幼蟲(chóng)只有歷經(jīng)挑戰(zhàn)和忍耐的煎熬，方可化身成蝶，這就是自然界的真理。只有完全的變化，才可能有完美的成功，變化的意義在于錘煉自己飛向更加遠(yuǎn)大目標(biāo)的能力。安凱客車的品牌之路，就是突破自身限制的精神壁壘，發(fā)揮自身無(wú)窮的力量和智慧的過(guò)程。

    2009年對(duì)于安凱來(lái)說(shuō)是極不平凡的一年，也是收獲成功的一年。當(dāng)安凱客車與全承載、安全、新能源、純電動(dòng)這些熱門字眼放到一起時(shí)，但我們看到的更多是安凱的低調(diào)務(wù)實(shí)、潛心修煉。

     從全承載技術(shù)到新能源研發(fā)

    安凱全承載技術(shù)源于德國(guó)凱斯鮑爾純正血統(tǒng)，這種先進(jìn)車身制造技術(shù)的引進(jìn)，改變了我國(guó)傳統(tǒng)的大客車生產(chǎn)方式。全承載客車具有安全性、輕量化等諸多優(yōu)勢(shì)，其抗扭曲的鋼件設(shè)施強(qiáng)度也是其他普通汽車的3－6倍，正因?yàn)槿绱吮徽J(rèn)為是我國(guó)目前最安全的客車之一。據(jù)安凱技術(shù)工程師介紹，12米全承載客車的總重量可比普通10米客車輕0.7噸，在傳統(tǒng)技術(shù)條件下，要想達(dá)到這樣重量是難以想象的，不僅降低制造成本，同時(shí)能減輕用戶的使用成本。自此，全承載就與安全、科技就緊緊聯(lián)系在一起。

安凱全承載車身骨架

 
    將“安全之道”作為09年安凱的巡展主題便是詮釋全承載技術(shù)的戰(zhàn)略選擇，安凱一直秉持著造更安全客車的理念，不斷為社會(huì)制造安全的客車。首次提出4S戰(zhàn)略的概念，由安全（Safe）、科技（Science）、服務(wù)（Service）、節(jié)能（Save）四大部分組成，而在節(jié)能環(huán)保這一關(guān)系到國(guó)家能源安全的“大事”上，安凱做到了快人一步，將新能源的研發(fā)早早提到了工作日程中來(lái)。

安凱安全之道巡展啟動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)

    讓我們將時(shí)間機(jī)器往后做些調(diào)整，2001年科技部在“863”計(jì)劃中設(shè)立電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)并提出“三縱三橫”研究開(kāi)發(fā)布局后，安凱就著手新能源客車的開(kāi)發(fā)。很快，在2003年安凱第一輛純電動(dòng)公交車研制成功并獲得國(guó)家公告，是是國(guó)內(nèi)首家采用全承載技術(shù)生產(chǎn)新能源客車和首家上電動(dòng)客車國(guó)家公告的企業(yè)。2007年4月，安凱加強(qiáng)了同瑞華集團(tuán)上海雷博公司的合作，相繼合作開(kāi)發(fā)了純電動(dòng)公交、豪華旅游客車、電力工程車等系列產(chǎn)品并投入到上海、北京（兩地公交和客運(yùn)企業(yè)）及國(guó)家電網(wǎng)示范運(yùn)行。純電動(dòng)客車研發(fā)的關(guān)鍵在于電池的研發(fā)和技術(shù)攻關(guān)，而安凱采用全承載技術(shù)制造的客車具有整車重量輕等特點(diǎn)，而且由于骨架采用絎架式結(jié)構(gòu)，能夠有足夠的空間布置數(shù)量眾多的電池組，而又不影響車內(nèi)空間，這種“黃金搭檔”讓安凱純電動(dòng)客車的科技含量達(dá)到世界一流水平，可以說(shuō)全承載車身是純電動(dòng)汽車最佳平臺(tái)。

    如果說(shuō)全承載技術(shù)成就了今日安凱，那么新能源技術(shù)的研發(fā)必將為安凱的未來(lái)立下卓越功勛。新能源電動(dòng)汽車代表著未來(lái)汽車的發(fā)展方向，安凱獨(dú)具慧眼的戰(zhàn)略抉擇和快人一步的研發(fā)行動(dòng)在今年屢獲殊榮、收獲成功，品牌之路再次升級(jí)。

    從達(dá)沃斯論壇到比利時(shí)車展

    2009年9月5日，大連市人民政府“十城千輛”工程2009年大連夏季達(dá)沃斯論壇節(jié)能與新能源車輛示范工程在大連市星海廣場(chǎng)舉行了隆重的交車儀式。安凱客車生產(chǎn)的10輛純電動(dòng)豪華旅游大巴HFF6127K46EV和5輛純電動(dòng)中巴HFF6700BEV，這也是是國(guó)內(nèi)第一款純電動(dòng)中巴，這些車將在達(dá)沃斯論壇上承擔(dān)與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)及貴賓的出行任務(wù)。在達(dá)沃斯論壇期間，科技部部長(zhǎng)萬(wàn)剛特地乘坐安凱7米純電動(dòng)中巴車，參觀了大連新能源車應(yīng)用基地。萬(wàn)鋼部長(zhǎng)對(duì)安凱純電動(dòng)客車在新能源車方面的研發(fā)成果和創(chuàng)新精神給予了充分的肯定。

