2010年國(guó)內(nèi)油價(jià)將高于2009年
2009年以來(lái),國(guó)內(nèi)油價(jià)先后進(jìn)行了9次調(diào)整,同比漲幅達(dá)近三成,2010年油價(jià)走勢(shì)備受關(guān)注。中石化總經(jīng)理蘇樹(shù)林近日表示,2010年國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格總水平將高于2009年,成品油市場(chǎng)供過(guò)于求、價(jià)格不到位的狀況仍難改善。
長(zhǎng)期油價(jià)趨未改變
在近日召開(kāi)的中石化集團(tuán)2009年年度總結(jié)會(huì)上,蘇樹(shù)林稱(chēng),2009年受?chē)?guó)際金融危機(jī)影響,公司經(jīng)營(yíng)環(huán)境發(fā)生重大而深刻的變化,特別是年初市場(chǎng)需求大幅下降、價(jià)格大幅下跌,油田板塊出現(xiàn)近十年來(lái)首次月度虧損。
對(duì)于油價(jià)今后走勢(shì),蘇樹(shù)林認(rèn)為國(guó)際油價(jià)短期起伏波動(dòng),但長(zhǎng)期油價(jià)趨勢(shì)并未改變。隨著世界經(jīng)濟(jì)開(kāi)始復(fù)蘇,石油需求將恢復(fù)增長(zhǎng),綜合考慮剩余產(chǎn)能、美元走勢(shì)、歐佩克產(chǎn)量政策、地緣政治風(fēng)險(xiǎn)、投機(jī)炒作等因素,預(yù)計(jì)2010年油價(jià)水平總體可能高于2009年。
2009年油價(jià)上漲近三成
2009年年初,我國(guó)啟動(dòng)了成品油價(jià)格改革,實(shí)行國(guó)內(nèi)油價(jià)與國(guó)際間接接軌,當(dāng)國(guó)際油價(jià)變化率超過(guò)4%時(shí),國(guó)內(nèi)油價(jià)將相應(yīng)作調(diào)整。受?chē)?guó)際油價(jià)波動(dòng)的影響,2009年以來(lái)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格先后進(jìn)行了五升四降九次調(diào)整。據(jù)統(tǒng)計(jì),2009年國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格累計(jì)上漲了1520元和1390元,漲幅均為27%左右,目前汽柴油零售價(jià)已創(chuàng)歷史新高。以成都為例,目前除90號(hào)汽油5.98元/升外,其余汽柴油均遠(yuǎn)遠(yuǎn)突破6元/升,為歷年來(lái)最高零售價(jià)。
然而,有關(guān)專(zhuān)家認(rèn)為,盡管2009年國(guó)內(nèi)油價(jià)大幅上調(diào)了近三成,但是相對(duì)國(guó)際油價(jià)的漲幅,國(guó)內(nèi)油價(jià)漲幅仍偏低,這將使后期油價(jià)翹尾因素影響增大。據(jù)悉,國(guó)際油價(jià)從2009年年初的40美元左右一桶,上漲至目前每桶73美元左右,漲幅超過(guò)80%。
國(guó)內(nèi)外油價(jià)接軌將緊密
國(guó)家發(fā)改委近日向社會(huì)公布信息稱(chēng),目前我國(guó)石油對(duì)外依存度已超過(guò)50%。“這意味著國(guó)際油價(jià)波動(dòng)對(duì)國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格壓力非常大。”業(yè)內(nèi)人士表示,隨著國(guó)內(nèi)成品油消費(fèi)增加,對(duì)外依存度逐步提高,國(guó)際油價(jià)對(duì)國(guó)內(nèi)油價(jià)的影響力也日益增大。在國(guó)內(nèi)國(guó)際油價(jià)接軌日益緊密下,國(guó)內(nèi)油價(jià)今后走勢(shì)趨漲是肯定的。
對(duì)于今后國(guó)內(nèi)油價(jià)的監(jiān)管,國(guó)家發(fā)改委明確表示,當(dāng)前國(guó)際石油市場(chǎng)風(fēng)云變幻,石油價(jià)格跌宕起伏,下一步將借鑒成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革積累的經(jīng)驗(yàn),對(duì)成品油價(jià)格機(jī)制進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)和評(píng)估,并結(jié)合國(guó)內(nèi)外石油市場(chǎng)形勢(shì)變化,進(jìn)一步完善現(xiàn)行價(jià)格機(jī)制,積極穩(wěn)妥地推進(jìn)成品油價(jià)格市場(chǎng)化改革。
2010年成品油將供過(guò)于求
蘇樹(shù)林還表示,2010年中石化將全面完成國(guó)內(nèi)汽油更換為國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)高清潔油的升級(jí)換代工作。他同時(shí)還分析認(rèn)為,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)回升,預(yù)計(jì)2010年國(guó)內(nèi)成品油表觀消費(fèi)量有所增長(zhǎng),但由于多套新建和改擴(kuò)建煉油及煤制油裝置將投入生產(chǎn)或提高負(fù)荷、部分企業(yè)煉油綜合配套能力增加、地方煉廠生產(chǎn)積極性較高,成品油市場(chǎng)供過(guò)于求、價(jià)格不到位的狀況仍難改善。國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)轉(zhuǎn)向買(mǎi)方市場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)將全面升級(jí),
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