記者從恒通客車市場(chǎng)部獲悉，非洲國(guó)家馬拉維繼2008年采購(gòu)一批恒通客車后，2009年采購(gòu)的第二批恒通公路客車CKZ6115將于近期裝船發(fā)往非洲馬拉維首都利隆圭。

馬拉維客戶和銷售人員在恒通客車車前合影

   馬拉維是非洲東南部?jī)?nèi)陸國(guó)家，人口約1200萬(wàn)，國(guó)土面積11.8萬(wàn)多平方公里，西毗贊比亞，東北連坦桑尼亞，東部和南部與莫桑比克為鄰，素有“火焰國(guó)”之稱。東非大裂谷縱貫全境，境內(nèi)多高原，屬熱帶草原氣候。馬拉維2007年12月與中國(guó)建立外交關(guān)系。

   據(jù)恒通客車外貿(mào)公司非洲銷售經(jīng)理介紹，該國(guó)路況差，道路基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，且氣候炎熱，因此該國(guó)對(duì)客車的質(zhì)量要求非常高，要求經(jīng)久耐用。2008年初，中國(guó)商品進(jìn)出口交易會(huì)期間，馬拉維國(guó)內(nèi)實(shí)力最雄厚的運(yùn)輸公司參觀考察了恒通客車，雙方達(dá)成了合作意向，并于2008年年底訂購(gòu)了第一批恒通公路客車CKZ6115，經(jīng)過(guò)一年多的使用，馬拉維運(yùn)輸公司對(duì)恒通客車的質(zhì)量和性能非常滿意，于是2009年又向恒通追加訂購(gòu)了一批CKZ6115客車。

    CKZ6115是恒通恒龍系列車型，是一款經(jīng)濟(jì)型公路客車。恒通外貿(mào)公司技術(shù)總監(jiān)田野告訴記者，針對(duì)馬拉維路況差、載客量大和當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸市場(chǎng)的要求，恒通對(duì)客車進(jìn)行了個(gè)性化的設(shè)計(jì)和改造，搭載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，增加了座位數(shù)，駕區(qū)出于安全考慮則進(jìn)行了專門的隔離。為了方便維修，乘客門為無(wú)玻璃設(shè)計(jì)、獨(dú)立組合大燈，內(nèi)飾則比一般國(guó)內(nèi)配置則更為簡(jiǎn)潔、實(shí)用。

   前來(lái)恒通客車提車的馬拉維客戶大衛(wèi)說(shuō)：“此前我們主要購(gòu)買的是巴西的馬可波羅客車，但是自從去年采購(gòu)恒通客車并投入使用后我們發(fā)現(xiàn)，恒通客車比馬可波羅客車性價(jià)比更高，不但價(jià)格實(shí)惠，而且質(zhì)量可靠耐用，客車的個(gè)性化設(shè)計(jì)非常符合我們馬拉維當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)輸?shù)臈l件和運(yùn)輸市場(chǎng)，我們的乘客很喜歡中國(guó)的恒通客車，我們以后還會(huì)批量采購(gòu)恒通客車。”

   恒通客車外貿(mào)公司總經(jīng)理羅邦初表示，全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)以來(lái)，憑借高性價(jià)比和燃?xì)饪蛙噧?yōu)勢(shì)，恒通客車的出口情況一直較為平穩(wěn)。目前，恒通已建立了東南亞、南亞、中亞、非洲、南美、中美、歐洲等10多個(gè)國(guó)家營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)。“恒通產(chǎn)品已出口到泰國(guó)、菲律賓、孟加拉、文萊、阿爾及利亞、莫桑比克、秘魯、哈薩克斯坦、南非等國(guó)家和地區(qū)，出口量也在逐年攀升。”羅邦初說(shuō)。