2010年微車市場(chǎng)硝煙已起。2010年1月21日，記者獲悉，國(guó)內(nèi)微車?yán)洗笊掀ㄓ梦辶?，發(fā)布了五菱之光的換代產(chǎn)品，劍直市場(chǎng)份額最大的中端微客市場(chǎng)。在長(zhǎng)安攜昌河、哈飛急速進(jìn)逼之下，這成為五菱的第一個(gè)應(yīng)變之舉。

    把持中端微客市場(chǎng)

    新五菱之光定價(jià)3.83萬(wàn)元到4.5萬(wàn)元，保持在原先區(qū)間。新車針對(duì)用戶的需求進(jìn)行了多處實(shí)用性改進(jìn)，內(nèi)部空間增加了0.5立方米，提高承載能力，將駕駛員周圍的儲(chǔ)物空間增加到12處，甚至有票據(jù)專用儲(chǔ)存格。上汽通用五菱銷售公司總經(jīng)理?xiàng)罱鼙硎?，中端微客依然是份額最大的微客市場(chǎng)，新五菱之光作為該公司2010年主力產(chǎn)品，將推動(dòng)這一市場(chǎng)的產(chǎn)品換代。

    五菱之光對(duì)于上汽通用五菱來(lái)說(shuō)，具有“一子下活全盤棋”的重要性，這也使其新年伊始率先換代，具有主動(dòng)應(yīng)對(duì)變局的戰(zhàn)略意義。數(shù)據(jù)顯示，在上汽通用五菱2009年106萬(wàn)輛的銷量中，五菱之光的銷量就占了近60萬(wàn)輛，是該公司成為首家年產(chǎn)銷規(guī)模上百萬(wàn)輛單一車企的支柱力量。五菱之光上市7年累計(jì)產(chǎn)銷量達(dá)到216萬(wàn)輛。

    2010年銷量預(yù)增16%

    在把持中端市場(chǎng)存量的同時(shí)，上汽通用五菱還有新產(chǎn)品增量計(jì)劃。該公司副總經(jīng)理袁智軍告訴南方日?qǐng)?bào)記者，2010年還將推出一款全新的微車產(chǎn)品，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線。

    但上汽通用五菱對(duì)2010年銷量預(yù)期保持謹(jǐn)慎，全年銷量目標(biāo)鎖定123萬(wàn)輛，比2009年的銷量?jī)H預(yù)計(jì)增加16%，其中五菱微車的銷量目標(biāo)為115萬(wàn)輛，樂(lè)馳的銷量為8萬(wàn)輛。袁智軍認(rèn)為，在汽車下鄉(xiāng)政策繼續(xù)實(shí)施的情況下，2010年微車市場(chǎng)將會(huì)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)。而目前五菱的最大年產(chǎn)能也就是120萬(wàn)輛左右，將根據(jù)市場(chǎng)變化再尋求增加新的產(chǎn)能。

    相比之下，長(zhǎng)安微車2010年將目標(biāo)鎖定為100萬(wàn)輛，加上昌河、哈飛，欲將上汽通用五菱推下把持四年的老大寶座。袁智軍對(duì)此表示：“歡迎長(zhǎng)安超越五菱，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)才有更大壓力。”