記者2010年2月21日獲悉，2010年7月1日起，我國首部專門規(guī)范小學(xué)生校車安全的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》（以下簡稱“國標(biāo)”）將開始實(shí)施。“國標(biāo)”中規(guī)定，專用小學(xué)生校車是專門運(yùn)送不少于10人的小學(xué)生校車，每個(gè)學(xué)生座位必須安裝安全帶，并且還要裝有類似飛機(jī)“黑匣子”的汽車行駛記錄儀。

    記者2月21日從武漢市教育部門獲悉，此前，教育、交管等部門均按2007年出臺(tái)的地方性法規(guī)來對校車進(jìn)行管理，而新出臺(tái)的“國標(biāo)”將對校車進(jìn)行更加明確的規(guī)范管理。

    現(xiàn)狀：校車車型“五花八門”

    記者了解到，目前，武漢市一些小學(xué)正在使用中的校車，小至微型面包車、商務(wù)車，大至數(shù)十座位的大客車，不論在車型、性能等方面，都是“五花八門”，差別很大。而校車多是集中在小學(xué)、幼兒園使用，這些校車并非是針對小學(xué)生等未成年人的特殊車輛，沒有考慮未成年人的特殊需要。“校車一直都沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，跟社會(huì)車輛一樣，在路上行駛時(shí)無法分辨，這無形之中就加大了校車交通事故的概率。”崇仁寄宿學(xué)校副校長朱安平說。

    國標(biāo)：學(xué)生座位必裝安全帶

    專家表示，該國家標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，標(biāo)志著隨意用公交車、中巴車等普通客車，甚至微型客車作小學(xué)生校車今后將不被允許。“國標(biāo)”規(guī)定，專用小學(xué)生校車是在設(shè)計(jì)、制造上專門運(yùn)送不少于10人的小學(xué)生校車，要求每個(gè)小學(xué)生座位必須安裝安全帶。每車至少要安裝一個(gè)看護(hù)人員座位，座位數(shù)超過40個(gè)的，要至少安裝兩個(gè)看護(hù)人員座位。雙層客車、鉸接客車不應(yīng)作為校車。“國標(biāo)”還規(guī)定，專用小學(xué)生校車上必須安裝汽車行駛記錄儀，類似飛機(jī)上的“黑匣子”，來記錄車輛行駛速度、時(shí)間、里程等信息。同時(shí)，“國標(biāo)”首次明確，校車車身通體底色為黃色。

    江城學(xué)生有望坐上“國標(biāo)車”

    記者2010年2月21日從武漢市教育部門獲悉，目前武漢市中小學(xué)約有各類校車500輛。校車要求比較嚴(yán)格：要由學(xué)校提出申請，到教育局審核，然后在交管局審核。校車必須保持良好車況，九座及以上車型，須噴涂或放置校車專用標(biāo)志等。

    武漢市教育部門負(fù)責(zé)人稱，以前，對校車“參照”營運(yùn)性車輛進(jìn)行管理，主要檢查車輛燈光、座位有沒有增設(shè)、輪胎剎車性能等，發(fā)現(xiàn)問題立即整改，并通過學(xué)校與駕駛?cè)撕?ldquo;責(zé)任書”，“但對未成年人的特殊需要未多加考慮。”

    該負(fù)責(zé)人表示，“國標(biāo)”的出臺(tái)，實(shí)際上是從國家標(biāo)準(zhǔn)的角度，對校車進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)范要求，增強(qiáng)校車這一特殊車型的安全性，保證學(xué)生人身安全。今后，教育部門將聯(lián)合相關(guān)部門，按照“國標(biāo)”的相關(guān)規(guī)定對校車進(jìn)行審核。