2010年元旦期間，來往鄭州、上街之間的人們發(fā)現(xiàn)，鄭上1路客車正在悄然換裝，一臺臺嶄新的少林城際大客車正在逐漸替代老的鄭上1路。與以往不同的是，此次中標的少林新客車，既不是傳統(tǒng)的公路或者旅游客車，也不同于傳統(tǒng)意義上的城市公交車，而是河南少林汽車股份有限公司為城際通行量身研制的最新一款城際大客車SLG6115C3GZR。

少林城際客車SLG6115C3GZR

    少林SLG6115C3GZR客車是全承載城際客車。該車沿用“都市先鋒”造型，采用少林客車自制底盤，全承載“鳥籠式”車身結構，匹配玉柴YC6G240-30發(fā)動機、綦江變速箱、配置強制冷空調(diào)系統(tǒng)，既保障了車輛強勁動力，又極大提高了整車的安全性和舒適性。

    2009年6月，第一批SLG6115C3GZR大型城際客車在鄭州投放市場以來，就憑借其大型高級城市客車配置、低入口、兩級踏步、少片鋼板彈簧、發(fā)動機后置、全承載式車身等優(yōu)點引起運輸市場的極大關注，銷售量也逐月攀升。

    據(jù)悉，此次鄭上1路大變臉，是經(jīng)過多次試驗后，車主自己從眾多品牌中作出的選擇，無論從節(jié)油、環(huán)保還是安全性、舒適度、性價比方面，SLG6115C3GZR大型城際客車均從苛刻的車主遴選中勝出。