3月9日~11日，“2010廣州國(guó)際交通展覽會(huì)”在廣交會(huì)琶洲展覽館舉辦。作為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)省，廣東省是目前全國(guó)客車(chē)銷(xiāo)量較大的區(qū)域市場(chǎng)，也是華南客車(chē)市場(chǎng)的橋頭堡和風(fēng)向標(biāo)。隨著廣州亞運(yùn)會(huì)和深圳大運(yùn)會(huì)(大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì))的臨近，廣東客車(chē)市場(chǎng)為客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)提供了巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。記者從“2010廣州國(guó)際交通展覽會(huì)”組委會(huì)了解到，宇通、安凱、青年客車(chē)、廣汽集團(tuán)等均積極報(bào)名參展。

    廣東客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展空間巨大

    相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在廣東銷(xiāo)售的大中型客車(chē)品牌雖然多達(dá)54個(gè)，但市場(chǎng)集中度很高。從車(chē)輛價(jià)格分析，廣東與多數(shù)區(qū)域市場(chǎng)不一樣，客車(chē)銷(xiāo)量不是隨著價(jià)格升高逐漸減少，說(shuō)明廣東的購(gòu)買(mǎi)力較高，對(duì)客車(chē)價(jià)格的敏感度相對(duì)低一些。

    在廣東客車(chē)市場(chǎng)，本地企業(yè)不占優(yōu)勢(shì)，珠海廣通、佛山飛馳、廣州駿威、深圳五洲龍等當(dāng)?shù)乜蛙?chē)品牌的銷(xiāo)量都排在10名以后。“‘一通三龍’的銷(xiāo)量排在前四名，說(shuō)明廣東市場(chǎng)幾乎沒(méi)有地方保護(hù)，是全方位的對(duì)外開(kāi)放，競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境相對(duì)公開(kāi)、公平、公正，給客車(chē)企業(yè)提供了很大的機(jī)會(huì)。”一位業(yè)內(nèi)人士分析說(shuō)。

    廣東省公共交通協(xié)會(huì)有關(guān)人員告訴記者，廣東客車(chē)市場(chǎng)具有很強(qiáng)的包容性。“任何一家企業(yè)，不論廣東本地企業(yè)還是外地企業(yè)，只要在產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)、付款方式等方面滿(mǎn)足一定要求，就有中標(biāo)的可能。”對(duì)于客車(chē)企業(yè)而言，這是廣東客車(chē)市場(chǎng)的“致命”誘惑。他分析說(shuō)，如今廣東擁有公交車(chē)4.5萬(wàn)輛左右。為備戰(zhàn)廣州亞運(yùn)會(huì)和深圳大運(yùn)會(huì)，相關(guān)城市會(huì)對(duì)現(xiàn)有車(chē)輛進(jìn)行更新。如果按照10%～12%的年淘汰率，廣東省今年僅公交車(chē)將有超過(guò)5000輛的需求。

    安凱客車(chē)廣州辦事處主任周美釗告訴記者，由于珠三角高速鐵路以及城際鐵路的開(kāi)通，廣東人的出行方式發(fā)生改變。“乘客出行方式的變化必然導(dǎo)致客運(yùn)市場(chǎng)隨之變化。城鄉(xiāng)一體化改造，會(huì)給廣東客車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。廣州亞運(yùn)會(huì)、深圳大運(yùn)會(huì)的舉行，也會(huì)給今年的廣東客車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)新的需求。”

    深圳市五洲龍汽車(chē)有限公司營(yíng)銷(xiāo)中心市場(chǎng)部部長(zhǎng)劉海聲說(shuō)：“廣東已經(jīng)規(guī)劃城際交通網(wǎng)絡(luò)，珠三角規(guī)劃城際公交線(xiàn)路，如深圳公交已經(jīng)開(kāi)進(jìn)東莞，廣州公交開(kāi)進(jìn)佛山等。另外，廣東的輕軌網(wǎng)絡(luò)發(fā)展較快，催生了公交接駁運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。作為客車(chē)使用大省，廣東二、三線(xiàn)城市對(duì)中型客車(chē)的需求正在迅速增加。在新能源車(chē)輛使用方面，深圳無(wú)疑走在廣東前列，廣州的新能源客車(chē)也在迅速發(fā)展。目前，深圳、惠州、湛江、珠海、中山等地正在推廣LNG客車(chē)。這些都是市場(chǎng)機(jī)會(huì)。”

    廣東客車(chē)市場(chǎng)有特殊需求

    “廣州常年高溫，如果發(fā)動(dòng)機(jī)艙散熱效果不好，很可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)故障。”大金龍技術(shù)研發(fā)部副經(jīng)理譚鴻迅在110輛LPG公交車(chē)交付儀式上表示，大金龍公司對(duì)這批車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn)，大幅提升了散熱能力。

    周美釗告訴記者，廣東客車(chē)市場(chǎng)對(duì)車(chē)輛的需求會(huì)隨著市場(chǎng)和經(jīng)營(yíng)環(huán)境的變化而變化。“主要會(huì)以中高檔客車(chē)為主，在公交車(chē)的采購(gòu)中對(duì)燃?xì)夤卉?chē)也有一定需求。”他說(shuō)。

