在09年金融危機(jī)席卷全球的背景下，宇通客車呈現(xiàn)了低走高開的情形，從上半年度的蹣跚前行到下半年的一路飆升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，09年宇通客車共計(jì)銷量28186輛，同比增長(zhǎng)2.29%，而同期預(yù)計(jì)整個(gè)客車行業(yè)同比下降3%左右。在行業(yè)尚未恢復(fù)景氣的背景下，宇通各項(xiàng)業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)均再創(chuàng)歷史新，宇通穩(wěn)步增長(zhǎng)的優(yōu)異表現(xiàn)讓行業(yè)在新的一年似乎迎來了自己的“春天”，這也是作為行業(yè)龍頭地位的宇通帶給中國客車業(yè)的信心。

    在局勢(shì)尚未明晰的2010年，中國客車業(yè)要挺起脊梁，努力轉(zhuǎn)危為機(jī)?；仡欉^去的一年，宇通留給我們什么樣的印象？在新的一年里，如何選擇一條最佳的生存、發(fā)展之路？宇通的成長(zhǎng)之路或許給我們帶來了一些啟示。

    技術(shù)創(chuàng)新不斷升級(jí)，打造客戶滿意的產(chǎn)品

     毋庸置疑，宇通是行業(yè)中深諳客戶需求之道的企業(yè)。技術(shù)創(chuàng)新一直成為推動(dòng)宇通客車產(chǎn)品升級(jí)的“主旋律”，從國內(nèi)首創(chuàng)臥鋪客車，到采用法國戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)軟件設(shè)計(jì)電子樣車；從聯(lián)手美國鋁業(yè)公司在國內(nèi)首家探索開發(fā)“綠色”鋁制公交客車，以降低車重節(jié)能減排到成功研制出國內(nèi)第一款真正意義上的校車；從發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)到大型客車整車陰極電泳。宇通的創(chuàng)新精神告訴我們，他們永遠(yuǎn)會(huì)把最好的客車貢獻(xiàn)給客戶。

宇通客車陰極電泳涂裝生產(chǎn)線

    據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料表明，目前國外一些商用車企業(yè)均采用了陰極電泳涂裝工藝。而在國內(nèi)，整車陰極電泳技術(shù)在轎車行業(yè)上應(yīng)用得比較廣泛。但對(duì)于大客車而言，不僅需要客車產(chǎn)量大，使用全鈑金車身，而且整車電泳之前首先要求整車磷化，因此，國內(nèi)客車企業(yè)較少使用整車陰極電泳技術(shù)。作為國內(nèi)客車業(yè)的“龍頭企業(yè)”，宇通再一次主動(dòng)尋求創(chuàng)新，走在了國內(nèi)客車業(yè)電泳技術(shù)的前列。

    斥資4億元，宇通引進(jìn)了世界著名涂裝設(shè)備制造商德國杜爾公司(DURR)的全自動(dòng)生產(chǎn)線，建成了全球工藝、設(shè)備最先進(jìn)，生產(chǎn)規(guī)模最大的大客車陰極電泳涂裝生產(chǎn)線，并創(chuàng)立了客車行業(yè)首個(gè)、世界頂級(jí)水準(zhǔn)的“Y.E.S”（宇通電泳標(biāo)準(zhǔn)），結(jié)束了客車行業(yè)無電泳標(biāo)準(zhǔn)的尷尬，帶給中國客車用戶更多保障和安心。據(jù)悉，宇通電泳標(biāo)準(zhǔn)比同行業(yè)新增4道電泳工序，這意味著產(chǎn)品的防腐防銹性能和使用壽命得到了全面提升和質(zhì)的飛躍。由此，中國客車的涂裝工藝已全面趕超國際先進(jìn)水平。至高水準(zhǔn)、不吝投入，宇通此舉，帶動(dòng)的是整個(gè)行業(yè)技術(shù)工藝的提升。這一點(diǎn)，受益的不僅是宇通一個(gè)企業(yè)，而是整個(gè)行業(yè)。

    在沒有引進(jìn)新的電泳技術(shù)前，宇通的整車涂裝工藝在行業(yè)已有口皆碑。但以“為您創(chuàng)造更大價(jià)值”為己任的宇通，深知“不進(jìn)則退”。只有敏銳把握市場(chǎng)脈搏，不斷實(shí)現(xiàn)自我超越，企業(yè)才能穩(wěn)步科學(xué)發(fā)展，宇通才能持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。

    品牌效應(yīng)持續(xù)升值，宇通用實(shí)力見證輝煌

    從05年的“耐用是金”到07年的“價(jià)值連城”；從09年的“價(jià)值探索”到首屆“宇通杯”；從“走出去”到“請(qǐng)進(jìn)來”；宇通每一次品牌營銷都給我們帶來了驚喜，品牌價(jià)值也都實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。

