“恒通•都市寶貝客車一級(jí)踏步，乘客上下車快，適合老年人上下車，運(yùn)輸效率高，降低了營(yíng)運(yùn)成本，比較適合我們綿陽(yáng)市道路交通運(yùn)輸條件。”綿陽(yáng)市公共交通有限公司副總經(jīng)理龔遠(yuǎn)良近日在談到公司于2009年8月投入運(yùn)行的恒通•都市寶貝客車時(shí)說(shuō)。

   綿陽(yáng)市區(qū)運(yùn)行的恒通•都市寶貝客車

   
    據(jù)悉，經(jīng)過(guò)三十年的發(fā)展，綿陽(yáng)公交形成了自己嚴(yán)格的選車標(biāo)準(zhǔn)。他們主要關(guān)注車輛的環(huán)保性、節(jié)能降耗以及降低購(gòu)車成本；考慮車輛采購(gòu)的延續(xù)性，統(tǒng)一車型，便于維修服務(wù)以及構(gòu)建穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系；考慮車輛的適應(yīng)性，要符合綿陽(yáng)城市公交發(fā)展和沿途乘客的實(shí)際需要；要求車輛外觀好，能給提升公司以及城市公交形象。由于綿陽(yáng)市區(qū)車多路窄，大車通行受堵，車行速度和效率降低，綿陽(yáng)公交在采購(gòu)公交車時(shí)以中型客車為主，除了車身長(zhǎng)短原因外，憑借卓越品質(zhì)受到市場(chǎng)歡迎的恒通•都市寶貝客車正好滿足了這種需求，成為該公司的首選車型。

   在談到恒通都市寶貝車輛時(shí)，龔遠(yuǎn)良副總經(jīng)理主要強(qiáng)調(diào)了車輛的適應(yīng)性。“運(yùn)行數(shù)月來(lái)，這批車表現(xiàn)不錯(cuò)，綿陽(yáng)城市道路特點(diǎn)總體而言城區(qū)道路較平坦，周邊和近郊屬于淺丘地形，部分道路車多路窄，大車通行受堵，車行速度和效率降低，恒通•都市寶貝客車動(dòng)力性、適用性都較為適合該道路特點(diǎn)。”龔遠(yuǎn)良表示，采購(gòu)的恒通•都市寶貝客車共50輛，分別投放在7路、22路、17路、42路和等4條城區(qū)環(huán)線、郊區(qū)支線以及市區(qū)到風(fēng)景區(qū)的線路上，單程運(yùn)行6.5-17.5公里，其低地板一級(jí)踏步方便上下車，提高了運(yùn)輸效率，比起原有的7米中巴車，平均每10臺(tái)車就減少1臺(tái)車，大大降低了營(yíng)運(yùn)成本。

   綿陽(yáng)市公共交通有限公司副總經(jīng)理龔遠(yuǎn)良

 
    筆者隨后體驗(yàn)了綿陽(yáng)市22路公交車，車上，乘客們上下有序，常坐22路車的劉大爺樂(lè)呵呵告訴筆者：“以前的車很破舊，雖然車內(nèi)打掃得很干凈，但總覺得不舒服，22路換了新車，這新車看起來(lái)小巧玲瓏，外觀線條流暢，坐起來(lái)啊感覺兒就是好。”身邊的趙阿姨也表示了看法，她說(shuō)：“以前最怕坐公交，人多空間擁擠，空氣不好，運(yùn)行不穩(wěn)，暈車，這新車地板低、空間大、運(yùn)行平穩(wěn)、看起來(lái)漂亮、乘坐舒服，我不暈車了，上下車方便多了。”