目前正在223路上使用的10臺五洲龍油電混合動力空調(diào)客車，相比同線路運行的其他車型，同期百公里油耗分別降低19.00%與22.56%。這是記者從6日召開的深圳市屬國有企業(yè)對標管理工作現(xiàn)場會上獲悉的。

　  2008年，深圳市國資局提出了國資國企系統(tǒng)要“向國際一流企業(yè)看齊，全面開展對標管理”。深圳巴士集團結(jié)合公交行業(yè)特性及公司近年來開展的一系列標準化管理實踐，以香港九龍巴士和新加坡巴士等優(yōu)秀企業(yè)為主要標桿，全方位地啟動了對標管理工作。

五洲龍油電混合動力公交車

　　會前，與會代表乘坐了巴士集團大巴體驗公交服務，并參觀了巴士集團南頭對標示范點，對標示范點集中展示了巴士集團24項對標項目與成果。市領(lǐng)導張思平表示，從當前南頭車隊對標示范點建設(shè)運營情況來看，巴士集團對標管理工作已經(jīng)取得了初步的成效。

　　據(jù)介紹，巴士集團之前在223路投放10臺五洲龍油電混合動力空調(diào)客車，開通混合動力大巴節(jié)能示范線。該車型運行以來，相比于同線路運行宇通冷巴BX與宇通冷巴BX2車型，同期百公里油耗分別降低19.00%與22.56%。

　　巴士集團對照香港九龍巴士先進的運作模式，體現(xiàn)環(huán)保意識，展示節(jié)能理念，最終達到提高車輛完好率的目標與降低污染的社會效應。因此，巴士集團在維保車間推廣使用汽車尾氣抽排系統(tǒng)、閉路循環(huán)用水系統(tǒng)、廢油集中處理與回收利用系統(tǒng)，有效降低廢氣顆粒物與異味，節(jié)約水資源，減少廢機油地表污染并實現(xiàn)循環(huán)使用。