2010年3月14日上午，備受國(guó)內(nèi)外關(guān)注的第十一屆人大三次會(huì)議圓滿完成各項(xiàng)大會(huì)議程，順利閉幕。首汽集團(tuán)作為全國(guó)“兩會(huì)”交通服務(wù)保障工作的定點(diǎn)單位之一，在虎年“兩會(huì)”交通保障中，共派出車輛441部、人員485人，其中大中型客車169部，主要承擔(dān)11個(gè)駐點(diǎn)的近3000名代表的交通出行工作。經(jīng)過首汽集團(tuán)上下齊心的辛勤工作，2010年“兩會(huì)”的交通保障工作做到了“零故障、零事故、零拋錨”，圓滿完成了黨和國(guó)家交代的神圣使命。為了全方位、多角度報(bào)道此次兩會(huì)交通保障工作，就全國(guó)人民關(guān)心的兩會(huì)車輛選擇、車輛保障等熱點(diǎn)問題，客車網(wǎng)[m.cpehywm.cn]專訪了北京首汽集團(tuán)副總經(jīng)理趙金?。?/p>

停駛在天安門廣場(chǎng)的金旅車隊(duì)

   滄桑六十載，中國(guó)客車與首汽一起成長(zhǎng)

   2010年的虎年“兩會(huì)”是首汽集團(tuán)第44次為人代會(huì)、第43次為政協(xié)會(huì)提供交通服務(wù)?？v覽四十余載的“兩會(huì)”歷程，首汽集團(tuán)不僅見證了中國(guó)汽車工業(yè)從無(wú)到有、從小到大的滄桑巨變，還見證了中國(guó)客車發(fā)展、騰飛的歷程。從五十年代的服務(wù)兩會(huì)的“柯羅莎客車”到六七十年代的“克廖莎和解放”；從八十年代的“日野客車”到九十年代的“凱斯鮑爾、大宇”等；從上世紀(jì)國(guó)外品牌“獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷”到今天國(guó)產(chǎn)品牌的“一統(tǒng)天下”。就拿今年首汽集團(tuán)兩會(huì)用車品牌來說，169輛大中型客車囊括了金旅、宇通、安凱、申龍、海格、北方華德等品牌。眾多的國(guó)產(chǎn)品牌中，金旅客車無(wú)論數(shù)量和時(shí)間都是最具代表性的（169臺(tái)兩會(huì)服務(wù)用車中，84臺(tái)是金旅客車品牌，其中20輛是首汽集團(tuán)2010年新采購(gòu)的金旅現(xiàn)代考斯特XML6700H13系列、4輛是XML6897），從1997年聯(lián)手首汽，到2010年的“半壁江山”，金旅客車都在用行動(dòng)見證著中國(guó)客車的進(jìn)步和發(fā)展。

行駛在長(zhǎng)安街的金旅客車國(guó)賓車隊(duì)

   自1997年金旅考斯特加入首汽集團(tuán)，98年首次參加“兩會(huì)”以來，金旅客車正式開辟了國(guó)產(chǎn)品牌亮相“兩會(huì)”的先河。在接下來的數(shù)年間，無(wú)論大小會(huì)議的保障用車，還是全國(guó)兩會(huì)、奧運(yùn)會(huì)等重大國(guó)內(nèi)外賽事，我們都能看到金旅客車的身影，從7米的金旅考斯特、到12米的金鳳凰XML6127系列；從XML6125J23開拓者到虎年兩會(huì)的XML6897和金旅現(xiàn)代考斯特XML6700H13系列等等，尤其重要的是很多次首汽集團(tuán)都把金旅的新產(chǎn)品率先在兩會(huì)上亮相。

 金旅客車服務(wù)兩會(huì)

   信任源于金旅品質(zhì)

   四十多年的“兩會(huì)”保障經(jīng)驗(yàn)早已經(jīng)鑄就了首期集團(tuán)獨(dú)特的產(chǎn)品采購(gòu)、服務(wù)保障體系，同時(shí)也打造了一支堅(jiān)不可摧的“首汽團(tuán)隊(duì)”。在談到首汽集團(tuán)的車輛采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，諸多的客車企業(yè)都用“殘忍”來形容，這也讓很多客車生產(chǎn)企業(yè)“望而卻步”。據(jù)趙總透露，首汽集團(tuán)確定一個(gè)車型一般都要提出幾十條、甚至上百條的修改建議，就以首汽的“金日系列”（ XML6125J23開拓者）為例，從外觀設(shè)計(jì)到內(nèi)飾色調(diào)、從關(guān)鍵組成搭配到局部細(xì)節(jié)，首汽集團(tuán)共為金旅客車提出了150條的建議，要求極為苛刻。從專業(yè)角度看，設(shè)計(jì)難度、車輛性能均是對(duì)一個(gè)客車企業(yè)設(shè)計(jì)、制造水平的高度檢驗(yàn)。

