塞內(nèi)加爾當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月13日上午11時(shí)（北京時(shí)間10月13日19時(shí)），塞內(nèi)加爾塞恩巴士工廠內(nèi)一派喜氣洋洋，大金龍?jiān)蛙図?xiàng)目首輛客車下線儀式在這里舉行，塞內(nèi)加爾總統(tǒng)府負(fù)責(zé)對(duì)華合作事務(wù)部長(zhǎng)級(jí)顧問依布希瑪•迪昂格，交通部長(zhǎng)阿卜杜拉希姆•阿涅、中國(guó)使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)處參贊周兆明、廈門市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)丁國(guó)炎及廈門市政府代表團(tuán)、塞恩巴士總經(jīng)理奧斯曼、金龍集團(tuán)董事長(zhǎng)郭清泉、大金龍常務(wù)副總經(jīng)理陳志強(qiáng)等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓共200余人在這里共同見證了這一歷史時(shí)刻。

    當(dāng)塞內(nèi)加爾交通部長(zhǎng)阿卜杜拉希姆•阿涅為首臺(tái)下線客車剪彩，并從廈門市副市長(zhǎng)丁國(guó)炎手中接過象征下線客車的車鑰匙時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)掌聲雷動(dòng)，久久不息。大家憧憬著，再過1年多的時(shí)間，由雙方合力打造的400多輛全新的金龍客車將馳騁在塞內(nèi)加爾的街頭。

塞內(nèi)加爾交通部長(zhǎng)（右四）、中國(guó)使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)處參贊周兆明（右五）、廈門市副市長(zhǎng)丁國(guó)炎（右三）與項(xiàng)目合作雙方合影

    丁國(guó)炎在下線儀式上指出：“第一輛客車下線不僅標(biāo)志著《中國(guó)支持塞內(nèi)加爾組裝生產(chǎn)客車》項(xiàng)目得取得重大進(jìn)展，在不久的將來就會(huì)結(jié)出碩果，為兩國(guó)之間的經(jīng)貿(mào)和工業(yè)合作掀開了新的一頁。

　　陳志強(qiáng)表示：“援塞客車項(xiàng)目首輛客車的順利下線標(biāo)志著大金龍的國(guó)際化之路已經(jīng)發(fā)展到了技術(shù)輸出的階段，這也是大金龍推進(jìn)國(guó)際化經(jīng)營(yíng)、完善國(guó)際化經(jīng)營(yíng)管理體系和團(tuán)隊(duì)建設(shè)的又一重要里程碑。大金龍希望通過此次合作，把好的產(chǎn)品和服務(wù)帶到塞內(nèi)加爾，為塞國(guó)人民提供交通便利，同時(shí)還要把先進(jìn)的制造技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)留在這里，更好地服務(wù)當(dāng)?shù)氐钠囍圃鞓I(yè)。”

    據(jù)了解，塞國(guó)公共汽車市場(chǎng)需求空間巨大，首批援塞出口訂單是406輛公交客車，后續(xù)大金龍還將抓緊協(xié)商實(shí)施2000臺(tái)的出口合同，將來還將發(fā)展旅行車、救護(hù)車等專用車輛出口。

    攻堅(jiān)克難　大金龍?jiān)麍F(tuán)隊(duì)不懼遠(yuǎn)征

　　2009年2月13日，在中國(guó)國(guó)家主席胡錦濤和塞內(nèi)加爾總統(tǒng)阿卜杜拉耶•瓦德的共同見證下，中國(guó)進(jìn)出口銀行行長(zhǎng)李若谷和塞內(nèi)加爾財(cái)政部代表在塞內(nèi)加爾首都達(dá)喀爾正式簽署了《支持塞內(nèi)加爾組裝生產(chǎn)中國(guó)客車》等3個(gè)中國(guó)政府優(yōu)惠貸款援塞項(xiàng)目，大金龍?jiān)诒姸嘀袊?guó)客車制造商當(dāng)中脫穎而出，成為支持塞內(nèi)加爾組裝生產(chǎn)中國(guó)客車優(yōu)惠貸款援塞項(xiàng)目的惟一中方執(zhí)行商，共獲得406輛公交客車訂單，其中包括4輛整車和402輛CKD散件，項(xiàng)目?jī)r(jià)值超過1.6億元人民幣。大金龍董事長(zhǎng)孫建華全程參與了項(xiàng)目的簽字儀式。

    在援塞客車項(xiàng)目正式簽訂后，大金龍公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，立即成立了以朱國(guó)強(qiáng)副總經(jīng)理為組長(zhǎng)的CKD項(xiàng)目小組，著手在公司技術(shù)、制造、物流等體系中選出一批精兵強(qiáng)將組成大金龍?jiān)麍F(tuán)隊(duì)。經(jīng)過近半年的特殊培訓(xùn)后，該團(tuán)隊(duì)22名成員分三批前往塞內(nèi)加爾。

