2010年4月19日，長(zhǎng)沙市人民政府與福田汽車歐V新能源客車公司在長(zhǎng)沙簽訂了采購(gòu)50臺(tái)歐V混合動(dòng)力客車的采購(gòu)協(xié)議。在采購(gòu)協(xié)議簽訂當(dāng)日，福田汽車還向長(zhǎng)沙市政府捐贈(zèng)了價(jià)值260萬元的兩臺(tái)新能源客車，用于長(zhǎng)沙市公交系統(tǒng)的先期試運(yùn)營(yíng)。

　　據(jù)了解，福田歐V新能源客車是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的成熟的新能源汽車產(chǎn)品之一，在混合動(dòng)力客車的研發(fā)和市場(chǎng)化方面，福田汽車一直走在國(guó)內(nèi)自主品牌商用車企業(yè)的前列，其新能源產(chǎn)品具有較高的市場(chǎng)知名度和良好的口碑，目前已銷往粵、京、魯、浙、遼、蘇，乃至臺(tái)灣等省市，并已在美國(guó)、英國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家展開了試運(yùn)行。

福田歐V新能源客車進(jìn)軍長(zhǎng)沙

　　作為國(guó)家首批13個(gè)新能源汽車推廣試點(diǎn)城市之一，長(zhǎng)沙在新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)化方面都已經(jīng)走在了前頭。為切實(shí)加快長(zhǎng)沙新能源汽車示范推廣工作，市里專門成立了新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組，通過調(diào)研學(xué)習(xí)，積累了新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和加快相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施方面的經(jīng)驗(yàn)。目前，長(zhǎng)沙新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在不斷發(fā)展壯大，新能源汽車運(yùn)營(yíng)的體制機(jī)制也日趨完善。

　　超前布局 新能源汽車發(fā)展迅猛

　　在新能源汽車領(lǐng)域，福田汽車在混合動(dòng)力、氫燃料電池及純電動(dòng)等各類新能源產(chǎn)品上超前布局，并已逐步將新能源技術(shù)推廣到公司的全系列商用車型上。福田汽車從2003年開始研發(fā)新能源汽車，自2003年福田歐V客車事業(yè)部正式成立之日起，福田歐V客車就將發(fā)展“節(jié)能環(huán)保”的新能源客車確立為公司發(fā)展的主線之一，如今，這個(gè)歷經(jīng)七年不斷探索的前進(jìn)方向正在逐漸得到更多的市場(chǎng)支撐。

　　2008年1月，30輛福田歐V混合動(dòng)力客車正式交付廣州一汽巴士使用，拉開了福田新能源客車商品化的序幕。2008年底，北京公交與福田歐V正式簽署800臺(tái)新能源客車和底盤的訂單，這是迄今為止國(guó)內(nèi)最大的新能源汽車訂單。隨后，全國(guó)各地包括濟(jì)南、杭州等在內(nèi)的很多城市公交公司都向福田投送了橄欖枝。2009年6月，福田歐V獲得臺(tái)灣成運(yùn)集團(tuán)75輛混合動(dòng)力采購(gòu)大單，成為登錄寶島臺(tái)灣的首批新能源客車……

　　2009年，福田新能源汽車銷售超過1200輛，其中，混合動(dòng)力客車的交付量超過900輛，今年截止到3月份，公司已接到新能源客車訂單近500輛。此外，公司目前已具備純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車、純電動(dòng)公交車及純電動(dòng)出租車的產(chǎn)業(yè)化能力，當(dāng)前正積極進(jìn)行關(guān)鍵零部件的自主研發(fā)。公司在新能源汽車項(xiàng)目上的規(guī)模效應(yīng)已嶄露頭角，其在新能源汽車各個(gè)發(fā)展方向上的先發(fā)優(yōu)勢(shì)必將保證其繼續(xù)領(lǐng)跑于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，成為新能源汽車領(lǐng)域的風(fēng)向標(biāo)。

　　以產(chǎn)品品質(zhì)贏得市場(chǎng)青睞

　　能夠得到消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可源自于福田歐V混合動(dòng)力客車優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)，自投放市場(chǎng)以來，福田歐V混合動(dòng)力客車就頻頻獲得各項(xiàng)大獎(jiǎng)。早在2008年福田歐V混合動(dòng)力客車就榮獲了新能源、新技術(shù)金牌榜的“示范運(yùn)行金獎(jiǎng)”；2009年又以出行率高、穩(wěn)定性好、節(jié)油性能強(qiáng)等優(yōu)異的表現(xiàn)榮獲“最佳混合動(dòng)力客車”大獎(jiǎng)；2010年，在中國(guó)汽車報(bào)主辦、中國(guó)汽車工程研究院協(xié)辦的“2010新能源客車”頒獎(jiǎng)典禮上，福田汽車憑借歐V混合動(dòng)力客車與氫燃料電池客車這兩款產(chǎn)品，分別獲得“最佳混合動(dòng)力客車”和“最佳氫燃料電池客車”這兩項(xiàng)殊榮。不久前，福田歐V混合動(dòng)力客車又在客車網(wǎng)舉行的讀者調(diào)查評(píng)選活動(dòng)中贏得了“影響中國(guó)客車業(yè)2010年度海外市場(chǎng)推薦客車”獎(jiǎng)。

