2009年11月12日，長沙市節(jié)能與新能源汽車示范推廣項目取得重大突破，湖南巴士公共交通有限公司、湖南龍驤巴士有限責(zé)任公司與湖南南車時代電動汽車股份有限公司簽訂了252臺混合動力公交車采購合同。這是長沙市首次大規(guī)模批量采購混合動力城市客車，也是國家“十城千輛”新能源汽車推廣示范項目中最大的一筆訂單，對我國發(fā)展節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)具有重要意義。

南車時代與龍驤巴士簽約現(xiàn)場

運(yùn)營商代表龍驤巴士趙總發(fā)言

    節(jié)能與新能源汽車是實現(xiàn)我國汽車工業(yè)跨越式發(fā)展的重要戰(zhàn)略，也是實現(xiàn)交通節(jié)能減排的重要舉措。為加大混合動力城市客車的市場推廣力度，國家財政部、科技部等四部委在全國范圍內(nèi)組織實施“十城千輛” 節(jié)能與新能源汽車大規(guī)模示范運(yùn)營項目，2009年1月，長沙市被國家財政部、科技部確立為首批13個節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市和地區(qū)之一（后拓展到長株潭三地），開展以混合動力汽車為主要車型、純電動汽車為適當(dāng)補(bǔ)充的節(jié)能與新能源汽車，在城市公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)、郵政和電力等公共服務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用示范。

　　2009年7月，長沙市成立了節(jié)能與新能源汽車示范推廣領(lǐng)導(dǎo)小組。在湖南省電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組、長沙市委市政府的大力支持下，長沙市公用事業(yè)管理局、科技局、財政局等有關(guān)政府部門積極組織協(xié)調(diào)推動。這次簽約，既是落實省政府開展實施節(jié)能與新能源汽車示范推廣目標(biāo)任務(wù)的要求，又是長沙市具體推進(jìn)“兩型社會”建設(shè)，提高城市居民生活質(zhì)量的一項重大舉措。

　　湖南巴士公共交通有限公司和湖南龍驤巴士有限責(zé)任公司作為長沙兩家規(guī)模最大的公交企業(yè)，積極貫徹執(zhí)行我市制定的4年內(nèi)所有公交車輛達(dá)到國Ⅲ排放等配置標(biāo)準(zhǔn)的車輛更新計劃，積極響應(yīng)我市節(jié)能與新能源汽車示范推廣工程，投入大量資金，此次在已更新車輛316臺的基礎(chǔ)上，又購買了252臺混合動力車。這一舉措極大推動了我市節(jié)能減排工作的開展，促進(jìn)了兩型社會建設(shè)。今后，我市公交行業(yè)繼續(xù)加大投入，確保2012年所有公交車輛達(dá)到國Ⅲ排放等配置標(biāo)準(zhǔn)，切實改善市民乘車環(huán)境，打造人民滿意公交。

    作為國內(nèi)產(chǎn)業(yè)化規(guī)模最大、技術(shù)門類最為齊全、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)最為完善、服務(wù)質(zhì)量最有保證的電動汽車生產(chǎn)商——湖南南車時代電動汽車股份有限公司從2002年開始，連續(xù)承擔(dān)了國家“863計劃”電動汽車重大專項和“節(jié)能與新能源汽車”等重大項目，早在2003年底，就生產(chǎn)出湖南省內(nèi)第一臺電動汽車，并在國內(nèi)較早開展電動汽車示范運(yùn)營和產(chǎn)業(yè)化運(yùn)作。2008年，搭載南車時代電傳動系統(tǒng)的純電動汽車成為北京奧運(yùn)會中心村的專用接送車。目前，在長株潭三地運(yùn)營的211臺電動公交車出勤率達(dá)98％以上，經(jīng)國家客車檢驗測試中心檢測，在中國典型城市工況下，南車時代電動生產(chǎn)的TEG6101PHEV型電動汽車節(jié)油率達(dá)32.6％；最大電功率比達(dá)39.3％，尾氣排放達(dá)到“國四”標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)造了中國電動汽車同類產(chǎn)品最好記錄。