    劉海聲認(rèn)為，空調(diào)車(chē)是廣東省對(duì)客車(chē)的基本要求。他告訴記者：“南方多雨，客車(chē)防漏措施很重要。由于廣東大部分地區(qū)并不臨海，或者城市核心地帶距離海邊較遠(yuǎn)，客車(chē)對(duì)防腐性能的要求與其他省份趨同。廣東大部分城市(除廣州、深圳、惠州等發(fā)達(dá)城市外)對(duì)車(chē)輛配置方面的要求并不比其他省份高，在茂名、清遠(yuǎn)、韶關(guān)、汕頭、汕尾等欠發(fā)達(dá)城市，車(chē)輛配置并不算高。”

    亞星客車(chē)銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人認(rèn)為，由于廣東靠近海邊，對(duì)車(chē)輛防腐性能的要求高。炎熱天氣下空調(diào)使用較為頻繁。此外，他還指出，有些發(fā)達(dá)城市對(duì)車(chē)輛的商務(wù)要求也比較高。

    “廣州亞運(yùn)會(huì)所用車(chē)輛繼續(xù)推廣清潔能源LPG公交車(chē)，并增加了能自動(dòng)檢測(cè)故障的CAN總線(xiàn)，幫助使用者快速判斷和解決車(chē)輛故障；加裝了車(chē)輛定位和視頻監(jiān)控系統(tǒng)，充分掌握車(chē)輛的實(shí)時(shí)工作狀況；車(chē)內(nèi)要增加電子消毒設(shè)備，保障公共場(chǎng)所的衛(wèi)生。”周美釗告訴記者。

    新能源和清潔能源汽車(chē)在廣東的推廣和發(fā)展也為客車(chē)企業(yè)提供了契機(jī)。據(jù)悉，2010年將有200輛左右的混合動(dòng)力客車(chē)投入廣州公交市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，深圳基本確定以新能源客車(chē)為主的大運(yùn)會(huì)交通保障模式。“廣東地區(qū)將逐步采納LNG公交車(chē)。另外，也有部分城市采用混合動(dòng)力車(chē)和電動(dòng)車(chē)。”分析人士說(shuō)。

    主流客車(chē)企業(yè)搶占廣東客車(chē)市場(chǎng)

    主流客車(chē)企業(yè)在廣東市場(chǎng)較高的保有量，是他們重視這一市場(chǎng)的原因。

    近年來(lái)，憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)，大金龍?jiān)趶V州公交車(chē)市場(chǎng)取得驕人業(yè)績(jī)。據(jù)了解，早在2006年，廣州第一巴士公司就采購(gòu)了100輛大金龍LPG公交車(chē)。近兩年，廣州第三巴士公司采購(gòu)大金龍客車(chē)的數(shù)量達(dá)143輛。此外，廣州市第二公共汽車(chē)公司在2009年曾采購(gòu)8輛大金龍LPG公交車(chē)，加上去年12月在42條亞運(yùn)會(huì)專(zhuān)用路線(xiàn)上投入使用的首批亞運(yùn)公交車(chē)(110輛大金龍LPG客車(chē))，已有近400輛大金龍LPG公交車(chē)為廣州市民服務(wù)。

    相關(guān)人士告訴記者，去年10月，50輛常州黃海CHH6120G21中標(biāo)深圳運(yùn)發(fā)鵬城巴士公司。據(jù)悉，這批常州黃海大巴將在深圳市310、315環(huán)行公交線(xiàn)路上運(yùn)行。這條公交線(xiàn)長(zhǎng)達(dá)113公里，沿途設(shè)有108個(gè)公交站點(diǎn)，穿越深圳市關(guān)內(nèi)關(guān)外6個(gè)城區(qū)，運(yùn)行一圈需4.5小時(shí)。記者還了解到，常州黃海針對(duì)深圳市場(chǎng)特點(diǎn)開(kāi)發(fā)了新造型公交車(chē)CHH6121G21。

    全承載結(jié)構(gòu)獨(dú)有的安全性和穩(wěn)定性，使安凱客車(chē)越來(lái)越被客戶(hù)認(rèn)可和推崇。“安凱客車(chē)能占廣東部分客車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的1/3左右。近期，安凱客車(chē)中標(biāo)廣州BRT車(chē)輛更新項(xiàng)目，在2月開(kāi)通的BRT線(xiàn)上有242輛11米安凱客車(chē)服務(wù)廣州市民。近日廣州BRT項(xiàng)目又有近百輛公交車(chē)的采購(gòu)計(jì)劃，我們正與相關(guān)部門(mén)洽談。”周美釗說(shuō)。他透露，廣東市場(chǎng)是安凱最大的銷(xiāo)售市場(chǎng)，在歷年的公司銷(xiāo)售比例中占20%～30%，有舉足輕重的地位。

    據(jù)亞星客車(chē)銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人透露，近幾年亞星客車(chē)在廣東市場(chǎng)銷(xiāo)量一般，公司決定今年對(duì)這塊市場(chǎng)認(rèn)真調(diào)研，在市場(chǎng)開(kāi)拓方面會(huì)重點(diǎn)考慮。以新能源客車(chē)見(jiàn)長(zhǎng)的五洲龍更是重視這塊市場(chǎng)。劉海聲告訴記者，廣東市場(chǎng)是五洲龍的基礎(chǔ)，五洲龍?jiān)趶V東市場(chǎng)的銷(xiāo)量與銷(xiāo)售額都在公司市場(chǎng)銷(xiāo)售中居首位。據(jù)悉，通過(guò)向廣州新穗巴士有限公司提供30輛油電混合動(dòng)力公交車(chē)，北汽福田也已成功打入廣東公交市場(chǎng)。