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宇通:持續(xù)創(chuàng)新鑄就“冬獵”能手

發(fā)布時(shí)間:2009年11月10日 22:00 作者:易風(fēng) 來(lái)源:m.cpehywm.cn

   近日,依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局權(quán)威統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),中國(guó)行業(yè)企業(yè)信息發(fā)布中心發(fā)布了2008年度中國(guó)最大500家企業(yè)集團(tuán)排名。積極應(yīng)對(duì)、變危為機(jī),宇通憑借平穩(wěn)的發(fā)展,榮列“2008年度中國(guó)最大500家企業(yè)集團(tuán)”第308位,同時(shí)在中國(guó)大企業(yè)集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)力報(bào)告中排名第185位,繼續(xù)領(lǐng)跑中國(guó)客車行業(yè)。


    記者近日還了解到,今年9月,宇通客車銷量達(dá)3371輛,同比增長(zhǎng)82.6%,環(huán)比增長(zhǎng)了37.6%。第3季度銷量達(dá)到了7474輛,同比增長(zhǎng)了47.1%,1~3季度銷量總計(jì)超過(guò)18800輛。隨著目前行業(yè)的逐漸向好,宇通客車銷量增速預(yù)計(jì)仍將超越行業(yè)平均水平。創(chuàng)新求變已經(jīng)成為中國(guó)客車企業(yè)擺脫金融危機(jī)陰影的有力武器。


    “冬獵”能手


    全球性金融危機(jī)的爆發(fā),一度給我國(guó)客車企業(yè)的發(fā)展蒙上了濃重的陰影。在經(jīng)歷了2007-2008年上半年的快速增長(zhǎng)后,由于內(nèi)需不振,出口市場(chǎng)迅速萎縮,從2008年下半年起,我國(guó)客車企業(yè)整體銷量開(kāi)始持續(xù)下滑,到2009年1月份時(shí)接近谷底。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2009年1月,客車產(chǎn)銷1.33萬(wàn)輛和1.55萬(wàn)輛,環(huán)比下降41.05%和26.46%,同比下降37.60%和30.89%。

 

宇通客車榮獲2008年度中國(guó)最大500家企業(yè)集團(tuán)第308名

宇通客車榮獲2008年度中國(guó)最大500家企業(yè)集團(tuán)第308名


    面對(duì)如此嚴(yán)峻的形勢(shì),作為中國(guó)客車第一品牌的宇通沒(méi)有就此“冬眠”,反而加大了創(chuàng)新的力度,力求通過(guò)技術(shù)革新,提高企業(yè)產(chǎn)能,改進(jìn)管理流程,實(shí)現(xiàn)“冬泳”、“冬獵”。


    “低迷時(shí)期,企業(yè)實(shí)力、產(chǎn)品品質(zhì)等因素的作用才會(huì)凸顯出來(lái)。宇通通過(guò)持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新改進(jìn),生產(chǎn)能力、工藝水平和管理水平都得到了大幅度的提升,我們今年的目標(biāo)是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額提升至少1-2個(gè)百分點(diǎn)。”宇通公司副總經(jīng)理王文兵這樣表示。


    根據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),在2009年上半年客車市場(chǎng)整體狀況最差的階段,宇通客車的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額反而提升了2個(gè)百分點(diǎn)。根據(jù)目前情況判斷,在進(jìn)入第四季度后,宇通將迎來(lái)全年銷售的最旺季,最終實(shí)現(xiàn)超越行業(yè)平均水平的全年增長(zhǎng)。


    值得關(guān)注的是,今年7月前后,175臺(tái)宇通ZK6118HGA公交客車出口到科威特,這是中國(guó)客車第一次批量進(jìn)入海灣地區(qū)公交市場(chǎng)。幾乎與此同時(shí),100輛同型號(hào)公交車順利出口沙特。“服務(wù)先行 步步為營(yíng)”,在經(jīng)濟(jì)形勢(shì)依然嚴(yán)峻的09年,宇通積極穩(wěn)健的品牌出口戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)也正愈加凸顯。


    創(chuàng)新不止


    從2008年下半年開(kāi)始,宇通的眾多重大科技創(chuàng)新項(xiàng)目陸續(xù)竣工并投入使用。其中包括目前全球唯一專注于客車試驗(yàn)研究的機(jī)構(gòu)——宇通客車試驗(yàn)中心。其中下設(shè)的整車試驗(yàn)室、道路模擬試驗(yàn)室等機(jī)構(gòu),能夠在室內(nèi)30天完成100萬(wàn)公里的可靠性試驗(yàn),避免把市場(chǎng)當(dāng)做試驗(yàn)場(chǎng),大大提高產(chǎn)品安全可靠性。去年底,國(guó)內(nèi)技術(shù)設(shè)備最先進(jìn)、生產(chǎn)效率最高的客車底盤裝配線也在宇通投入使用。2009年4月,宇通斥資4億元打造的全球最先進(jìn)、規(guī)模最大的大客車陰極電泳涂裝生產(chǎn)線正式建成,從此,宇通客車產(chǎn)品的車身耐鹽霧實(shí)驗(yàn)時(shí)間從普通噴涂工藝的240小時(shí)提升到1000小時(shí)以上,客車防腐防銹性能全面提升,保證整車8-10年不銹蝕,整個(gè)運(yùn)營(yíng)期車輛靚麗如新。

