當(dāng)前，油價已經(jīng)進入歷史最高位，商用車的油耗高低已成為物流成本的重要指標(biāo)。記者2009年12月15日從南海順鈴汽車銷售服務(wù)有限公司獲悉，旗下經(jīng)典全順憑借著在燃油經(jīng)濟上的優(yōu)勢廣受企業(yè)用戶和個人消費者的追捧，成功的秘訣就只有一個“省”——該車型一公里只要0.036元/m3。

    對于一款商用車而言，空間則顯得更為重要。經(jīng)典全順最大可達11.5m3的寬大承載空間以及眾多人性化設(shè)計，使其乘人載貨兩相宜。以中頂車為例，經(jīng)典全順駕駛員坐椅有效頭部空間達到655mm，后排坐椅的高度則達到760mm、寬度達到170mm、腿部空間212mm，能夠提供乘客全面的舒適享受。與此同時，經(jīng)典全順車內(nèi)的全部乘員坐椅均為快速可拆卸坐椅，不論是載人還是載貨，皆可輕松勝任，實用的功能表現(xiàn)出高效的經(jīng)濟性。

    作為最受消費者喜愛的城市物流車之一，經(jīng)典全順憑借“省”之一字就接過了輕客市場的“大王旗”。經(jīng)典全順配備了德爾福公司開發(fā)的柴油高壓共軌系統(tǒng)，JX493ZLQ3柴油發(fā)動機的最大功率可達85KW。

    經(jīng)過精密調(diào)校的這款發(fā)動機，其排放、油耗、震動等方面的參數(shù)全面符合國III排放標(biāo)準(zhǔn)，而百公里油耗僅為7L的表現(xiàn)也令人嘖嘖稱奇，相比汽油版輕客動輒11L以上的油耗水平，經(jīng)典全順的經(jīng)濟優(yōu)勢可窺一斑。

    作為輕客柴油化先驅(qū)的經(jīng)典全順，依靠它在技術(shù)層面多年的摸索和市場的積累，已經(jīng)在柴油輕客中占據(jù)了不可動搖的地位。按照現(xiàn)在市場上柴油的平均價格6元/升計算，福特全順每百公里運營成本為40元左右，一公里運營成本僅0.036元/m3，堪稱輕客低成本之王。