廣天然氣汽車(chē),已成為低碳清潔汽車(chē)應(yīng)用的“橋頭堡”。
在2009年10月12日舉行的論壇上,據(jù)與會(huì)專家介紹,深圳市2000輛柴油公交車(chē)將用LNG公交車(chē)替代,首批200輛新車(chē)正在生產(chǎn);深圳也有推廣LNG卡車(chē)的項(xiàng)目。深圳已建成第一個(gè)LNG接受終端,一期工程2005年投產(chǎn),每年進(jìn)口LNG300萬(wàn)噸。供氣范圍包括深圳、東莞、廣州和佛山市以及香港部分用戶。二期工程2008年投產(chǎn),每年進(jìn)口LNG500萬(wàn)噸。深圳市2009—2015年現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系總體規(guī)劃也提出,要積極引進(jìn)并扶持新能源汽車(chē)項(xiàng)目、LNG和CNG天然氣汽車(chē)生產(chǎn)項(xiàng)目。
而深圳等城市成為天然氣接收地,并大力提倡發(fā)展清潔能源汽車(chē)的做法,正為相關(guān)行業(yè)帶來(lái)巨大商機(jī)。目前中國(guó)已初步形成以“西氣東輸、海氣登陸、海外進(jìn)口、液化天然氣”四個(gè)氣源為主體的天然氣發(fā)展框架。西氣東輸工程目前年輸氣量120億立方米:中國(guó)南海、渤海、東海的海上天然氣規(guī)模將達(dá)到每年100億立方米;廣東、福建、浙江、上海的液化天然氣項(xiàng)目已經(jīng)啟動(dòng),其他沿海省市也正在布點(diǎn),并與海氣登陸貫通,2020年將形成沿海天然氣供應(yīng)網(wǎng)。
在這一背景下,除了原有已發(fā)展的壓縮天然氣(CNG)汽車(chē)外,更高效、環(huán)保的液態(tài)天然氣(LNG)正成為沿海新能源汽車(chē)推廣的主流。
全國(guó)天然氣汽車(chē)2012年將達(dá)百萬(wàn)輛
而據(jù)清華大學(xué)教授歐陽(yáng)明高介紹,國(guó)家已經(jīng)將發(fā)展新能源汽車(chē)列為重大戰(zhàn)略,目前切實(shí)可行的天然氣汽車(chē)是其中主體。目前我國(guó)天然氣汽車(chē)已經(jīng)從10年前發(fā)展初期的1000輛左右上升到40萬(wàn)輛,年產(chǎn)值超過(guò)百億元,充氣站約有1000個(gè),年替代傳統(tǒng)動(dòng)力汽車(chē)300萬(wàn)輛以上。按照國(guó)家規(guī)劃,2012年天然氣汽車(chē)將發(fā)展到100萬(wàn)輛,用氣量達(dá)160億立方米,替代640萬(wàn)噸汽油和柴油,2020年更將達(dá)到300萬(wàn)輛。
此外,天然氣汽車(chē)現(xiàn)在主要為公交車(chē),但未來(lái)也將向乘用車(chē)領(lǐng)域發(fā)展,而氣電混合動(dòng)力汽車(chē),也成為繼油電混合動(dòng)力汽車(chē)之后,新能源汽車(chē)的一個(gè)發(fā)展熱點(diǎn)。國(guó)內(nèi)最大的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)制造商上柴動(dòng)力,因此將天然氣業(yè)務(wù)列為其未來(lái)發(fā)展的重要方向。熊偉銘稱,該公司現(xiàn)在天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)量還不及總量的一成,但三年后將發(fā)展到兩到三成。
亞太天然氣車(chē)輛組織負(fù)責(zé)人告訴記者,目前天然氣汽車(chē)面臨的挑戰(zhàn)則有政府的政策支持尚為薄弱、加氣站等基礎(chǔ)設(shè)施不完善等,此外“只有當(dāng)天然氣價(jià)格不超過(guò)汽油價(jià)格的70%時(shí),才能更多應(yīng)用到汽車(chē)上面。”
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