　　據(jù)介紹，福田歐V混合動(dòng)力系列客車整車采用直接并聯(lián)方式，結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，動(dòng)力輸出充足，經(jīng)濟(jì)節(jié)能（平均油耗比傳統(tǒng)車型節(jié)約最少25％），顯著降低排放（同比氮氧化合物排放減少約30％，可吸收顆粒物排放減少約20％）；免維護(hù)、可靠性高、技術(shù)領(lǐng)先的優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)形成了成熟穩(wěn)定的產(chǎn)品供應(yīng)能力，2010新能源客車評(píng)選組委會(huì)給出了“代表了目前我國(guó)混合動(dòng)力客車的最高水平”的高度評(píng)價(jià)。

　　2008年奧運(yùn)期間，福田歐V燃料電池客車代表國(guó)產(chǎn)燃料電池客車整車首次實(shí)現(xiàn)了燃料電池汽車技術(shù)服務(wù)奧運(yùn)的科技應(yīng)用，并且以零故障的優(yōu)秀成績(jī)成功完成服務(wù)奧運(yùn)的任務(wù)。福田歐V客車自成立以來一直致力于新能源客車技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用，同時(shí)積極參加國(guó)家十一五863節(jié)能與新能源汽車重點(diǎn)項(xiàng)目；結(jié)合新能源客車市場(chǎng)的需求，重量輕；智能化操控，經(jīng)濟(jì)節(jié)能，真正實(shí)現(xiàn)了零排放、零污染。“最佳氫燃料電池客車”獎(jiǎng)項(xiàng)的獲得意味著這款車型“代表了我國(guó)氫燃料客車的最高水平”。

　　新能源汽車設(shè)計(jì)制造實(shí)力顯著增強(qiáng)

　　福田新能源客車在市場(chǎng)端不斷取得的傲人成績(jī)，源自于福田在新能源技術(shù)上進(jìn)行的持續(xù)的戰(zhàn)略儲(chǔ)備。福田汽車自2003年開始布局新能源，并一直把“新能源的研發(fā)與應(yīng)用”作為企業(yè)發(fā)展的核心戰(zhàn)略。2008年12月28日，以福田汽車為中心的北京新能源汽車設(shè)計(jì)制造產(chǎn)業(yè)基地正式成立，國(guó)家科技部和北京市政府聯(lián)合向福田汽車授予了北京新能源汽車設(shè)計(jì)制造產(chǎn)業(yè)基地牌匾。該基地是我國(guó)汽車行業(yè)首個(gè)新能源領(lǐng)域的設(shè)計(jì)制造基地，目前已在全國(guó)范圍內(nèi)形成了廣泛的示范和引領(lǐng)作用。

　　目前，北京新能源汽車設(shè)計(jì)制造產(chǎn)業(yè)基地的研發(fā)能力已涵蓋了北京新能源汽車設(shè)計(jì)工程中心、節(jié)能減排重點(diǎn)試驗(yàn)室、綠色能源試制試驗(yàn)所等專業(yè)研發(fā)設(shè)計(jì)中心，能夠滿足綠色能源汽車在研發(fā)、設(shè)計(jì)、試制、制造各階段的需要，是目前國(guó)內(nèi)最大的綠色能源研發(fā)設(shè)計(jì)中心。

　　在生產(chǎn)能力上，北京新能源汽車設(shè)計(jì)制造產(chǎn)業(yè)基地?fù)碛型暾牡妆P制造、車身制造、電泳涂裝、總裝與檢測(cè)調(diào)試等五大客車制造工藝及機(jī)加工、ATPU等五大發(fā)動(dòng)機(jī)制造工藝，其中客車制造已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，而發(fā)動(dòng)機(jī)制造以其40萬臺(tái)的產(chǎn)能和可達(dá)歐Ⅳ、歐Ⅴ、歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的高壓共軌柴油機(jī)產(chǎn)品，無可爭(zhēng)議地成為世界最高水平的高效節(jié)能輕型發(fā)動(dòng)機(jī)制造基地。

　　以新能源基地為平臺(tái)，目前辦公機(jī)構(gòu)位于福田汽車的北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟已經(jīng)吸引了越來越多的企業(yè)加入，并日益發(fā)展壯大。該聯(lián)盟整合了北京乃至全國(guó)新能源汽車領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)資源，包括整車企業(yè)、零部件企業(yè)、科研院所以及終端用戶等。聯(lián)盟由北汽控股公司、北京公交集團(tuán)、北京理工大學(xué)等50多家單位共同發(fā)起，目前已有精進(jìn)電動(dòng)科技有限公司、中信國(guó)安盟固利公司、ZF傳動(dòng)技術(shù)有限公司等六十余家企業(yè)以及清華大學(xué)、中科院、中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院等多家科研機(jī)構(gòu)加入了聯(lián)盟。聯(lián)盟成立一周年以來，對(duì)新能源汽車的發(fā)展模式、發(fā)展方向以及產(chǎn)業(yè)化的問題做了大量的探索和研究，取得了非常顯著的成果。

　　作為中國(guó)自主品牌商用車的中堅(jiān)力量，福田汽車一直積極響應(yīng)國(guó)家有關(guān)節(jié)能減排的號(hào)召，認(rèn)真研究和規(guī)劃公司的新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略。根據(jù)公司規(guī)劃，到2010年新能源汽車產(chǎn)銷將達(dá)11500輛，到2015年占公司銷量比例增至15%以上。福田汽車在新能源汽車領(lǐng)域付出的巨大努力和取得的卓越成績(jī)使其成為新能源汽車領(lǐng)域當(dāng)之無愧的領(lǐng)軍企業(yè)，也因此成為了“十城千輛”節(jié)能和新能源汽車項(xiàng)目推廣試點(diǎn)城市之首選。