2010年中國(guó)（天津）國(guó)際客車及零部件展覽會(huì)將于3月31日在天津隆重揭幕。此次展會(huì)，中大汽車集團(tuán)將攜中大YCK6128HEC純電動(dòng)客車、YCK6128HEVC混合動(dòng)力車、YCK6898HP豪華旅游客車、YCK6128HGN豪華旅游客車、YCK6129HGD豪華長(zhǎng)途客車五款精品參加。

 

　　YCK6128HEC純電動(dòng)客車耗能低，耐用性強(qiáng)，充放次數(shù)大于1000次，使用壽命大于50萬公里，耗能不大于4kW.h/100km.t，客車最高車速不低于110km/h，最大爬坡度大于20度，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均優(yōu)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。該車采用磷酸鐵釩鋰電池組，工作溫度范圍寬，性能穩(wěn)定，整車安全性高。不僅如此，該車還采用獨(dú)有專利的雙錠一轉(zhuǎn)電機(jī)、大容量動(dòng)力電池及能源管理系統(tǒng)，在實(shí)現(xiàn)能量回收和再利用的同時(shí)，全面提升整車可靠性。

    YCK6128HEVC混合動(dòng)力客車是中大汽車最新研制的一款新能源客車，采用發(fā)動(dòng)機(jī)和超級(jí)電容儲(chǔ)能系統(tǒng)二個(gè)動(dòng)力源，使用并聯(lián)混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，節(jié)油率達(dá)20%以上。整車采用成熟的并聯(lián)混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，降低司機(jī)操縱難度，電機(jī)和控制系統(tǒng)基本上終生免維護(hù)，美國(guó)進(jìn)口的超級(jí)電容儲(chǔ)能裝置，安全可靠，使用維護(hù)成本低。

    YCK6898HP秉承中大客車的流行元素，外觀精致秀美，獨(dú)特的前圍曲線設(shè)計(jì)，切合側(cè)面靈動(dòng)的飄帶，充分迎合空氣動(dòng)力學(xué)原理，有效降低風(fēng)阻，降低整車油耗，并使整車顯得活力十足、卓爾不凡。該車采用半承載車身設(shè)計(jì)和電鍍鋅預(yù)應(yīng)力漲拉蒙皮技術(shù)，使得整體光滑、平整，并進(jìn)行磷化處理，提高抗腐蝕能力，可使車輛歷經(jīng)多年仍能擁有靚麗的外觀，為客戶帶來持久的高上座率。

 　　YCK6128HGN型客車是中大汽車2010年最新研制的一款12米級(jí)旅游客車，整車造型在延續(xù)中大B7系列飄逸風(fēng)格的同時(shí)，增加了大量莊嚴(yán)穩(wěn)重的元素，充滿歐美風(fēng)情的前臉設(shè)計(jì)，結(jié)合充滿力度感的浮雕式飄帶，彰顯尊貴本色。該車采用CATIA進(jìn)行全三維設(shè)計(jì)模擬計(jì)算，對(duì)整車骨架、蒙皮等進(jìn)行動(dòng)靜態(tài)有限元分析，在加強(qiáng)車身強(qiáng)度的同時(shí)，大力降低車身整體重量，流線型車身降低了整車的空氣阻力，結(jié)合底盤總成的精確合理匹配，使整車油耗更低，經(jīng)濟(jì)節(jié)能。

 
 　　YCK6129HGD型客車是中大汽車在A9系列客車基礎(chǔ)上打造的又一經(jīng)典之作，整車采用獨(dú)特的一層半結(jié)構(gòu)與駕駛室下沉技術(shù)設(shè)計(jì)，抬升整車與乘客區(qū)域地板的高度，增加了行李艙容積，駕駛員的視野更為開闊。與傳統(tǒng)12米座位客車相比，該車乘客區(qū)延伸覆蓋了整個(gè)駕駛區(qū)，可以增加六張座位，使整車單座運(yùn)營(yíng)成本下降，單座油耗更低，給運(yùn)營(yíng)商帶來實(shí)實(shí)在在的利潤(rùn)收益。

　　2010中國(guó)（天津）國(guó)際客車及零部件展覽會(huì)以“綠色客車——安全綠色 環(huán)保新能源 科技創(chuàng)新”為主題。中大汽車即將參展的五款精品不僅符合這一主題，更體現(xiàn)了中大汽車集團(tuán)積極響應(yīng)國(guó)家關(guān)于“節(jié)能減排”的號(hào)召，全力推進(jìn)“節(jié)能與新能源”車輛技術(shù)發(fā)展的信心與決心。