2010年4月21日，山東省政府在濟南組織召開了“加快推廣新能源客車工作座談會”。山東省科技廳、財政廳對全省推廣新能源客車提出了詳細、苛刻的要求，中通客車憑借良好的口碑獨攬了山東大單?？蛙嚲W(wǎng)[m.cpehywm.cn]記者專程趕赴山東見證了中通客車公司與濟南、聊城公交客運企業(yè)2010年度新能源客車購買協(xié)議簽字儀式，為讀者探尋中通客車獨攬此次新能源大單的“奧秘”。

中通客車公司與濟南公交2010年度新能源客車購買協(xié)議簽字儀式

    公交公司：節(jié)油才是硬道理

濟南市公交總公司副總經(jīng)理石紹滕在會上發(fā)言

    濟南市公交總公司副總經(jīng)理石紹滕在座談會上介紹了濟南公交新能源客車的營運狀況。2009年，在濟南市政府的大力支持下，濟南公交投資近億元購置了80臺中通“油-電”混合動力客車服務第十一屆全運會。全運會結(jié)束后這些新能源客車投入到了K52路、K107路和20路三條主干線路運營。經(jīng)過6個月的實際運營，新能源客車動力電池、驅(qū)動電機等關(guān)鍵零部件總體情況良好，出勤率達98%以上，與常規(guī)車相當。根據(jù)實際運行數(shù)據(jù)統(tǒng)計，中通油電驅(qū)動混合動力客車的平均百公里油耗較同類純油驅(qū)動車型降低了27.27%，節(jié)能效果相當顯著。
   

    聊城市委副書記、市長林峰海介紹了新能源客車示范工作。2006，聊城市在東昌路示范運營了2臺中通混合動力客車，在一年多的示范運營期間，第一臺車累計運行了48，600多公里，第二臺累計運行了約77，700公里，兩臺車累計載客約309，435人次，市民反映乘坐舒適，公交公司反映節(jié)油顯著。

    中通客車：歷經(jīng)重大考驗，技術(shù)日趨成熟

    從2005年開始，經(jīng)過實驗、測試和動力總成匹配優(yōu)化等，中通分別開發(fā)了功能性樣車和性能樣車，整車節(jié)油率能達到14%左右。2006年，中通又對其優(yōu)化升級后投入到示范線路上。2006年5月份，中通率先投入到聊城主城區(qū)開展示范。同時，在聊城示范推動下，中通的混合動力客車整車開發(fā)和奧運用純電動客車開發(fā)都列入了國家863計劃項目。2007年，中通客車就投入了5600萬元設立了新能源工作中心，在新能源工程中心這個平臺下，中通研發(fā)和小批量生產(chǎn)了奧運用的純電動客車。奧運期間，中通純電動客車累計行駛73000公里，運送奧運工作人員和志愿者23萬余人次，為北京奧運會實現(xiàn)“綠色奧運、科技奧運、人文奧運”的目標做出了重大貢獻。同年，中通還接受了天津公交集團20輛混合動力客車訂單。

    2009年，中通集中精力為濟南第十一屆全運會研發(fā)和生產(chǎn)新能源車輛，進行了規(guī)?；a(chǎn)。第十一屆全運會期間，80輛中通混合動力公交車累計運行172萬公里，載客800萬余人，以“低油耗、低排放、零故障”的完美成績圓滿完成全運會服務任務。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：這80輛新能源客車與濟南12米BRT相比，節(jié)油率達30%，壽命周期內(nèi)可節(jié)油67500升，減少碳排放量50.2噸。”

    在研發(fā)投入上，除中通投入一個多億外，也得到了科技部、山東省和聊城政府的支持，目前總投入了超過一億五千萬元。目前，中通混合動力客車已有五個產(chǎn)品公告，純電動客車有兩個產(chǎn)品公告，是列入國家產(chǎn)品公告和獲得準入較早的企業(yè)。中通混合動力客車在北京、天津、濟南、聊城四個城市示范，是示范城市最多的企業(yè)，也是較早形成系列化產(chǎn)品的企業(yè)。

    “政府力推新能源客車，將帶動山東省汽車生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈行程良性循環(huán)。”中通客車總經(jīng)理時洪功自信滿滿地說。山東省共有上百家汽車配套生產(chǎn)企業(yè)，通過推廣新能源客車車，將會進一步加快山東省汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新步伐，帶動電機、電池、電控系統(tǒng)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，加快培育一批具有自主產(chǎn)權(quán)的配套企業(yè)。