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比亞迪聯(lián)手戴姆勒開拓中國電動(dòng)車市場(chǎng)

發(fā)布時(shí)間:2010年03月04日 00:00 作者:王嘉鵬 來源:財(cái)新網(wǎng)

    2010年3月3日記者獲悉,比亞迪股份有限公司3月2日發(fā)布公告,宣布與德國戴姆勒公司訂立諒解備忘錄,雙方將合作推出針對(duì)中國市場(chǎng)的全新電動(dòng)車品牌。


    諒解備忘錄上,雙方擬在備選的戴姆勒車型結(jié)構(gòu)上,為中國市場(chǎng)開發(fā)全新外觀的電動(dòng)車。新電動(dòng)車使用的品牌將由雙方共同注冊(cè)并擁有,完全區(qū)別于戴姆勒和比亞迪的現(xiàn)有品牌。


    比亞迪和戴姆勒還將成立新的技術(shù)合資公司,為中國市場(chǎng)研發(fā)電動(dòng)車,電力傳動(dòng)系統(tǒng)、車用動(dòng)力電池及電動(dòng)車零部件。


    “能有機(jī)會(huì)與發(fā)明汽車的戴姆勒公司合作,我們非常興奮。”比亞迪主席兼總裁王傳福如是說。戴姆勒公司主席蔡澈則表示,戴姆勒在電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)上具有強(qiáng)大實(shí)力,比亞迪在電池及電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上做得十分出色,雙方合作可謂完美搭配。


    戴姆勒公司在公司網(wǎng)站頭條新聞位置公布了這一消息,同時(shí)配有王傳福與蔡澈握手的照片。


    總部位于深圳的比亞迪,是一家民營企業(yè),以生產(chǎn)二次充電電池起家,后迅速發(fā)展成為大型電池生產(chǎn)和電子代工企業(yè),并于2002年在香港上市。


    2003年,比亞迪進(jìn)軍汽車行業(yè),獲得高速增長(zhǎng)。2009年,其汽車銷量達(dá)45萬輛汽車。


    比亞迪是國內(nèi)率先推出電動(dòng)汽車的廠商之一。其自主研發(fā)的第一款雙?;旌蟿?dòng)力轎車F3DM已在國內(nèi)進(jìn)行了多次巡展,并交付一些政府機(jī)構(gòu)使用,目前尚未正式向公眾發(fā)售。純電動(dòng)轎車E6則在今年1月中旬獲得了新產(chǎn)品目錄公示,為國內(nèi)商業(yè)發(fā)售做好了準(zhǔn)備。


    戴姆勒公司成立于1926年,是世界第二大豪華車生產(chǎn)商和第一大商用車制造商,旗下?lián)碛忻焚惖滤?奔馳轎車、商用車、貨車、大巴等諸多車型。

鏈接:http://m.cpehywm.cn/buses/2010/0304/article_18574.html
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