 

宇通榮獲2008年度中國(guó)大企業(yè)集團(tuán)統(tǒng)計(jì)證書(shū)

宇通榮獲2008年度中國(guó)大企業(yè)集團(tuán)統(tǒng)計(jì)證書(shū)


    此外,宇通通過(guò)自身的努力不斷刷新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并且致力于在整個(gè)行業(yè)內(nèi)對(duì)先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行推廣。今年10月30日,由國(guó)家交通運(yùn)輸部主辦、宇通客車協(xié)辦的首屆全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)“宇通杯”機(jī)動(dòng)車駕駛員節(jié)能技能競(jìng)賽表彰大會(huì)落下帷幕。作為交通運(yùn)輸行業(yè)踐行節(jié)能減排國(guó)家大計(jì)的先行者,宇通以百公里節(jié)油5%-10%的發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理技術(shù),以及ZK6127H高性能的車為載體,以悉心總結(jié)的節(jié)油駕駛經(jīng)驗(yàn)助推,在歷時(shí)半年的活動(dòng)執(zhí)行中提供競(jìng)賽車輛、測(cè)試儀器以及高級(jí)測(cè)試工程師與活動(dòng)管理人員,全力保障活動(dòng)的順利開(kāi)展,獲得交通運(yùn)輸部頒發(fā)的“特別貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。更重要的是架起了一條通往節(jié)能減排的綠色駕駛之路,將引導(dǎo)行業(yè)節(jié)能減排,推動(dòng)現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)的構(gòu)建。


    管理提速


    一方面是大規(guī)模的技術(shù)創(chuàng)新舉措,一方面宇通又在內(nèi)部管理和企業(yè)文化建設(shè)上大煉“內(nèi)功”。圍繞著與IBM合作開(kāi)發(fā)的全供應(yīng)鏈管理體系,宇通從銷售、制造、采購(gòu)乃至研發(fā),多個(gè)業(yè)務(wù)部門一同圍繞供應(yīng)鏈管理進(jìn)行了業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。去年,宇通的管理成本減少4000多萬(wàn)元。時(shí)至今日,宇通已陸續(xù)實(shí)施了多個(gè)管理轉(zhuǎn)型項(xiàng)目,涉及人力資源、信息化、供應(yīng)鏈、績(jī)效管理等,合作伙伴無(wú)一不是世界級(jí)大腕。


    持續(xù)深入的管理轉(zhuǎn)型,使宇通拉開(kāi)了與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的距離。正如一位業(yè)內(nèi)人士的評(píng)價(jià):“在管理上,宇通領(lǐng)先整個(gè)行業(yè)至少三到五年。”


    與此同時(shí),面對(duì)成為“行業(yè)第一”之后自我超越的需求,面對(duì)外部環(huán)境的演變,宇通與時(shí)俱進(jìn)對(duì)企業(yè)文化進(jìn)行了再一次的梳理和回顧。員工技術(shù)比武、知行大賽等一系列以“崇德、協(xié)同、鼎新”為核心價(jià)值觀的集團(tuán)企業(yè)文化宣貫活動(dòng)陸續(xù)展開(kāi)。“在新的國(guó)際化環(huán)境下,宇通需要?jiǎng)?chuàng)新的企業(yè)文化來(lái)促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。”宇通公司黨委副書(shū)記彭學(xué)敏說(shuō)。

 
    分析人士認(rèn)為,金融危機(jī)將實(shí)現(xiàn)對(duì)國(guó)內(nèi)客車行業(yè)的再一次洗牌。據(jù)悉,國(guó)內(nèi)客車行業(yè)的集中度雖然在整個(gè)汽車行業(yè)中比較高,但客車企業(yè)數(shù)量依然多達(dá)一二百家。金融危機(jī)的爆發(fā)已經(jīng)導(dǎo)致一些中小企業(yè)處于關(guān)門停產(chǎn)狀況,而對(duì)于有技術(shù)、市場(chǎng)、品牌優(yōu)勢(shì)的企業(yè)來(lái)說(shuō),金融危機(jī)則是增長(zhǎng)擴(kuò)張的機(jī)會(huì)。


    一系列行之有效的技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新項(xiàng)目的實(shí)施,不僅讓宇通進(jìn)一步拉開(kāi)了與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的距離,同時(shí)也為宇通盡快擺脫金融危機(jī)的陰影,繼續(xù)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。

 

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