全運會期間，一批貼有“濟(jì)南新能源汽車大規(guī)模示范”字樣的中通新能源公交車穿梭在市區(qū)及全運場館間，其新穎舒適的設(shè)計與所宣傳的“綠色環(huán)保”理念，引起眾多市民和參賽選手的注目。本次全運會是新能源公交車第一次以商業(yè)化運作的方式大批量引入全國性重大賽事活動。中通客車新能源公交的全方位展示，成為本次全運會的一大看點。

中通新能源客車服務(wù)濟(jì)南全運會

    的確舒服 新科技帶給駕乘人員另類享受

    2009年10月20日，記者乘上一輛由趵突泉東門駛往全運媒體村的150路中通公交車。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，灰色的車體，似乎與其他公交看上去并沒有什么區(qū)別，但仔細(xì)觀察，還是有很多細(xì)節(jié)上的變化。首先，車門的高度明顯“矮”了很多，使乘客上、下車更方便。車內(nèi)的座椅間距也比較大，習(xí)慣了以往在窄小的公交車座椅間“委曲求全”的記者，終于可以伸直雙腿了。

 
    據(jù)介紹，普通公交車的底盤距離地面高度為40厘米，中通的這種新能源公交車最低底盤高度可以達(dá)到28厘米，最高底盤可上升到距地面43厘米。“由于采用空氣懸架，駕駛員可以在駕駛室內(nèi)升降底盤，不僅方便了腿腳不靈便的老年乘客上車，遇到下大雨或者道路坑洼的路段也可以通過調(diào)整底盤高度輕松通過。”濟(jì)南公交恒生四隊書記傅紅勝告訴記者。此外，部分車輛還配備了“車載多媒體觸摸屏”，安裝在座椅后部，乘客可通過觸摸方式手動自行操作，多媒體觸摸屏在內(nèi)容上設(shè)置了旅游、購物等板塊，有的還設(shè)置了音樂庫、視頻庫、游戲庫，乘客可以在車上收聽音樂、玩游戲，使乘坐公交車成為一種休閑娛樂享受。

運行于濟(jì)南街頭的中通新能源公交車

    駕駛員感受最深的則是這車采用的“無級變速”設(shè)計，不用再頻繁換擋，讓常年在市區(qū)內(nèi)擁擠路段行駛的公交司機(jī)極大地減輕了勞動強(qiáng)度。

    的確省油 一年可省油錢2萬多

    “這批車是上個月22日新上的，跑了3000公里左右，從使用情況來看，節(jié)油效果非?？捎^。”濟(jì)南公交恒生四隊書記傅紅勝說，“和同樣12米的車相比，新能源車每百公里耗油27升左右，而同樣型號的BRT公交耗油大約35升，百公里可節(jié)約燃油8升。”傅紅勝和記者算了一批帳，每輛公交車大約年行駛里程3.3萬公里，以百公里節(jié)油10升計算，一年下來可節(jié)約燃油3300升，以目前油價可省油錢2萬多。“這是在新車狀態(tài)下，隨著駕駛員對新能源車的使用不斷熟練，節(jié)油效果將更加明顯，一般來說可比普通車省油三分之一。”中通客車營銷總公司山東服務(wù)辦事處主任凌華說。
  

     據(jù)凌華介紹，新能源公交車有兩個電瓶，一個普通電瓶，一個鋰電電瓶，而且這種電瓶可以自動充電。當(dāng)汽車進(jìn)站滑行或者駕駛員剎車時，剎車時的能量將通過一個逆變器自動給電瓶充電，每次剎車可以充電30％—60％。而普通汽車剎車時，動能轉(zhuǎn)化為熱能浪費掉了。

    據(jù)悉，目前一輛同樣長度、同樣型號的普通公交車造價在50萬元左右，而一輛新能源公交車的造價超過100萬元。“雖說買著貴，但由于新能源車省油，使用成本降低，基本上和購車增加的成本相抵消了，同時新能源車環(huán)保、舒適，乘客也可以得到更好的服務(wù)，物有所值。”傅紅勝說。

中通新能源客車在濟(jì)南全運會主場館做好服務(wù)保障工作

    的確環(huán)保 全面展現(xiàn)“科技全運、綠色全運”理念

    新能源客車最大的優(yōu)點還是體現(xiàn)在“綠色、環(huán)保”上。正如濟(jì)南市市長張建國所說，在第十一屆全運會舉辦之際，大規(guī)模示范使用節(jié)能與新能源汽車，充分展現(xiàn)了濟(jì)南節(jié)能減排的信心和決心，宣傳了“科技全運、綠色全運”理念。

    據(jù)傅紅勝介紹，全運會開幕前新開通的150路、部分k52路，以及全運村內(nèi)負(fù)責(zé)接送運動員的專線公交車，都是中通新能源車，最大限度地保證了全運場館周邊的空氣質(zhì)量。

    目前濟(jì)南公交公司的新能源公交車中，80％是中通客車的產(chǎn)品。“新能源公交車在尾氣排放方面幾乎達(dá)到了零污染，尾氣排放可以達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。”中通客車營銷總公司副總經(jīng)理由天軍對記者說，“新能源車在排氣管增加了尿素裝置，汽車尾氣排出的二氧化碳通過與尿素相遇產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，最終只排出氮和水，極大減少了尾氣排放污染。”“因為減少尾氣污染而使城市環(huán)境得到改善的價值比油耗的節(jié)省更高。”

    據(jù)悉，2009年至2012年，濟(jì)南市將在公共服務(wù)領(lǐng)域推廣電動汽車公交車370輛，電動汽車出租車400輛，電動汽車公務(wù)、環(huán)衛(wèi)、郵政、旅游觀光車840輛，合計1610輛。2012年至2015年，進(jìn)一步擴(kuò)大節(jié)能與新能源汽車推廣應(yīng)用范圍，在適合電動汽車應(yīng)用交通領(lǐng)域，推廣各類電動汽車1萬輛以上。本次全運會的集中展示，無疑為新能源車的大范圍推廣拉開了序幕