在“五一”假期即到來(lái)之際，廈門市民終于可以坐上更為寬敞舒適的BRT公交車了。記者從有關(guān)方面了解到，4月24日，6輛由大金龍生產(chǎn)的18米鉸接公交車正式投入廈門市BRT，運(yùn)行從第一碼頭到華僑大學(xué)的快1路。這是廈門快速公交運(yùn)營(yíng)公司為滿足BRT日益增長(zhǎng)的客流，緩解BRT高峰期運(yùn)營(yíng)壓力的又一新舉措，同時(shí)也是廈門快速公交系統(tǒng)首次使用18米公交車。

      大金龍18米公交車核定載客量達(dá)到了150人，是12米公交車的兩倍

    18米公交車現(xiàn)身廈門BRT

　　廈門快速公交自2008年9月開(kāi)通以來(lái)，以其安全、快捷、準(zhǔn)時(shí)、低價(jià)等優(yōu)勢(shì)，大大緩解了城市地面交通壓力，改善了廈門市民的出行環(huán)境，已逐步成為市民出行的首選。目前廈門現(xiàn)有的3條BRT線路每天的客流量基本保持在18萬(wàn)人左右，最高峰達(dá)到了23萬(wàn)，隨著客流的不斷增加，廈門BRT也開(kāi)始面臨一些問(wèn)題，上下班高峰期客流量較大，不僅等待時(shí)間長(zhǎng)，而且車內(nèi)擁擠程度急劇攀升，給市民帶來(lái)新的煩惱，不少市民紛紛建議提升BRT的載客能力。

    對(duì)此，廈門快速公交公司非常重視，并于2009年底從大金龍采購(gòu)了15輛XMQ6180G鉸接公交車，在完成司機(jī)培訓(xùn)、車輛調(diào)試、車站改造等前期準(zhǔn)備工作后，首批6輛18米公交車于24日正式投入運(yùn)營(yíng)。記者了解到，為了保障行車安全，廈門快速公交運(yùn)營(yíng)公司選擇了一批經(jīng)驗(yàn)老到的駕駛員參與新車駕駛培訓(xùn)，考試合格者才能正式上崗。

    新投入的18米公交車由兩節(jié)車廂組成，共有3個(gè)上下客門，核定載客量達(dá)到150人以上，比12米客車增加了一倍以上的載客量。因此，在相同班次的前提下，18米公交車的運(yùn)載能力將是原來(lái)的兩倍。

    最高時(shí)速限定為58公里

    18米公交車正式投入運(yùn)營(yíng)，引起了廈門市民的高度關(guān)注，廣大市民一方面對(duì)18米公交車的投入使用表示歡迎，同時(shí)也對(duì)其安全性提出了一些疑問(wèn)。對(duì)于安全問(wèn)題，廈門快速公交運(yùn)營(yíng)公司和大金龍?jiān)缬兄苊艿目紤]和論證。

    為了提高車輛運(yùn)行的安全性，針對(duì)廈門BRT線路的特點(diǎn)，該批車輛采用全車盤(pán)式制動(dòng)、ABS裝置和輪胎氣壓報(bào)警裝置，同時(shí)將設(shè)計(jì)的最高時(shí)速限定為58公里，完善的設(shè)計(jì)確保了車輛在轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中擁有良好的穩(wěn)定性。此外低地板和超大三門的設(shè)計(jì)，大大縮短乘客上下車的時(shí)間，在緊急情況下，乘客可以快速撤離車輛。

    此外，該車還十分強(qiáng)調(diào)環(huán)保性、經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性，采用進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，尾氣排放達(dá)到了歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)；采用自動(dòng)變速箱、帶電子控制的后推式鉸接裝置，操作輕松方便，車輛行駛更靈活；超大上下客門，一級(jí)踏步、使乘客可以無(wú)障礙上下車。除此之外，該車還首次將車載計(jì)算機(jī)用于客車上，并結(jié)合CAN總線技術(shù)，與車輛動(dòng)力環(huán)、車身環(huán)、路牌和信息屏等進(jìn)行通信，實(shí)現(xiàn)信息的存儲(chǔ)、更新和顯示，使客車更加智能化。
 

     大金龍18米公交車內(nèi)部空間寬敞明亮

    未來(lái)將有更多18米車上路

    新投入的18米公交車仍然由大金龍專門為廈門市BRT設(shè)計(jì)、制造。作為國(guó)內(nèi)知名客車企業(yè)，大金龍?jiān)谥圃霣RT公交車方面具有豐富的經(jīng)驗(yàn)。2008年9月，廈門BRT正式開(kāi)通時(shí)，大金龍為快速公交系統(tǒng)提供了208輛12米公交車，在一年多的實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，這批車輛運(yùn)行狀況良好，得到了各方的肯定。

    大金龍的18米公交車具有良好的可靠性、安全性，在市場(chǎng)上具有很強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。2008年以來(lái)，大金龍生產(chǎn)的18米公交車已經(jīng)陸續(xù)出口到伊朗、秘魯、澳大利亞等海外市場(chǎng)，目前市場(chǎng)保有量超過(guò)500輛。

    廈門快速公交運(yùn)營(yíng)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，此次在廈門BRT投入18米公交車，主要是為了解決上下班及節(jié)假日高峰期客流量過(guò)大的難題。首批6輛18米公交車外觀與現(xiàn)在運(yùn)營(yíng)的BRT車輛相同，只是多了一節(jié)車廂。今后這批車輛將根據(jù)不同線路的客流量變化，與普通快速公交車穿插使用。該負(fù)責(zé)人同時(shí)表示，近段時(shí)間還將有6輛18米公交車投入運(yùn)營(yíng)。如果該批車輛投入后運(yùn)營(yíng)情況理想，快速公交公司今后還將考慮繼續(xù)引進(jìn)18米公交車在其它線路上運(yùn)行，以持續(xù)提升廈門BRT的運(yùn)載能力，改善群眾的出行環(huán)境。