據(jù)中國政府網(wǎng)消息，財(cái)政部、發(fā)改委、工信部、公安部、商務(wù)部、工商總局、質(zhì)檢總局等七部委日前聯(lián)合下發(fā)通知，明確汽車下鄉(xiāng)政策延長一年至2010年12月31日止，摩托車下鄉(xiāng)政策延長一年至2013年1月31日止。

    通知稱，汽車下鄉(xiāng)政策具體操作辦法仍按《汽車摩托車下鄉(xiāng)操作細(xì)則》執(zhí)行，即農(nóng)民報(bào)廢三輪汽車或低速貨車并換購輕型載貨車，以及購買微型客車的，按換購輕型載貨車或微型客車銷售價(jià)格的10%給予補(bǔ)貼，單價(jià)5萬元以上的，每輛定額補(bǔ)貼5000元。同時(shí)，對(duì)報(bào)廢三輪汽車每輛定額補(bǔ)貼2000元，報(bào)廢低速貨車每輛定額補(bǔ)貼3000元。農(nóng)民購買摩托車按銷售價(jià)格的13%給予補(bǔ)貼，單價(jià)5000元以上的，每輛定額補(bǔ)貼650元。與家電下鄉(xiāng)招投標(biāo)限制不同，只要是在工信部汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入目錄里的輕型載貨車、微型客車以及摩托車，均可作為補(bǔ)貼車型。

    對(duì)此，有業(yè)內(nèi)專家分析認(rèn)為，該政策有可能拉動(dòng)輕卡、微客等市場2010年約15%的銷量增長。

    與專家判斷2010年約15%的銷量增長的看法基本一致，國內(nèi)汽車企業(yè)尤其是小排量車居多的中國本土汽車企業(yè)，目前正在大力推進(jìn)在二三級(jí)城市的服務(wù)和網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。

    奇瑞、天津一汽、吉利等多家企業(yè)的負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)都表示：看好“汽車下鄉(xiāng)”對(duì)2010年車市的拉動(dòng)作用。奇瑞汽車公關(guān)部門相關(guān)人士表示，“汽車下鄉(xiāng)政策對(duì)公司來說是一個(gè)利好，有助于我們進(jìn)一步開拓農(nóng)村市場”。