2010年3月31日晚，由中國城市公共交通協(xié)會、中國城市公共交通協(xié)會科學(xué)技術(shù)分會等單位聯(lián)合主辦的第五屆中國國際客車大賽（CIBC）評獎(jiǎng)結(jié)果揭曉，來自國內(nèi)20余家客車生產(chǎn)企業(yè)分別獲得了9大獎(jiǎng)項(xiàng)，他們分別是2010中國客車CIBC最佳造型獎(jiǎng)、最佳底盤獎(jiǎng)、節(jié)能環(huán)保獎(jiǎng)、安全技術(shù)獎(jiǎng)、新能源客車獎(jiǎng)、技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)、客車精品獎(jiǎng)、旅游城際客車金獎(jiǎng)、公交客車金獎(jiǎng)。國內(nèi)知名的客車品牌蘇州金龍海格客車攜帶三款各具特色的主力公交車為天津車展增加了一道亮麗的綠色風(fēng)景線，其中新能源客車經(jīng)典代表 KLQ6129GHE1 摘取2010中國客車CIBC新能源客車大獎(jiǎng)、全承載新品KLQ6119GA摘取2010中國客車CIBC精品客車獎(jiǎng)。

海格客車代表領(lǐng)取2010中國客車CIBC大獎(jiǎng)

  近年來，蘇州金龍一直以前瞻性的戰(zhàn)略，研制環(huán)?？蛙?。從1999年率先研制的電動客車到首家開發(fā)的零排放氫燃料電池城市客車，再到通過企業(yè)博士后工作站，積極進(jìn)行客車的節(jié)油、降噪、安定等基礎(chǔ)性課題研究，為提升我國客車產(chǎn)品的環(huán)保性能做出了不懈努力。

   混合“新銳”KLQ6129GHE1摘取新能源客車大獎(jiǎng)

  獲得此次2010中國客車CIBC新能源客車大獎(jiǎng)的KLQ6129GHE1是海格客車“新銳入市”經(jīng)典車型，在蘇州、昆明的街頭有了數(shù)月的運(yùn)營。 記者了解到，KLQ6129GHE1這款“新銳”今年初剛一入市，便被網(wǎng)友稱為“傳說中采用了高科技-混合動力的新車”，其“采用的電池不一樣，所以安裝的位置不同，車內(nèi)布置不同，采用的變速箱也不同”。

海格展臺

   如何不同？“這款車搭載了海格自己研發(fā)的混合動力系統(tǒng)，其中核心的控制器由我們自主研發(fā)。”海格客車技術(shù)部負(fù)責(zé)人介紹道，“如此一來，當(dāng)客戶提出配置要求的時(shí)候，我們會通過對實(shí)際運(yùn)營路線的考查，設(shè)計(jì)出一套最佳配置方案，然后通過控制器進(jìn)行調(diào)控，使整車的匹配性達(dá)到最佳。”

新能源客車經(jīng)典代表 KLQ6129GHE1

   概括來說，這款車最大的亮點(diǎn)就是配置搭載靈活，可輕松應(yīng)對客戶“點(diǎn)單”。據(jù)悉，目前KLQ6129GHE1仍處于試運(yùn)行階段。根據(jù)蘇州公交反饋回的數(shù)據(jù)，該車節(jié)油率可達(dá)28.96%（較同為12米，跑同樣路線的柴油車而言）。海格此次天津之行的豪華陣容，以“一經(jīng)典”、“一新秀”、“一新銳”的三位一體組合，在本屆天津車展這個(gè)爭奇斗艷的舞臺上，展示了蘇州金龍海格客車的傳承與創(chuàng)新的交融之美，彰顯了一家中國主流客車商的綠色責(zé)任。

  全承載新品KLQ6119GA喜獲精品客車大獎(jiǎng)

  本次頒獎(jiǎng)盛宴上，海格另一位新秀——KLQ6119GA喜獲精品客車大獎(jiǎng)，這款車是海格11.5米的全承載公交車，從去年8月份開始孕育研發(fā)，12月份樣車誕生，目前還處于強(qiáng)化試驗(yàn)階段。此次天津車展便成為其嶄露頭角的首場演出。

KLQ6119GA喜獲精品客車大獎(jiǎng)

   據(jù)負(fù)責(zé)該車型開發(fā)的負(fù)責(zé)人介紹，這款新車的最大特點(diǎn)就在于全承載車身+手自一體變速器。

    全承載車身和手自一體變速器，我們都不陌生，那么這個(gè)組合的優(yōu)勢是如何體現(xiàn)出來的呢？首先，全承載車身自重輕，較同類車要輕300-500kg，重量減少，相應(yīng)的便能節(jié)省油耗，大約可節(jié)油3%；其次，這款新生兒采用的是ZF的AMT手自一體變速器，專門針對城市路況設(shè)計(jì)，不僅可以減輕駕駛員的勞動強(qiáng)度，更可以起到節(jié)油的效果。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，采用ATM變速箱可節(jié)省油耗6%。如此算來，全承載節(jié)油的3%加上AMT節(jié)油的6%，整輛車的節(jié)油量就可達(dá)10%左右。

    由于該車尚未完成強(qiáng)化試驗(yàn)，在天津登臺亮相后，還要繼續(xù)完成其走向市場的最后考驗(yàn)。不過，也許今年下半年，我們就能在大中城市的主要干道上看到她的身影。