2009年12月7日，由中國汽車報社主辦的“2010年中國卡車年度車型及新能源客車”頒獎典禮在中央電視臺梅地亞中心舉行。中國汽車報社社長兼總編輯、中國能源報社總編輯李慶文，中國汽車工程研究院副院長李開國，清華大學(xué)汽車工程開發(fā)研究院副院長宋健，北京航空航天大學(xué)汽車工程系副主任徐向陽，中國汽車工業(yè)協(xié)會助理秘書長杜芳慈等參加頒獎。經(jīng)過激烈的角逐和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑u選，安凱6127K46EV尊駕系列豪華客車，憑借在08年奧運會中，出色的完成了服務(wù)奧運的任務(wù)，為實現(xiàn)奧運賽場中心零排放目標(biāo)而做出的突出貢獻(xiàn)，以及在達(dá)沃斯論壇上的出色表現(xiàn)，榮獲年度最佳電動客車大獎，成為目前我國純電動客車最高水平的代表。

安凱客車汪先鋒副總經(jīng)理在頒獎典禮上發(fā)言

    近幾年，隨著石油需求日益高漲，全球氣候變暖趨勢加劇，各國對新能源汽車在節(jié)能環(huán)保上的優(yōu)勢越來越關(guān)注，我國也較早啟動了對新能源汽車的研發(fā)工作，以08年奧運會為起點，我國相繼出臺了《關(guān)于開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點工作的通知》、《節(jié)能與新能源汽車示范推廣財政補助資金管理暫行辦法》、《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》等政策，隨后，“十城千輛”中的13個試點城市迅速推廣使用包括混合動力、純電動等在內(nèi)的新能源客車。但由于新能源客車是個新生事物，很多技術(shù)還不成熟、不完善，它的運行效果如何，公交公司對它的評價如何，是很多人關(guān)心的問題。

    因此，為了展示我國新能源客車的推廣成果，鼓勵自主創(chuàng)新，引導(dǎo)新能源客車行業(yè)的發(fā)展，中國汽車報秉承公正、公開、專業(yè)的評選原則，通過走訪北京、天津、鄭州、重慶、廈門、成都、濟南、株洲等城市，實地考察車輛的使用狀況，了解這些城市新能源汽車的推廣和運行情況，根據(jù)一線的反饋信息，形成了此次新能源客車的評價基礎(chǔ)，再經(jīng)過包括中國工程院院士、高校汽車專業(yè)知名教授、中國汽車工業(yè)協(xié)會技術(shù)專家、專業(yè)測試機構(gòu)以及汽車媒體的資深記者等多位專業(yè)人士的綜合評定，最終評選出安凱客車等對我國新能源客車開發(fā)和應(yīng)用做出突出貢獻(xiàn)的企業(yè)。

    在頒獎現(xiàn)場，安徽安凱汽車股份有限公司汪先鋒副總經(jīng)理介紹：安凱客車一直致力于中國低碳經(jīng)濟的發(fā)展，一直致力于包括純電動，燃料電池等新能源車的研發(fā)以及生產(chǎn)和推廣。自04年起，安凱客車產(chǎn)品成為國內(nèi)首家進(jìn)入國家公告的新能源客車，經(jīng)過多年的研發(fā)，目前安凱純電動客車已經(jīng)發(fā)展到第三代產(chǎn)品，除了服務(wù)奧運會外，在前不久的大連達(dá)沃斯論壇上，15臺安凱純電動車為各國政要提供出行服務(wù)，獲得了包括萬鋼部長在內(nèi)的國內(nèi)外嘉賓的高度肯定。另外在純電動公交方面，安凱也得到了用戶的認(rèn)可，安凱在烏魯木齊，合肥等城市已經(jīng)開始純商業(yè)化的運行，不久前，合肥的安凱純電動公交，在加載運營下，達(dá)到了280公里的最高行程，完全滿足商業(yè)化運營的標(biāo)準(zhǔn)。

  
    新能源汽車目前在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及運營管理等方面還存在很多問題，這些問題只能在發(fā)展中才能得到解決，安凱獲得年度最佳電動客車大獎是市場對安凱的肯定，也是社會對安凱的鼓勵，安凱也將為推動人們更安全，更舒適，更環(huán)保的出行方式而努力，為創(chuàng)造更美好的生活做出應(yīng)用的貢獻(xiàn)。