2009年11月中上旬，北方大部分地區(qū)遭受了大面積降雪襲擊，導(dǎo)致多座城市的交通運(yùn)輸、城市運(yùn)行癱瘓。大雪過(guò)后，記者來(lái)到了河北省的重災(zāi)區(qū)石家莊市采訪石家莊公交總公司，了解大雪中車輛運(yùn)行情況。當(dāng)問(wèn)及到關(guān)于新購(gòu)置的600輛黃海天然氣公交在大雪中的性能時(shí)，石家莊公交總公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)選擇黃?？蛙嚂r(shí)的決策感到非常滿意，并連連贊嘆黃?？蛙嚨倪m應(yīng)能力強(qiáng)、耐寒和耐用性能均令人滿意。

    據(jù)了解，這次大降雪是石家莊54年有記錄以來(lái)降雪量最大的一次，市區(qū)最大積雪深度達(dá)到54厘米。此次降雪對(duì)其城市的交通運(yùn)輸、和城市運(yùn)行等都產(chǎn)生極大的影響，石家莊市區(qū)基本陷入癱瘓狀態(tài)，私家車、出租車幾乎都選擇了“冬眠”，只有石家莊公交總公司的公交車還在馬路上運(yùn)行著，像是一群勇敢無(wú)謂的“紅色戰(zhàn)士”，在風(fēng)雪中依然守護(hù)在自己的崗位上，保障著人們的出行。

頂風(fēng)冒雪，正常運(yùn)行的黃海公交車

    石家莊公交總公司的總經(jīng)濟(jì)師于新泉向記者介紹：之所以我們會(huì)選擇黃?？蛙嚕且?yàn)辄S?？蛙嚲邆淞丝煽啃?、安全性、穩(wěn)定性、低消耗等特點(diǎn)，尤其是在適應(yīng)北方地區(qū)氣候具有很強(qiáng)的針對(duì)性。這批黃海公交車全部采用自動(dòng)變速箱、盤式制動(dòng)器、空氣懸架，并裝用ABS及新版燃?xì)怆娍叵到y(tǒng)；在積雪的路面上起步，其牽引力和操作性都表現(xiàn)良好。據(jù)悉，石家莊受到地理位置的影響，歷來(lái)降雪量較少，這場(chǎng)除雪戰(zhàn)打得石家莊措手不及。除雪設(shè)施的不完善，直接導(dǎo)致路面出現(xiàn)上層雪下層冰的情況。據(jù)公交車司機(jī)介紹，當(dāng)時(shí)的路面極其滑，駕車前還為這事兒心里犯嘀咕，不過(guò)真正駕駛上了，發(fā)現(xiàn)這車的防滑性能非常好，在剎車、?？?、轉(zhuǎn)彎都能保持平穩(wěn)。但由于路況原因，車輛還是行駛緩慢，乘客乘車的時(shí)間相比以往消耗的要長(zhǎng)一些，這樣一來(lái)對(duì)公交車的保溫性能提出了高要求。一名乘務(wù)員告訴記者：“黃?？蛙嚨谋匦阅芎芎茫诖蠼笛┠菐滋?，室外溫度都在零下，但我在車上工作一點(diǎn)也不冷，乘客也對(duì)我們公交公司購(gòu)買的這批車表示非常滿意。”

頂風(fēng)冒雪，正常運(yùn)行的石家莊公交車輛

    黃?？蛙囘@一保溫性能的考慮，不是偶然，而是黃海對(duì)北方氣候的因地制宜。黃海客車作為北方客車企業(yè)，對(duì)北方的氣候特征比較了解，因此在客車的設(shè)計(jì)上也多考慮到北方的環(huán)境，特別是面對(duì)寒冷的冬天，如何能確保客車的行駛性能及保暖性能呢？黃?？蛙嚨募夹g(shù)人員為我們進(jìn)行了解答：

    首先，黃海客車的側(cè)圍和頂蓋都使用了加厚的蒙皮，地板下大板涂阻尼膠、整車發(fā)泡等工藝，為車廂提供了厚實(shí)的保溫層，可以起到冬暖夏涼的作用；其次，車廂內(nèi)地板采用的是12mm以上竹膠板或木地板，有效隔離底盤對(duì)車廂的傳溫作用；再次，采用大功率除霜和暖風(fēng)設(shè)施，有效防止車窗玻璃結(jié)霜，和保持車廂內(nèi)溫度。同時(shí)，車內(nèi)座椅和扶手等采用防滑隔涼材質(zhì)，使得乘客在乘坐時(shí)真正體會(huì)到溫暖的存在。

    時(shí)下，正是寒冷時(shí)節(jié)，據(jù)了解，在哈爾濱、沈陽(yáng)、撫順、北京、天津、唐山等北方地區(qū)，黃?？蛙嚱?jīng)受住一次又一次的風(fēng)雪考驗(yàn)，耐寒耐用的品質(zhì)得到了用戶廣泛的贊譽(yù)。在客車行業(yè)里，堅(jiān)守自己的承諾——品行天下，以卓越的品質(zhì)制造、品質(zhì)服務(wù)回饋于社會(huì)。