行駛在中南海前的兩會(huì)車輛

   對(duì)于開拓者這款產(chǎn)品，它被稱為中國(guó)客車旅游經(jīng)典車型的典范，不僅開創(chuàng)了首汽集團(tuán)的諸多的先河，也創(chuàng)造了金旅客車的諸多第一。對(duì)于此款車的使用，趙總有太多的感觸：“首汽集團(tuán)作為一家旅游客運(yùn)公司，不僅要兼顧日常旅游接待的任務(wù)，還要承擔(dān)國(guó)家的重大會(huì)議、體育賽事等特殊需求，因此對(duì)車輛適用性的需要較為嚴(yán)格。對(duì)于金旅開拓者這款車，首先我是在擔(dān)任客車展評(píng)委時(shí)上看到它的，第一次見到該車它就引起了我的注意，無(wú)論其外觀造型還是車輛匹配，均非常有代表性，當(dāng)年它就獲得了中國(guó)客車旅游客車金獎(jiǎng)。后來，經(jīng)過與金旅客車多次的溝通協(xié)商，我們決定購(gòu)買一批該車型用于十七大的接待任務(wù)，為了充分展現(xiàn)該車的宏偉氣勢(shì)和時(shí)代感，我們第一次改變了首汽集團(tuán)的海燕外觀，改成了現(xiàn)在的金色。在后來十七大、北京奧運(yùn)會(huì)等重大活動(dòng)中，該車型經(jīng)受住了考驗(yàn)，屢建奇功”。

    有了數(shù)十載合作的經(jīng)驗(yàn)后，首汽集團(tuán)與金旅客車已經(jīng)建立了深厚的情誼，彼此間的信任也經(jīng)歷住了時(shí)間的考驗(yàn)。為此，在虎年“兩會(huì)”中，首汽集團(tuán)再開先河，使用新采購(gòu)不久的金旅XML6897和新系現(xiàn)代考斯特系列作為服務(wù)保障用車。熟悉首汽集團(tuán)“兩會(huì)”用車標(biāo)準(zhǔn)的人都知道，在“兩會(huì)”用車的選擇十分“苛刻”，除了要求舒適、美觀外，還必須滿足以下條件：一是使用年限不超過3年；二是要滿足節(jié)能、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，車輛必須滿足國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)；三是車輛性能要好，車輛要求不能是新車，必須經(jīng)過500公里以上的磨合。除此之外，這些車輛要進(jìn)入會(huì)場(chǎng)前，還要再過四關(guān)，即“司機(jī)自檢-車隊(duì)檢測(cè)-分公司檢測(cè)-車管所檢查”，層層把關(guān)，嚴(yán)格考核。如此“殘酷”的標(biāo)準(zhǔn)決定了首汽集團(tuán)的合作伙伴必須是國(guó)內(nèi)知名的客車企業(yè)，有十足的產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和服務(wù)保障體系，而金旅客車用卓越的產(chǎn)品品質(zhì)和優(yōu)良的服務(wù)保障贏得了信任。

   做好產(chǎn)品細(xì)分適應(yīng)市場(chǎng)需求

    隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和人民生活水平的不斷提升，“旅游”將成為人民生活中不可或缺的一部分。人們對(duì)出行工具的選擇也將更加苛刻，已經(jīng)不再局限于“運(yùn)送”目的，旅游客車的市場(chǎng)需求也將不斷細(xì)化，將根據(jù)旅游的特性分為諸多層次，如城市旅游客車、景區(qū)觀光客車、商務(wù)旅游客車、家庭游客車、團(tuán)體會(huì)議型客車等等。

   縱覽首汽集團(tuán)數(shù)十年的用車經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，適應(yīng)市場(chǎng)需求而衍生的細(xì)分產(chǎn)品將是行業(yè)發(fā)展的必然。正如趙金俊副總經(jīng)理接受客車網(wǎng)[m.cpehywm.cn]說的那樣：“十年前的中國(guó)客車只有公路客車和城市公交兩種，隨著市場(chǎng)的發(fā)展，旅游客車從公路客車中衍生出來，再接著來團(tuán)體班車又衍生了出來。金旅客車就是一個(gè)成功案例，為了適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的需要，他們研發(fā)的12米、10米、7米、5米等系列產(chǎn)品取得了較好的市場(chǎng)反響。為此我希望客車企業(yè)能夠根據(jù)市場(chǎng)需求、客戶的地域特點(diǎn)做好產(chǎn)品的細(xì)分工作，同時(shí)建立完善的服務(wù)保障體系，將‘兩會(huì)’保障模式日常化，這樣企業(yè)才能蓬勃發(fā)展”。