海南作為我國最大的經(jīng)濟特區(qū)和唯一的熱帶島嶼省份，其地理位置和自然生態(tài)環(huán)境得天獨厚。 海南省政府為充分發(fā)揮海南的區(qū)位和資源優(yōu)勢，扎實推進海南國際旅游島建設(shè)發(fā)展，打造具有國際競爭力的旅游勝地，進行了一系列戰(zhàn)略規(guī)劃和改革創(chuàng)新措施，將海南旅游市場的部分車輛更新便是其中一項舉措。

   據(jù)悉，海南省近兩年來部分旅游車經(jīng)營期滿，原有旅游客運車1841輛的客車市場，已經(jīng)先后有400多輛旅游車到期退出市場，海南目前仍在營運的旅游車有1400多輛，眼下，海南又即將進入旅游旺季，旅游車運力偏緊，無法滿足海南省旅游市場日益增長的客流量。從2004年至今，海南省交通部門凍結(jié)了旅游車運力審批。本次將對現(xiàn)有的12家旅游車公司或者通過整合重組后的公司，經(jīng)道路運輸機構(gòu)審查，上年度公司質(zhì)量信譽考核等級達到AAA級的，可對現(xiàn)有掛靠車輛進行收購，從而獲得一定數(shù)量的市縣際旅游車重新許可。此外，根據(jù)海南省的實際情況，旅行社等有實力的公司可以采取全資收購現(xiàn)有掛靠車輛的方式，組建大型旅游客運企業(yè)，實行公司化經(jīng)營，經(jīng)營期自取得線路經(jīng)營權(quán)起8年。

   12月5日，海南省旅游客運經(jīng)營權(quán)招投標(biāo)結(jié)束，確定了4家中標(biāo)企業(yè)和4家替補中標(biāo)企業(yè)。而這4家中標(biāo)企業(yè)也在近日以公開招標(biāo)或議標(biāo)的方式向全國各客車企業(yè)招標(biāo)了一批符合規(guī)定的大、中型客車，總臺數(shù)為400臺。廈門金旅憑借其優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)、卓越的產(chǎn)品性能及合理的價位在眾多競爭對手中脫穎而出，拿到108臺的訂單，成為此次競標(biāo)最大的贏家。

   此次招標(biāo)的4家企業(yè)為：海南海汽運輸集團有限公司、北京首汽(集團)股份有限公司、春秋航空有限公司和新國線運輸集團有限公司（以下簡稱“新國線”），均是有多年營運經(jīng)驗的實力企業(yè)。在此次新國線的招投標(biāo)中，金旅成功中標(biāo)了XML6757，XML6128，XML6126和XML6103共63輛大中型豪華旅游客車。對此，記者特地采訪了新國線及金旅公司的相關(guān)負責(zé)人。

    據(jù)新國線南方事業(yè)部馬永祥經(jīng)理介紹，為了滿足旅游客運市場和明年春運旅游的運力需求，以適應(yīng)海南國際旅游島建設(shè)的需要，海南省交通社管部門將于明年1月30日前投放400輛各種類型旅游車，以緩解旅游車運力緊張的“燃眉之急”。海南新國線順利中標(biāo)并承擔(dān)100臺旅游車的招標(biāo)任務(wù)，此次公開招標(biāo)旅游客車時間較短，招標(biāo)任務(wù)重。而且車型復(fù)雜，投放的車輛涉及大、中、小車型，車輛有10座至26座的中、小型旅游車和50座以上的大型客車，均為高一級以上。要在最短的時間內(nèi)能交車，這對客車企業(yè)是一種考驗，廈門金旅在客車業(yè)實力較強，售后服務(wù)好。而且車型比較多，符合了這次招標(biāo)條件。所以我們就選擇了金旅客車。

    金旅海南省大區(qū)經(jīng)理郭國華向記者表示，應(yīng)海運輸局招標(biāo)要求，此次招標(biāo)的所有客車均需采用全承載技術(shù)。而中標(biāo)海汽、首汽和新國線的金旅客車，全部采用金旅具有自主知識產(chǎn)權(quán)的“脊軸式龍骨”全承載車身結(jié)構(gòu)。此車身外觀靚麗，大氣，加寬的車身、流暢圓潤的輪廓，使整車穩(wěn)重大氣，給人以強悍的安全感、時尚性。對于此次以絕對實力中標(biāo)了三家共100多臺的中、大型客車訂單，郭經(jīng)理認(rèn)為這主要是因為金旅擁有全承載及整車陰極電泳等迎合市場需求的技術(shù)優(yōu)勢，這些都是成為我們拿到大單的先機條件。

