進入2009年以來，從國家倡導(dǎo)的“十城千輛”項目的啟動，到《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的正式發(fā)布，一系列利好政策的出臺使得清潔能源動力日漸成為客車新寵。被業(yè)內(nèi)稱為“燃氣客車專家”的恒通客車更是憑借其領(lǐng)先的燃氣客車制造技術(shù)使得09年銷量節(jié)節(jié)攀升。近日，繼貴陽公交批量定購恒通LNG公交客車以后，經(jīng)過多次考察比較，珠海市最終定購了恒通10米級LNG公交客車，為珠海使用LNG清潔能源客車進行試點。

國家“863”計劃----恒通LNG后置公交客車

   與貴陽、新疆等地使用前置發(fā)動機LNG客車不同，此次珠海定購LNG客車全部為后置發(fā)動機，在提高了整車的舒適性的同時，也對客車制造廠家的研發(fā)能力提出了新的考驗。

    作為中國燃氣客車專家，恒通早在90年代就開始研發(fā)LNG客車，是國內(nèi)最早研發(fā)及生產(chǎn)LNG客車的企業(yè)，在LNG客車的氣瓶布置的合理性，燃氣系統(tǒng)的安全性、整車性能的可靠性等方面均處于國內(nèi)先進水平，其生產(chǎn)的各型LNG客車為我國清潔能源客車的發(fā)展起到了積極的推動作用。2006年，國家科技部“十•五”期間863項目在長沙實施示范工程，恒通承擔了50臺LNG客車的制造任務(wù)，并獲得了成功。近年來，恒通加大了LNG客車研發(fā)的力度，承擔了科技部“十一•五”國家863計劃大型環(huán)?？蛙囇邪l(fā)項目。目前，恒通正在積極籌集項目專用基地，并有望率先建造LNG液化天然氣制造廠和LNG加氣站，不斷推動我國LNG客車及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

    據(jù)介紹，該批LNG客車的動力總成將更加緊湊，整車的舒適性、維修方便性都得到了較好的體現(xiàn)，尤其在車內(nèi)布置上，將更加趨于人性化，在保證車廂內(nèi)地板平坦的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)車廂面積利用率高，使得載客量大大增加。這批公交車將于明年元旦出征珠海，它將標志著珠海市LNG公交車示范項目將正式開始。

   “這批車的運行將對珠海市批量換購LNG客車打造綠色都市、服務(wù)亞運會奠定基礎(chǔ)。隨著LNG產(chǎn)業(yè)鏈的不斷完善，恒通LNG清潔能源客車有望在珠海乃至國內(nèi)更多的城市得到推廣與普及。”恒通客車常務(wù)副總經(jīng)理唐乾棟表示。