2010年5月7日上午9時，由中國城市公共交通協(xié)會和廣東省城市城市公共交通協(xié)會共同主辦的“廣東公交行業(yè)技術(shù)工作調(diào)研會”在深圳隆重舉行。出席會議的有中國城市公共交通協(xié)會科學(xué)技術(shù)分會理事長李世豪，中國城市公共交通協(xié)會科學(xué)技術(shù)分會秘書長葉東強(qiáng)，廣東省城市公共交通協(xié)會秘書長鮑際時，深圳五洲龍汽車有限公司總經(jīng)理李寧一、副總經(jīng)理成建忠、鄧先泉和銷售公司常務(wù)副總經(jīng)理陳軒，以及來自廣州一汽、二汽、三汽、深圳三大公交、惠州、東莞、中山、珠海等30多位公交企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)。

群賢畢至，共同研討公交業(yè)界技術(shù)工作難題

    會議主要針對目前中國城市公共交通狀況，中國城市建設(shè)等級評定以及對低碳節(jié)能新能源客車發(fā)展趨勢、技術(shù)路線、近期目標(biāo)進(jìn)行研討交流。

    李世豪理事長首先對會議作了發(fā)言，他表示公交技術(shù)要在政府的引導(dǎo)下，依靠公交企業(yè)、地方政府、行業(yè)支持，依靠公交科技和車輛技術(shù)兩大平臺，提升公交行業(yè)技術(shù)和設(shè)施水平，積極推動低碳和信息技術(shù)引領(lǐng)城市公交發(fā)展，從而實現(xiàn)公交的綠色化、信息化、智能化、人性化。

中國城市公共交通協(xié)會科學(xué)技術(shù)分會理事長李世豪在會上發(fā)言

    會議上，五洲龍電動中心總經(jīng)理鄧先泉對公司新能源汽車研發(fā)歷程作了詳細(xì)介紹，并逐一回答了與會公交企業(yè)代表提出的車輛動力電池的分類和區(qū)別、電池使用壽命、電池回收與置換方式、電動車充電設(shè)施投入以及非示范推廣城市購置補(bǔ)貼等問題。各公交公司領(lǐng)導(dǎo)對五洲龍新能源客車的實際運營表示了極大地興趣。

    近十年來，五洲龍公司不斷研發(fā)、試驗，先后自主研制客車串聯(lián)、并聯(lián)、混聯(lián)等混合動力系統(tǒng)，歷經(jīng)十年開發(fā)出八代新能源客車。第八代五洲龍混合動力客車包括氣電混合、油電混合及純電動客車等。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)由原來二級、三級踏步發(fā)展到低入口、低地板混合動力客車及雙層混合動力客車。

    會議持續(xù)了3個多小時，李世豪理事長及與會領(lǐng)導(dǎo)聽完新能源汽車研發(fā)介紹后，深有感觸。李世豪表示：十年研發(fā)、八代產(chǎn)品、節(jié)能減排、技術(shù)領(lǐng)先四句話是對五洲龍在節(jié)能與新能源客車領(lǐng)域取得巨大成績的中肯評價！