2010年1月23日下午13時(shí)，30輛安凱純電動(dòng)車整齊排列在合肥政務(wù)新區(qū)市政府大樓前，廣場上鑼鼓震天、彩旗飄揚(yáng)，熱鬧非凡。由合肥市政府舉辦，合肥市科技局承辦，安凱客車、合肥公交、合肥國軒高科協(xié)辦的“安徽合肥純電動(dòng)汽車示范運(yùn)營啟動(dòng)儀式”正在這里舉行。科技部副部長曹健林、安徽省副省長倪發(fā)科、合肥市委副書記市長吳存榮，江汽集團(tuán)董事長左延安，以及省市各相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)出席了本次啟動(dòng)儀式。

安徽合肥純電動(dòng)汽車示范運(yùn)營啟動(dòng)儀式現(xiàn)場

    據(jù)悉，30輛即將正式上路的安凱純電動(dòng)公交車，將執(zhí)行合肥18路的運(yùn)營線路，單程17.5公里，運(yùn)行范圍從濱湖新區(qū)到政務(wù)新區(qū)，這款安凱純電動(dòng)公交車晚上只需充電3至5個(gè)小時(shí)，白天運(yùn)營時(shí)在開啟空調(diào)的情況下，可行駛超過160公里；不開啟空調(diào)時(shí)，可行駛250至300公里。每輛車每天可以來回跑個(gè)8、9 趟，在實(shí)用性上已經(jīng)不輸于傳統(tǒng)客車。

即將投放使用的純電動(dòng)車列隊(duì)

    安凱多年來一直經(jīng)過多年的不懈努力，新能源客車開發(fā)已經(jīng)進(jìn)入成熟期。近年來，安凱相繼將CNG、LPG和甲醇等替代能源客車推進(jìn)到商用化階段。同時(shí)安凱的純電動(dòng)客車研發(fā)也早已開展技術(shù)攻關(guān)，早在2004年9月安凱就為12米和8米純電動(dòng)客車申請了新車公告，是中國第一批獲得國家發(fā)改委產(chǎn)品公告的純電動(dòng)汽車。安凱在研究純電動(dòng)客車的同時(shí)，也在想方設(shè)法將純電動(dòng)客車產(chǎn)業(yè)化。目前，安凱正在著手?jǐn)U大純電動(dòng)客車的產(chǎn)能，以滿足純電動(dòng)客車商用化后的市場需求。本次儀式也預(yù)示了安凱的新能源客車已經(jīng)達(dá)到批量化生產(chǎn)的規(guī)模；根據(jù)規(guī)劃，到2011年，安凱將建成新能源客車整車生產(chǎn)線；到2012年，安凱的新能源客車的產(chǎn)能將達(dá)到3000臺(tái)。

    下午1點(diǎn)30分，曹副部長、倪副省長將象征著綠色未來的純電動(dòng)客車的鑰匙交給合肥公交集團(tuán)后，30輛滿載著安凱人和所有客車人的綠色夢想奔向遠(yuǎn)方。我們有理由相信隨著國家相關(guān)政策的傾斜，繼續(xù)加大對研發(fā)和制造新能源客車企業(yè)的支持力度，新能源客車的普及很快就將實(shí)現(xiàn)。