在很多客車企業(yè)銷量下滑的時(shí)候，多年來一直致力于研發(fā)節(jié)能環(huán)保客車的成都客車股份有限公司（原成都客車廠，以下稱蜀都客車），2009年銷量增長約20%，交出了一份滿意答卷。

    ■  天然氣客車領(lǐng)域的“先鋒”

    成立于1952年的蜀都客車，20世紀(jì)60年代進(jìn)入生產(chǎn)燃?xì)馄囆辛?，是國?nèi)較早研發(fā)天然氣客車的企業(yè)。在幾十年的發(fā)展中，蜀都客車一直大力研發(fā)天然氣客車，在這個(gè)領(lǐng)域創(chuàng)下多項(xiàng)“第一”。

    20世紀(jì)60年代，蜀都客車成為全國第一家批量制造“頂置大氣包”天然氣客車的企業(yè)。20世紀(jì)90年代初，成為第一家被列入國家目錄的燃?xì)馄嚿a(chǎn)和改裝企業(yè)。1998年，成為中國標(biāo)準(zhǔn)化委員會燃?xì)馄嚪謽?biāo)委員會首批委員單位。2001年，蜀都客車研制出國內(nèi)首款具有自主知識產(chǎn)權(quán)的中型中短途單燃料CNG（壓縮天然氣）公路客車。2006年，開發(fā)了國內(nèi)第一輛擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的雙層敞篷式觀光電控單燃料CNG客車。2007年，與成都公交集團(tuán)合作，研制了我國首輛擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的發(fā)動機(jī)前置非獨(dú)立式空調(diào)鉸接城市單燃料CNG客車。2007 ~2008年，與貴陽公交集團(tuán)合作，批量研制了國內(nèi)第一款適合高原條件下運(yùn)行、并滿足國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的單一燃料LNG（液化天然氣）公交車。

    這些“第一”見證了蜀都客車長達(dá)50多年的天然氣客車研制生涯。如今的蜀都客車，不僅達(dá)到年產(chǎn)各類中高檔大、中型客車5000輛的能力，還擁有國內(nèi)一流燃?xì)獍l(fā)動機(jī)試驗(yàn)室，在節(jié)能環(huán)保汽車技術(shù)的研究與應(yīng)用上收獲很大。蜀都客車在客戶中保持著良好的聲譽(yù)，在眾多研發(fā)天然氣客車企業(yè)中脫穎而出，2009年，獲得成都公交集團(tuán)1000輛CNG客車采購訂單。

    ■  做“有生命力”的產(chǎn)品

    作為蜀都客車多年的老客戶，成都公交集團(tuán)對蜀都客車的產(chǎn)品性價(jià)比、售后服務(wù)、配件供應(yīng)等給予充分肯定，并對其產(chǎn)品設(shè)計(jì)和改進(jìn)提出了許多建設(shè)性意見。

    “所有的客戶建議我們都會仔細(xì)考慮?？蛻艚ㄗh反映了他們的需求。只有了解客戶需求研發(fā)出來的產(chǎn)品，才有旺盛的生命力。”蜀都客車市場部部長甘林對記者說，“專注于節(jié)能環(huán)保客車的研發(fā)，不只是一句口號。與客戶不斷溝通，了解客戶需求才能在專業(yè)化的道路上走的更穩(wěn)。”

    為了使產(chǎn)品更貼近市場，滿足用戶需求，蜀都客車會不定期召開新產(chǎn)品鑒定會，請用戶“評頭論足”。甘林說，公司每年收到客戶建議不低于上千條，只要是有用的、建設(shè)性的，基本都被采納了。

    ■  準(zhǔn)備充分不怕“氣荒”

    四川盆地?fù)碛胸S富的天然氣資源，是蜀都客車研制、推廣天然氣客車得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。然而，近些年我國經(jīng)濟(jì)快速增長，能源短缺問題也越來越突出。2009年，許多地方相繼出現(xiàn)天然氣荒，對天然氣客車的發(fā)展是不小的沖擊。

    2009今年出現(xiàn)的天然氣荒，主要是準(zhǔn)備不足造成的，這種現(xiàn)象不會長期存在。蜀都客車會一如既往堅(jiān)持發(fā)展天然氣客車。與此同時(shí)，我們投入大量人力和財(cái)力發(fā)展氣-電混合動力客車和純電動汽車，走多元化路線，還在技術(shù)中心專門成立了新能源室。”據(jù)了解，2009年，蜀都客車在第十屆西部博覽會上展出了氣-電混合動力客車，獲得觀眾一致好評。