丁國(guó)炎副市長(zhǎng)與塞內(nèi)加爾交通部長(zhǎng)阿卜杜拉希姆•阿涅在金龍客車上

    塞內(nèi)加爾位于非洲西部，是傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)國(guó)家，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較低，生活條件艱苦。要在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)客車，主要面臨三方面的困難：一是惡劣的自然環(huán)境。今年以來西非地區(qū)遭遇多年不遇的雨季，當(dāng)?shù)匕l(fā)生多處洪澇災(zāi)害，這給援塞項(xiàng)目在運(yùn)輸、卸柜、生產(chǎn)和團(tuán)隊(duì)人員的后勤生活方面帶來了極大的阻力；二是艱苦的生活環(huán)境。由于當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較低，經(jīng)常停水停電，交通運(yùn)力有限，交通堵塞嚴(yán)重；三是當(dāng)?shù)毓S設(shè)備過于老化，生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)不足、管理水平較低，這些因素都影響了項(xiàng)目的順利推進(jìn)。

大金龍?jiān)蛙図?xiàng)目首輛下線客車

    但就是在這樣艱難的生活條件下，大金龍生產(chǎn)總監(jiān)林閩雄親自帶領(lǐng)援塞團(tuán)隊(duì)，努力克服生活上的種種不便、積極協(xié)調(diào)關(guān)系、精心組織生產(chǎn)，在很短的時(shí)間內(nèi)就使原來停工1年多的工廠重新恢復(fù)生產(chǎn)。

　　大金龍西亞非洲區(qū)經(jīng)理盧慧華在得知援塞團(tuán)隊(duì)在塞內(nèi)加爾面臨的困難時(shí)，特意給在前方的CKD課課長(zhǎng)閔杰發(fā)去“慰問”短信，閔杰是這樣回復(fù)的：“請(qǐng)各位放心，雖然面對(duì)不少困難，但我和我的團(tuán)隊(duì)會(huì)去面對(duì)、去克服的。”
　

    技術(shù)輸出　中國(guó)客車行業(yè)發(fā)展新啟示

    塞恩巴士工廠是西非地區(qū)惟一一家初步具備客車組裝生產(chǎn)能力的工廠。2004年工廠建成以來，與印度TATA集團(tuán)合作組裝了約600臺(tái)小型公交車。在金龍團(tuán)隊(duì)到達(dá)以前，工廠處于停工狀態(tài)已達(dá)1年多。

    大金龍工作人員到達(dá)塞國(guó)以后，重新為工廠的基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備進(jìn)行了全面檢測(cè)，結(jié)合項(xiàng)目的生產(chǎn)能力設(shè)計(jì)需要和當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，與塞方人員共同探討并確定了新的改造方案。為了盡快完成廠房改造，按項(xiàng)目計(jì)劃進(jìn)度全面投入生產(chǎn)，大金龍?jiān)麍F(tuán)隊(duì)全員投入、積極行動(dòng)，與塞恩巴士工作人員一起進(jìn)行電路、氣路的重新排布，對(duì)主要生產(chǎn)設(shè)備，如空壓機(jī)、淋雨房、電焊機(jī)等進(jìn)行全面檢修，對(duì)從國(guó)內(nèi)調(diào)運(yùn)過去的生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行安裝調(diào)試，如此一來，整個(gè)工廠煥然一新。

工作人員對(duì)工廠生產(chǎn)線進(jìn)行改造

　  可以說，正是通過大金龍公司的技術(shù)轉(zhuǎn)讓和扶持，塞恩巴士的工作人員們逐步掌握了現(xiàn)代客車制造、檢測(cè)、管理、物流、售后服務(wù)的全流程。

　　對(duì)于大金龍來說，此次塞內(nèi)加爾CKD項(xiàng)目的內(nèi)涵不僅僅在于從CBU（整車）輸出到CKD（散件）輸出的轉(zhuǎn)變，更實(shí)現(xiàn)了從產(chǎn)品輸出到技術(shù)輸出的升華。因?yàn)槌讼蛉麅?nèi)加爾出售散件之外，大金龍還將向其轉(zhuǎn)讓客車制造技術(shù)、幫助其建立制造工廠、完善制造設(shè)備、建立售后服務(wù)體系等。據(jù)大金龍副總經(jīng)理朱國(guó)強(qiáng)透露，此次合作，涉及技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)700多萬元人民幣，這在中國(guó)客車的發(fā)展史上是比較少有的。這同時(shí)也標(biāo)志著，大金龍的國(guó)際化之路已經(jīng)發(fā)展到了技術(shù)輸出的階段。

    揚(yáng)帆出?！〈蠼瘕堉鹇刮鞣且庠谌?/strong>