一場喜慶熱烈的舞蹈拉開了2010年恒通客車新品品鑒會的帷幕。3月19日，以“攜手公交專家 享馭專業(yè)價值”為主題的“2010年恒通客車新品品鑒會”在重慶君豪大酒店舉行。重慶市公共交通（控股）集團(tuán)有限公司董事長楊茂超、總經(jīng)理雷軍，重慶恒通客車有限公司總經(jīng)理鄧平，國內(nèi)外客戶代表、行業(yè)專家、媒體記者以及企業(yè)員工代表300余人將出席該活動。據(jù)悉，活動除了展示20款新產(chǎn)品外，還將向與會人士重點(diǎn)介紹恒通“公交運(yùn)輸方案解決專家”品牌定位。

   據(jù)了解，參加本次新品品鑒會的車型有：威龍都市系列CKZ6127HN3、CKZ6127HNA3、紐曼前置系列CKZ6116N3、CKZ6126NB3、紐曼后置系列CKZ6116HN3、CKZ6116HNA3、CKZ6136HN3、油電混合動力客車CKZ6116HEV3、氣/電混合動力客車CKZ6116HENV3、新風(fēng)景線系列CKZ6918NB3、途勝系列CKZ6755N3、都市寶貝系列CKZ6762HA3、迷你巴士系列、CKZ6710D3、CKZ6950NA3、迷你小巴系列 CKZ6581D3、新威龍系列CKZ6127CH3、恒龍系列CKZ6101CD3、翔龍系列CKZ6840CHN3、以及LNG系列CKZ6126HNB3等19款。

氣/電混合動力公交客車CKZ6116HENV3

    氣/電混合動力公交客車CKZ6116HENV3是恒通聯(lián)合著名發(fā)動機(jī)、電動機(jī)及電池制造商研發(fā)的一款擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的混合動力城市客車。在中國典型城市公交循環(huán)工況要求的道路試驗(yàn)中，節(jié)氣率達(dá)到25%以上。該車采用了最先進(jìn)的同軸并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，首創(chuàng)前置式離合器自動控制技術(shù)，性能穩(wěn)定，可靠性高。機(jī)械結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，成本更低，便于維修保養(yǎng)，可靠性高。電動機(jī)置于變速箱前端，利用變速箱的扭矩放大功能，用較小功率的電機(jī)實(shí)現(xiàn)不低于后置式結(jié)構(gòu)中大電機(jī)的動力性能，降低了對動力電池的功率要求，進(jìn)而降低了整個電驅(qū)動系統(tǒng)的功率、尺寸、重量、效率及成本。電機(jī)扭矩高, 速度相對較低，與發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速范圍吻合，可以與發(fā)動機(jī)直接相連。這種“直接式”結(jié)構(gòu)使系統(tǒng)復(fù)雜性降低，成本縮減，便于實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)單獨(dú)驅(qū)動模式，從而增強(qiáng)系統(tǒng)的可靠性。電池方面則采用先進(jìn)的安全性好且功率密度很高的鋰離子動力電池，體積小，重量輕。且車輛在混合動力系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，可采用發(fā)動機(jī)單獨(dú)驅(qū)動模式行駛。