一份來自深圳市政府的千輛訂單，促使比亞迪長沙客車項(xiàng)目再次提速，首批電動(dòng)大巴最快將于年內(nèi)下線。而比亞迪長沙項(xiàng)目也將建成一個(gè)集電動(dòng)大巴、客車底盤及其它轎車類生產(chǎn)于一體的新基地。借此，比亞迪將進(jìn)軍電動(dòng)大巴生產(chǎn)銷售領(lǐng)域，其在新能源客車領(lǐng)域的最新發(fā)展規(guī)劃也浮出水面。

    長沙基地，新能源發(fā)展重要一環(huán)

    比亞迪汽車銷售公司副總經(jīng)理王建均透露，收購長沙項(xiàng)目是比亞迪新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略中的重要一環(huán)。憑借這個(gè)項(xiàng)目，比亞迪將在完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)在中西部市場的戰(zhàn)略布局。屆時(shí)，長沙也將成為比亞迪繼西安、深圳后國內(nèi)第三個(gè)汽車生產(chǎn)基地。

    針對比亞迪此次收購事件，業(yè)內(nèi)分析人士指出，這筆收購不僅使比亞迪一舉獲得客車生產(chǎn)準(zhǔn)生證，也將大大增加比亞迪在汽車領(lǐng)域的綜合競爭力。同時(shí)也意味著比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域?qū)?shí)現(xiàn)轎車和客車全車系、全方位的發(fā)展，涉足電動(dòng)大巴的制造使得比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域與其他車企間再度拉開差距，實(shí)現(xiàn)從乘用車領(lǐng)域進(jìn)軍商用車領(lǐng)域的產(chǎn)品線延伸。
 

    電動(dòng)大巴最快年內(nèi)即將下線

    據(jù)比亞迪公關(guān)部經(jīng)理杜國忠透露，長沙新基地首批電動(dòng)大巴最快將于年內(nèi)下線。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，對已擁有成熟電動(dòng)汽車技術(shù)的比亞迪來說，進(jìn)入商用車領(lǐng)域，借力國家政策、從政府采購起步無疑是最好的選擇。當(dāng)前，政府的新能源鼓勵(lì)政策都在力推新能源客車，涉足新能源客車制造領(lǐng)域成為比亞迪的最優(yōu)選擇。

    而在國家大力推行的“十城千輛”新能源客車示范項(xiàng)目中，政府還將同時(shí)對示范運(yùn)行客車給予高額的財(cái)政補(bǔ)貼，這對比亞迪也將是大利好。目前，深圳市相關(guān)單位已確定將采購這些新能源客車，首批交付1000輛。