安凱純電動(dòng)大巴服務(wù)達(dá)沃斯論壇

    大連交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)：“ 安全性和舒適性是高規(guī)格會(huì)議用車的核心需求，而純電動(dòng)技術(shù)的實(shí)用性則是考量純電動(dòng)客車是否可以商用的必備條件，安凱客車的安全性是毋庸置疑的，堅(jiān)定我們購(gòu)買安凱客車決心的是安凱應(yīng)用了新風(fēng)控制系統(tǒng)和第三代純電動(dòng)客車技術(shù)。”

    在本次夏季達(dá)沃斯年會(huì)上，安凱零排放的純電動(dòng)客車，依托新能源創(chuàng)新技術(shù)和商業(yè)化的服務(wù)，成為達(dá)沃斯綠色之旅關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn)，中央電視臺(tái)新聞聯(lián)播對(duì)此次以達(dá)沃斯為契機(jī)的新能源車輛示范活動(dòng)進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)10分鐘的專題報(bào)導(dǎo)。安凱純電動(dòng)車在國(guó)內(nèi)獲得巨大成功的同時(shí)，已經(jīng)將目光瞄準(zhǔn)了海外市場(chǎng)，借著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)品牌效應(yīng)的東風(fēng)，悄然為國(guó)際市場(chǎng)的品牌推廣活動(dòng)做著準(zhǔn)備。

安凱G03EV新能源客車第一次亮相歐洲車展

 
    2009年10月16日，比利時(shí)第20屆客車展覽會(huì)8號(hào)館迎來(lái)了一位“新客人”，安凱G03EV新能源客車第一次亮相歐洲車展，同時(shí)也是參展企業(yè)中帶來(lái)的惟一一款純電動(dòng)客車。中國(guó)在傳統(tǒng)汽車技術(shù)上也許落后于世界十多年，但是新能源汽車技術(shù)很可能成為中國(guó)汽車工業(yè)崛起的一張名片。本次安凱客車作為擁有自主研發(fā)實(shí)力的民族汽車品牌，亮相國(guó)際車展，其意義已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了一個(gè)民族企業(yè)的商業(yè)行為。

    比利時(shí)客車博覽會(huì)作為歐洲乃至全球規(guī)模最大、最專業(yè)的以客車產(chǎn)品為中心的展覽，一直是歐美發(fā)達(dá)國(guó)家客車品牌作秀的舞臺(tái)，但是本次車展上，安凱純電動(dòng)的橫空出世成為全場(chǎng)最耀眼的明星，當(dāng)西方國(guó)家還在忙于從汽、柴油引擎中挖掘潛力時(shí)，以安凱為代表的中國(guó)客車業(yè)正在進(jìn)行新的探索，瞄準(zhǔn)純電動(dòng)的發(fā)展方向，主導(dǎo)一場(chǎng)鋰電池純電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)革命，成為全球純電動(dòng)客車技術(shù)的引導(dǎo)者。

    邁向下一個(gè)起點(diǎn)

    達(dá)沃斯論壇和比利時(shí)車展的轟動(dòng)效應(yīng)讓安凱客車與新能源成為了不可分離的兩部分，但安凱永遠(yuǎn)將目光放到下一個(gè)起點(diǎn)。無(wú)論是服務(wù)高交會(huì)，還是在中國(guó)國(guó)際節(jié)能減排和新能源論壇上，我們看到的都是一個(gè)不斷創(chuàng)新、放眼未來(lái)的安凱客車。

    面對(duì)環(huán)境的要求和社會(huì)進(jìn)步，推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展是每個(gè)中國(guó)汽車企業(yè)的使命。而為了在更大范圍推廣應(yīng)用新能源汽車，科技部和財(cái)政部共同啟動(dòng)了“十城千輛”電動(dòng)汽車示范應(yīng)用工程。如此密集的政策發(fā)布，使得中國(guó)的汽車制造廠商都意識(shí)到新能源車的大勢(shì)所趨，安凱客車作為目前進(jìn)入國(guó)家公告目錄最多的企業(yè)，未來(lái)的發(fā)展令人期待。

安凱董事長(zhǎng)王江安在節(jié)能減排和新能源論壇上講話

    安凱董事長(zhǎng)王江安表示：“政府的約束力度、支持強(qiáng)度能夠強(qiáng)化新能源汽車的推廣深度，中國(guó)政府的整個(gè)政策約束力、推進(jìn)力是非常強(qiáng)大的，增加政府的約束力度是非常重要。盡管各級(jí)政府積極支持新能源汽車的發(fā)展，但是我們認(rèn)為如果在公共產(chǎn)品領(lǐng)域增加政策的約束程度，比如碳排放指標(biāo)來(lái)考核，這就更加有助于新能源汽車的技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)發(fā)展。” 不難看出，未來(lái)的中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)，在政府扶持與約束的合力下，將形成促進(jìn)產(chǎn)能提升，加快市場(chǎng)推廣速度的良性循環(huán)，新能源汽車將進(jìn)入產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的正軌。

    從全承載技術(shù)到新能源研發(fā)，從達(dá)沃斯到比利時(shí)車展，我們看到了安凱品牌不斷升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了由內(nèi)到外的完美蛻變。成功和榮耀屬于過(guò)去，對(duì)于安凱而言，品牌之路只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，下一個(gè)起點(diǎn)永遠(yuǎn)值得期待。