事件：國務(wù)院總理溫家寶2009年12月9日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，研究完善促進消費的若干政策措施。其中和汽車行業(yè)相關(guān)的政策措施包括：1)將汽車下鄉(xiāng)政策延長實施至2010年年底，已納入汽車下鄉(xiāng)補貼渠道的摩托車下鄉(xiāng)政策執(zhí)行到2013年1月31日；2)將減征1.6升及以下小排量乘用車車輛購置稅的政策延長至2010年底，減按7.5%征收；3)汽車以舊換新的單車補貼金額標(biāo)準提高到5000元至1.8萬元。

    根據(jù)會議精神，我們覺得補貼力度加大將對中、輕型商用車產(chǎn)品銷售產(chǎn)生明顯的拉動作用。在原有的以舊換新政策下，進行報廢更新的車輛非常少，遠沒有預(yù)期中的大。

    原因在于車主將舊車進行報廢處理拿到的補貼遠少于將車作為二手車賣給黃牛的價格。補貼力度加大之后，報廢補貼極有可能高于將車賣給黃牛的價格。如果補貼額度超過將車賣給黃牛的價格，則將刺激手上有即將到報廢年齡的舊車的車主選擇報廢，并更換新車，這將對輕型商用車(微卡、輕卡、中卡、微客、輕客)的銷售形成直接的拉動作用。另外，近期召開的國家經(jīng)濟工作會議中強調(diào)要放寬城鎮(zhèn)戶籍限制，將促進三四線城市房地產(chǎn)投資的快速增長，從而帶動基于輕卡底盤的工程車的需求快速增長，加上養(yǎng)路費取消、購車直接補貼兩項政策的刺激，輕型商用車2010年的銷量增速有望好于我們此前的判斷，銷量增速有望達到15%以上。