    而在談到對海南當(dāng)?shù)厥袌龅姆?wù)情況時，郭經(jīng)理介紹到：對于金旅在海南的服務(wù)一直是從售前、售中到售后的一條龍服務(wù)，我們在用戶購車時，能夠事先了解他們的購車需求，提出針對性的購車建議并推薦適合他們的車型，此外，我們在配件供應(yīng)上有一套規(guī)范高效的管理系統(tǒng)，大大解決了用戶在購車后對于配件供應(yīng)的憂慮，最重要的一點就是我們能夠保證在接到客戶電話后，5分鐘內(nèi)回復(fù)并在1小時內(nèi)（100公里內(nèi)）趕到現(xiàn)場，除了金旅客車的技術(shù)優(yōu)勢，及時便捷的售后服務(wù)也會成為我們在市場上的又一競爭優(yōu)勢。

    而對于金旅全承載技術(shù)，深圳辦事處市場部經(jīng)理李輝這樣告訴記者：廈門金旅公司從2004年開始著手打造自己的全承載車身，現(xiàn)在全承載技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，采用“脊軸式龍骨”結(jié)構(gòu)較傳統(tǒng)半承載結(jié)構(gòu)車身整備質(zhì)量降低10%以上，大大改善了整車的動力性和操控性能，提高了整車的性價比。注重整車封閉環(huán)設(shè)計，大大提高了整車的抗側(cè)翻能力。具有六大優(yōu)點：整車的輕量化設(shè)計技術(shù)，低風(fēng)阻造型設(shè)計，發(fā)動機熱管理系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計，進排氣系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計，動力系統(tǒng)優(yōu)化匹配設(shè)計，尾氣再利用技術(shù)。而且車內(nèi)裝飾全采用進口環(huán)保的防火材料，真正做成為司機和客戶著想。

    海南作為沿海城市，海洋性的氣候?qū)囕v的防腐性能帶來了嚴(yán)竣的考驗，而這百余臺的客車除了應(yīng)用全承載技術(shù)外，更是采用了金旅的強項——整車陰極電泳工藝。金旅整車陰極電泳工藝是先將原料焊成車身并與車架連接，后對整車進行脫脂、磷化，并采用陰極電泳上底漆，最后經(jīng)噴涂中涂和面漆，再裝配。與原噴涂的底漆工藝相比，采用電泳技術(shù)涂裝的底漆是由金屬材料通過電化學(xué)反應(yīng)而在表面形成的漆膜，它相比普通噴涂更致密、附著力更強，并且具有超強的耐鹽霧、耐濕熱性能，使其防腐能力遠遠高于所有其他類型底漆。而整車電泳的全浸式施工方法使車體內(nèi)腔、夾縫等不易噴漆的部位都能電泳到漆，其耐鹽霧試驗超過1000小時。整車可保證十年不出現(xiàn)銹蝕穿孔，涂裝質(zhì)量與中檔轎車相當(dāng)，大幅度延長了整車的使用壽命。

    廈門金旅公司多年來持續(xù)保持強勁的發(fā)展勢頭，始終把提升產(chǎn)品品質(zhì)、滿足客戶需求當(dāng)做自己的責(zé)任。金旅銷售公司總經(jīng)理李鵬表示：對于海南旅游業(yè)的發(fā)展，我們金旅公司非常重視，也會全力支持，我們會始終以廣大客戶的利益為重，大力開展能實質(zhì)提高公司產(chǎn)品質(zhì)量水平的基礎(chǔ)性研究，不斷提高客車結(jié)構(gòu)設(shè)計的水平，開發(fā)出具有行業(yè)領(lǐng)先、結(jié)構(gòu)先進的客車以滿足市場及客戶需求。

    據(jù)介紹，這新中標(biāo)的百余臺金旅豪華旅游客車將隨著海汽、首汽及海南新國線，服務(wù)于即將建成的海南國際旅游島。