近期，東莞市小巴運輸有限公司向恒通客車采購的100臺天然氣客車正式在東莞市投入運營，開通儀式當(dāng)日，筆者有幸乘坐了這些名為“都市寶貝”的客車體驗了一番，并采訪了東莞小巴相關(guān)負責(zé)人和乘坐車輛的市民。

    東莞小巴負責(zé)車輛營運的負責(zé)人劉偉權(quán)在談到為何采用恒通天然氣公交車時說：“此前采購的小巴，由于車載氣瓶較小，在目前東莞市加氣站不足的情況下，一天下來得跑好幾趟加氣站，影響了使用效率，增加了營運成本。新采購的恒通天然氣公交車氣瓶高達440升，基本避免了二次加氣影響運營的問題。另外，恒通在天然氣客車制造方面技術(shù)成熟、國內(nèi)領(lǐng)先，售后服務(wù)及時，也是我們看好恒通燃氣客車的重要因素。”

  “選擇購買恒通都市寶貝天然氣客車是經(jīng)過公司慎重考慮的，我們先后多次考察了恒通客車廠，并與他們的技術(shù)人員和已經(jīng)在使用該車型的客戶廣泛接觸，了解使用情況。”劉偉權(quán)進一步表示：“先期投入使用的是其他品牌的產(chǎn)品，在使用過程中發(fā)現(xiàn)存在一些不足之處，比如氣瓶小、車輛空間小、上下車不方便的問題，等等，我們將這些問題提交給恒通客車技術(shù)人員，他們都很好地解決了，這讓我們很滿意。”

舒適的駕駛室

 
    開通儀式當(dāng)天，筆者乘坐了X11路進行了現(xiàn)場體驗。X11小巴上安裝了自動投幣機，實行無人售票和智能報站。筆者發(fā)現(xiàn)，小巴車上共有24個座位，包括橙黃色的愛心座位和一般座位，有些座位跟地鐵的位置相同，座位橫向分成兩列，乘客面對面而坐。“地鐵式座椅是本車的一個創(chuàng)新，不僅使車內(nèi)過道空間大了，還方便了乘客快速上下車。”司機楊師傅說。

    居住在東莞白馬社區(qū)的市民劉阿姨年過六旬，老來腿腳乏力，每次乘坐公交都不方便，高峰期擁擠上還時常摔倒，劉阿姨樂呵呵地跟筆者說：“這個新車車門臺階很矮，一抬腳就上車了，一點不吃力，很方便。”筆者留意到，恒通都市寶貝小客車前、中車門均為一級踏步設(shè)計，離地高度約為30厘米，乘客上下車均可實現(xiàn)“一步到位”，極大地方便了老人、小孩、孕婦以及行動不便等乘客上下車。

舒適的車內(nèi)空間

 
    不僅是上下車方便，車內(nèi)的舒適度也大大提高了。家住景湖灣畔西的男青年小張告訴筆者：“這個車發(fā)動機在車尾，車內(nèi)噪音低，內(nèi)部空間更寬敞，視野更開闊，乘坐起來感覺很舒服。”