隨著一項(xiàng)新的歐盟認(rèn)證框架指令生效，我國(guó)客車出口歐洲的程序?qū)⒋蟠蠛?jiǎn)化。日前，廈門金旅獲得該認(rèn)證證書(shū)。

    2009年4月29日，歐盟新的整車型式認(rèn)證（Whole Vehicle Type Approval，即WVTA認(rèn)證）框架指令2007/46/EC正式生效。該指令將客車納入歐盟整車型式認(rèn)證范圍，歐洲原整車型式批準(zhǔn)框架性指令70/156/EEC同時(shí)廢止。

金旅客車XML6121歐盟認(rèn)證證書(shū)

    歐盟對(duì)客車型式認(rèn)證發(fā)生的變化，直接影響到我國(guó)客車出口歐盟市場(chǎng)。據(jù)了解，在2007/46/EC法規(guī)生效前，出口到歐盟各成員國(guó)的客車，需要分別到各國(guó)家做單項(xiàng)認(rèn)證。即，向德國(guó)出口客車要到德國(guó)注冊(cè)認(rèn)證，向英國(guó)出口客車要到英國(guó)注冊(cè)認(rèn)證。2007/46/EC法規(guī)生效后，客車企業(yè)只要拿到任何一個(gè)歐盟成員國(guó)的認(rèn)證書(shū)，就可以在27個(gè)歐盟成員國(guó)的任何國(guó)家銷售，極大縮短了企業(yè)申請(qǐng)證書(shū)的周期，節(jié)省了費(fèi)用。

    據(jù)了解，在2007/46/EC法規(guī)沒(méi)有生效前，一些歐盟國(guó)家的單項(xiàng)認(rèn)證包括23項(xiàng)，有的包括27項(xiàng)，每個(gè)國(guó)家都有特殊要求。

    世界知名產(chǎn)品安全及質(zhì)量認(rèn)證機(jī)構(gòu)萊茵公司技術(shù)監(jiān)督有限公司南中國(guó)區(qū)總經(jīng)理陸奧立，專門負(fù)責(zé)中國(guó)向歐洲出口汽車的認(rèn)證工作。他告訴記者：“在此之前，每個(gè)歐盟成員國(guó)對(duì)出口到當(dāng)?shù)氐目蛙嚩加凶约旱奶厥庖?。比如，在英?guó)只能開(kāi)右舵車，出口到那里的汽車只能是右舵，德國(guó)和法國(guó)使用的是左舵車?，F(xiàn)在，如果企業(yè)申請(qǐng)到一張WVTA整車證書(shū)，在其他配置不變的情況下，這款車無(wú)論是左舵還是右舵，都不用再做認(rèn)證就可以賣到相應(yīng)國(guó)家。在單項(xiàng)認(rèn)證中，歐盟一些國(guó)家對(duì)兩軸車后橋的最大軸荷有不超過(guò)11.5噸的要求，而法國(guó)沒(méi)有這樣的要求，所以出口到法國(guó)的車輛的后橋最大軸荷可能達(dá)到23噸，這些車行駛到有后橋最大軸荷要求的國(guó)家，就可能對(duì)當(dāng)?shù)毓吩斐蓳p壞。WVTA認(rèn)證是歐盟各國(guó)通過(guò)長(zhǎng)期協(xié)調(diào)、溝通和談判后形成的折中標(biāo)準(zhǔn)。目前，WVTA認(rèn)證包含27項(xiàng)單項(xiàng)認(rèn)證。”不過(guò)，即使通過(guò)這27項(xiàng)單項(xiàng)認(rèn)證，也不一定可以拿到歐盟整車型式認(rèn)證證書(shū)。

    陸奧立說(shuō)：“以前企業(yè)在申請(qǐng)各單項(xiàng)認(rèn)證的時(shí)候，僅針對(duì)單個(gè)項(xiàng)目的生產(chǎn)一致性要求監(jiān)督生產(chǎn)質(zhì)量。如果把這些單個(gè)項(xiàng)目放到整車上，就需要一個(gè)整體標(biāo)準(zhǔn)控制質(zhì)量，這涉及很多工作和要求。在這種情況下，企業(yè)內(nèi)部需要建立一套體系。例如，單項(xiàng)認(rèn)證中有制動(dòng)、排放，企業(yè)申請(qǐng)這兩個(gè)單項(xiàng)認(rèn)證時(shí)，只需寫清楚“排放”、“制動(dòng)”是怎么做到的。但這兩項(xiàng)整合到一款整車上就會(huì)有不一樣的要求，要從車輛整體性能的角度衡量效果。”

    陸奧立說(shuō)，2007/46/EC指令4月29日生效，廈門金旅直到現(xiàn)在才拿到證書(shū)，就是因?yàn)槠髽I(yè)的整車質(zhì)量控制要花很多時(shí)間準(zhǔn)備，要編制各種計(jì)劃、控制流程及手冊(cè)，使生產(chǎn)一致性符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)的要求。給申請(qǐng)企業(yè)頒發(fā)WVTA證書(shū)后，發(fā)證機(jī)構(gòu)還要對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)一致性進(jìn)行檢查。2009年11月16日，荷蘭交通部將派人到廈門金旅進(jìn)行復(fù)查。