    相比于前幾年的品牌營銷活動(dòng)，09年的“價(jià)值探索之旅”活動(dòng)，不僅僅是由過去的“耐用”、“節(jié)油”等價(jià)值的概念演變?yōu)榘陀?、?jié)油、可靠和安全在內(nèi)的“價(jià)值基因鏈”。更重要的是宇通認(rèn)識(shí)到：只有將這些已存在的價(jià)值基因整合起來，才能使客戶更深入的了解宇通，讓客戶與宇通實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接，以便更好的合作與發(fā)展。

“宇通杯”首屆交通運(yùn)輸行業(yè)機(jī)動(dòng)車駕駛員節(jié)能技能競(jìng)賽啟動(dòng)

    2009首屆全國交通運(yùn)輸行業(yè)“宇通杯”機(jī)動(dòng)車駕駛員節(jié)能技能競(jìng)賽，成為交通運(yùn)輸行業(yè)落實(shí)國家節(jié)能減排戰(zhàn)略目標(biāo)的典范。歷時(shí)半年，途經(jīng)中國版圖3/4以上區(qū)域的節(jié)能競(jìng)賽，通過以“技能”推“節(jié)能”的方式響應(yīng)國家號(hào)召，無論從節(jié)約能源的角度還是從減排環(huán)保的角度，都對(duì)行業(yè)產(chǎn)生了重大而現(xiàn)實(shí)的意義。一路走來，宇通將自己節(jié)能減排的種子灑遍神州大地，品牌美譽(yù)度節(jié)節(jié)攀升。

    在中國品牌研究院公布的2009年100個(gè)“國家名片”品牌名單，宇通榜上有名，成為唯一入選的一家客車企業(yè)。在規(guī)?？涨暗?0周年國慶大典上，宇通成為唯一一家服務(wù)閱兵運(yùn)輸保障隊(duì)、群眾與學(xué)生方隊(duì)、彩車等內(nèi)容的客車企業(yè)，用零故障為新中國60周年慶典獻(xiàn)上了一份厚禮和一片赤誠。

    價(jià)值理念實(shí)現(xiàn)升華，為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值

    早在2007年，宇通就在全國范圍內(nèi)針對(duì)用戶開展“價(jià)值連城”活動(dòng)，從提供產(chǎn)品、技術(shù)到節(jié)油駕駛習(xí)慣培訓(xùn)，新穎、實(shí)用，廣受市場(chǎng)好評(píng)，同行也紛紛效仿。如何節(jié)能，考驗(yàn)著每一個(gè)客車企業(yè)和客運(yùn)企業(yè)的智慧。對(duì)于交通運(yùn)輸這樣一個(gè)大行業(yè)來講，節(jié)能減排要真正實(shí)現(xiàn)行業(yè)的共鳴，價(jià)值理念的提出無疑成為了“謀全局”者至關(guān)重要一環(huán)。

宇通客車為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值

    據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前大部分運(yùn)輸企業(yè)的燃油成本占公司運(yùn)營成本的40％～50％。由此可推算出，燃油成本每降低5％，就相當(dāng)于利潤水平上升10％甚至更多，特別是在鐵路頻頻提速、城際鐵路相繼開通、公路客源受到擠壓的今天，成本的一點(diǎn)下降都會(huì)帶來利潤的顯著上升。從賣產(chǎn)品到為客戶提供贏利方案再到為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值理念的提出，宇通每走一步都是從客戶的實(shí)際需求來出發(fā)，站在更高的角度來審視全行業(yè)做出的抉擇。

    始終秉承為您創(chuàng)造更大價(jià)值理念的宇通，在不斷滿足客戶需求，敏銳捕捉市場(chǎng)變化的道路上，可謂成效明顯。根植價(jià)值理念，持續(xù)深挖客戶需求，宇通對(duì)價(jià)值的執(zhí)著追求一如既往。宇通以占據(jù)技術(shù)制高點(diǎn)的實(shí)力，不斷提高產(chǎn)品品質(zhì)，提升品牌影響力，為客戶提供更大的使用價(jià)值、經(jīng)濟(jì)價(jià)值及形象價(jià)值。從整車電泳、發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理、豐田精益管理、底盤關(guān)鍵工藝、全自動(dòng)檢測(cè)線、計(jì)算中心、實(shí)驗(yàn)中心等大量的技術(shù)資源與優(yōu)勢(shì)，持續(xù)引領(lǐng)著客車行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)。

    正如一位業(yè)內(nèi)人士參觀宇通“價(jià)值探索之旅”后所言，“為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值”不是一句口號(hào)，而是像基因一樣，體現(xiàn)在宇通研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)的每一環(huán)節(jié)。宇通的價(jià)值理念就是完整的“價(jià)值基因鏈”，展現(xiàn)的是企業(yè)整體價(jià)值觀。